La durite hydraulique Hope HBSP157 représente l'excellence du freinage haute performance pour les cyclistes exigeants. Fabriquée par Goodridge pour Hope, cette durite tressée en acier inoxydable de 5mm de diamètre garantit une résistance exceptionnelle à la compression et au pincement, assurant une pression hydraulique constante et une réponse au freinage incomparable.

Synthèse technique

Cette durite hydraulique est conçue selon le standard Hope depuis 2005, avec un tressage aviation en acier inoxydable enveloppant une âme PTFE de 2,4mm de diamètre intérieur. Vendue au mètre linéaire (la quantité commandée détermine la longueur de coupe : 1 = 1 mètre continu, 2 = 2 mètres continus, etc.), elle offre une flexibilité totale pour personnaliser vos montages. Optimisée pour tous les systèmes de freinage Hope (Tech 3, Tech 4, Race Evo, X2, E4, V4, Moto, Mono, Mini), elle peut également équiper la plupart des freins hydrauliques 5mm avec les raccords appropriés.

Points forts techniques

• Tressage Goodridge haute performance : Acier inoxydable aéronautique offrant une rigidité maximale sous pression et une durabilité extrême face aux agressions mécaniques et climatiques
• Âme PTFE anti-expansion : Minimise l'expansion hydraulique sous contrainte, garantissant un toucher de levier ferme et progressif même lors de freinages répétés en descente
• Résistance supérieure : Conçue pour résister au pincement, à l'écrasement, aux pliures et à l'abrasion, idéale pour les disciplines engagées (enduro, DH, trail agressif)
• Compatibilité étendue : Fonctionne parfaitement avec les freins Hope et s'adapte à d'autres marques (Magura MT7, SRAM, etc.) moyennant les inserts et olives adaptés
• Fabrication britannique : Fabriquée au Royaume-Uni par Goodridge, référence mondiale du tressage haute performance pour le sport automobile et le cyclisme

Géométrie et standards

• Diamètre extérieur : 5 mm (standard Hope post-2005)
• Diamètre intérieur : 2,4 mm
• Longueurs recommandées :
  • Frein avant : environ 1 mètre
  • Frein arrière : environ 1,5 mètre (selon géométrie du cadre et routage interne/externe)
• Compatibilité cadres : Tous cadres à routage de câble intégré ou externe

Applications et usage

Cette durite s'adresse aux mécaniciens avertis et aux cyclistes qui souhaitent reconstruire ou personnaliser leurs systèmes de freinage. Elle convient parfaitement au remplacement de durits usées, à l'optimisation des performances de freinage, ou à l'adaptation de longueurs sur-mesure pour des montages complexes. Compatible tous terrains : VTT XC, trail, enduro, DH, gravel, cyclocross, vélo de route à freins à disque. Notez que cette durite est vendue seule : les raccords, inserts (olives) et rondelles d'étanchéité en cuivre doivent être acquis séparément selon votre système de freinage.

Entretien et montage

• Coupe propre obligatoire : Utiliser un coupe-durite spécifique pour garantir une coupe nette perpendiculaire
• Préparation du tressage : Retirer légèrement l'isolant et comprimer l'olive dans le tressage pour faciliter l'assemblage des raccords
• Test d'étanchéité : Toujours effectuer un test de pression et purger le système après montage
• Inspection régulière : Vérifier l'absence de frottements, pliures ou pincements lors des entretiens périodiques