CADRE CHILKOOT - ATV Cycles

Description

KIT CADRE CHIRU CHILKOOT

Le CHIRU CHILKOOT a changé de nom, et se nomme à présent X-ROOT ! Vous le trouverez sur notre site en cliquant ici. Il nous reste en stock un taille M, configurable avec fourche carbone CEC 400 ou fourche titane CEC 400T. Le kit cadre CHIRU CHILKOOT en titane du fabricant CHIRU incarne la polyvalence. Grâce à son cadre taillé pour le all-road, il permet d’étendre sa plage de pratique. Par ailleurs, étant conçu avec un dégagement de pneus confortable, le CHILKOOT s’adaptera à toutes les routes. En effet, vous pouvez mettre l’accent sur la vitesse ou le confort. Si vous décidez de le rouler avec des pneus allant jusqu’à 700x40c (ou 650x48b), alors il répondra présent. Avec le CHILKOOT, l’objectif était de créer le vélo idéal pour les aventures tout-terrain tout en intégrant toutes les caractéristiques et détails nécessaires au bikepacking, comme la visserie intégrée pour le triangle avant et le tube supérieur. En plus d’avoir la possibilité de fixer portes-bagages et garde-boue, d’intégrer des câbles d’éclairage à dynamo à l’avant et à l’arrière, ou de fixer un troisième porte-bidon, la géométrie du CHILKOOT le place a mi-chemin entre le KUNLUN, typé all-road, et le VAGUS, plus typé gravel. En effet, alors que le CHILKOOT présente les bases du KUNLUN, pour une meilleure rigidité et un meilleur dynamisme, il possède également la même douille de direction que le VAGUS ce qui lui octroie un meilleur confort en terrains mixtes. 700x40c (ou 650x48b)

Caractéristiques techniques du kit cadre Chiru Chilkoot

Pratique: All road, gravel
Poids détaillé lors du choix des options dans l’onglet “informations complémentaires”
Matériau: Titane 3AL2,5V Grade 9
Tailles: S, M, L
Jeu de direction : Semi-intégré conique (ZS56-ZS44)
Collier de selle : 31.9mm
Seatpost: 27.2mm
Boitier de pédalier en T47 x 85.5mm
Axe arrière : 142 x 12mm
Standard freins : Flat Mount 160mm
Passage des câbles et gaines interne ou externe
Passage de câble interne pour Dynamo arrière
Passage de câble interne pour tige de selle télescopique
Œillets pour porte-bagages et sacoches de cadre
4 emplacements porte-bidon sur cadre
Dégagement cadre max : 700 x 28/40c ou 650b x 35/48
Maximum front Ring size: 48/31T ou 44T
Poids fabricant en taille M : 1720g

Accessoires inclus :

Axe arrière CEC 142 x 12mm
Expandeur pivot de fourche + capot CEC (option fourche incluse)
Titanium screws M5x10
Rubber covers for cable entry
Patte de dérailleur SRAM UDH

Configuration options

Cadre seul, sans fourche
Cadre + fourche CEC #400C carbone. Dégagement pneu avant : 700x47c / 650bX2.1. Routage interne, fixation de frein à disque Flat Mount et 6 œillets pour accrocher des accessoires.
Cadre + fourche CEC #400T titane. Dégagement pneu avant : 700c x 2.35″ (60mm) & 650b x 2.4″. La fourche titane CEC est disponible sur ce kit cadre. Confort accru, et esthétisme hors norme. X6 œillets.

Technologies du kit cadre Chiru Chilkoot

Diagonal tube

Grade 9. Formage à froid. Section inférieure ovalisée pour une rigidité latérale accrue et un meilleur transfert de l’effort au pédalage. Passage des câbles en interne, nettoyage facilité t une esthétique réussie, sans gaine apparente. Plaque de cadre en titane personnalisable, finition brossée, vissée.

Seat tube

Grade 9. Formage à froid. Section inférieure ovalisée pour une rigidité latérale accrue et un meilleur transfert de l’effort au pédalage. Passage des gaines en interne.

Top tube

Grade 9. Triple épaisseur et ovalisation sur le plan horizontal dans le but de fléchir sur le plan vertical. Ce qui procure une dissipation de l’énergie des chocs dans le plan vertical afin d’améliorer le confort tout en conservant une bonne rigidité latérale. Inserts sur la partie inférieure du tube pour permettre la fixation d’un sacoche de cadre à vis. Passage interne de la cablerie de l’éclairage arrière.

Stay cables

Grade 9. Ovalisés sur le plan vertical et connectés au tube supérieur afin de fléchir latéralement lors des chocs et dissiper les vibrations. Jonction avec le tube supérieur reporté vers l’avant afin d’apporter plus de liberté de flexion au tube de selle. Lénergie des chocs se dissipe alors dans le triangle avant.

Back legs

Grade 5. Usinées CNC et design monobloc. Platine de fixation d’étrier de frein intégrée, garantissant le positionnement parfait sur le pan géométrique de celui-ci. Patte de dérailleur universelle SRAM UDH.

Rear bases

Grade 9. Une innovation propre au Chiru Chilkoot :
Ovalisation horizontale afin de maximiser la rigidité latérale et améliorer la souplesse verticale. La base coté transmission (drive side) est usinée CNC afin de maximiser le dégagement du pneu tout en conservant la possibilité d’utilisation du double plateau sub-compact au maximum. Passage des câbles et gaines en interne pour transmission mécanique et Di2. Côté disque, le routage de la gaine peut se faire astucieusement en interne ou externe selon les envies et les pratiques de chacun.

Boitier T47

Démocratisé par Chris King. Le format T47 supprime les craquements présent sur les formats Pressfit.
Ainsi, largement inspiré du format BSA qui a déjà fait ses preuves, le T47 accepte tous les formats de pédaliers. Ensuite, en transposant la technologie BSA et en gardant la taille de roulement d’un PF30, le T47 allie le meilleur des deux mondes. Par ailleurs, suivant la largeur de la boite, le T47 existe avec des roulements Inboard ou Outboard. Enfin, pour le kit cadre Chiru CHILKOOT, la compatibilité est le T47 Inboard, ici au format T47 x 85.5mm,

Head tube

Tube conique en 56/44 mm, pour un montage de jeu de direction semi intégré. De plus, il est compatible fourche à pivot conique, pour une meilleure précision dans la direction. Usinage CNC. Perçage de diamètre de 6mm pour le passage du cable d’éclairage arrière. Blason de cadre vissé avec emblème Chiru gravé par usinage.

Titane 3Al 2.5V Grade 9

Le titane grade 9 est principalement utilisé dans l’aéronautique, mais aussi pour les cadres de vélos et autres articles de sport haut de gamme et durables. Il résiste à la corrosion et apporte du confort en restant suffisamment rigide. Plus léger et plus résistant que l’acier il reste délicat à travailler et requiert des techniques que seules certaines productions maitrisent.
3Al 2.5V correspondent à un alliage de titane à 3% d’aluminium et 2,5% de vanadium.

EACH TUBE IS ULTRASONICALLY INSPECTED BEFORE WELDING TO ENSURE THAT THERE ARE NO INTERNAL CRACKS

Further information

Weight	1,7 kg
SIZES	L, M, S, XL

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	Information	Our website is currently being updated, and we'll soon be able to offer you a wider range of components.
	Compatibility	Choose the size of your frame, then select the components you want. The compatibility of each component is automatically adjusted according to your choices.
	Custom assembly	You can opt for partial or complete assembly of your bike and wheels by an ATV CYCLES technician. It's the guarantee of a perfectly finished assembly.
	Painting à la carte	If the option is offered, choose à la carte painting! In this case, this non-refundable option will enable us to define and validate your choices together (design, color, type of paint, etc.). We'll then draw up a "painting" quote for you to approve (after deducting the cost of the option). We work with a specialized paint shop in Haute-Savoie for an unrivalled result. You can expect to pay between €450 and €1,200 (incl. VAT) for a complete frame, depending on the complexity of the design and the type of paint used, plus a further 2-3 weeks' lead time.
	Delivery times	24 to 48 hours after payment for in-stock products (excluding assembly) / Notification after payment for out-of-stock products (excluding assembly) / From 2 to 6 weeks for complete custom assembly in our workshop (please refer to our CGUV).

CHILKOOT FRAME

Frame kit

Fork *

FOURCHE CARBONE CEC #400C

FOURCHE TITANE CEC #400T

Remise fourche carbone *

Pilot station

Jeu de direction *

CEC ZS56/44 headset

SEMI-INTEGRATED TOKEN HEADSET ZS44/28.6 - ZS56/40

Spacers *

CEC TITANIUM SPACERS

CEC TITANIUM SPACERS

Stem *

CEC TITANIUM STEM #T5X

CEC TITANIUM STEM #T5X

Hanger *

CINTRE CARBONE CEC #440

Peripherals

Collier de selle *

CEC TITANIUM SADDLE CLAMP #S32

Seat post *

CEC OFFSET 0 TITANIUM SEATPOST