El GRAPHENlube de Absolute Black representa una auténtica revolución en el universo de la lubricación para bicicleta. Primer lubricante del mundo a base de hidrocarburos (cera) enriquecido con grafeno de alta pureza, este producto ha sido diseñado para ofrecer prestaciones excepcionales tanto en términos de reducción de fricción como de longevidad. Utilizado por numerosos equipos World Tour, incluidos los ganadores del Tour de Francia 2020 y 2021, representa la cumbre de la tecnología aplicada a la transmisión ciclista.

Tecnología grafeno: la clave de prestaciones inigualables

El grafeno es un material con propiedades extraordinarias: capa de carbono monoatómico dispuesta en red hexagonal, presenta un coeficiente de fricción extremadamente bajo en todos los entornos y una resistencia mecánica superior a cualquier otro material conocido. Esta capacidad única de adherirse al metal mientras protege las superficies de fricción contra la abrasión excesiva hace del grafeno el aditivo ideal para un lubricante de alto rendimiento. Absolute Black ha invertido dos años de investigación para determinar la proporción óptima entre grafeno arrugado y no arrugado, el tamaño de las plaquetas, la tasa de dispersión y la concentración para obtener un lubricante capaz de mantener menos de 5 Watts de pérdidas por fricción durante 900 km en una sola aplicación.

Puntos fuertes técnicos

• Durabilidad excepcional: Hasta 1800 km en una sola aplicación en condiciones secas y poco polvorientas (tras lubricación por inmersión), es decir, un intervalo de mantenimiento considerablemente reducido.
• Fricción ultra-baja: Capaz de mantener menos de 5 Watts de pérdidas por fricción durante 900 km; las pruebas comparativas muestran una ganancia de 3 a 10 Watts respecto a los lubricantes tradicionales.
• Protección todo tiempo: Emulsión a base de cera que ofrece una tolerancia notable a la contaminación por agua y polvo; repele el agua y no atrae la suciedad.
• Revestimiento seco inteligente: Líquido en la aplicación (gris claro), el producto se vuelve casi sólido una vez seco (negro), formando una barrera protectora que separa eficazmente las piezas móviles y rellena las micro-imperfecciones de las superficies de fricción.
• Seguridad de uso: Fórmula a base de agua, no inflamable y exenta de disolventes nocivos, protegida por múltiples patentes estadounidenses y europeas.
• Polivalencia: Adaptado a todos los tipos de práctica — carretera, triatlón, gravel, MTB y E-bike — y eficaz tanto en condiciones secas como húmedas.

Aplicación y mantenimiento

Para prestaciones óptimas, Absolute Black recomienda una inmersión inicial completa de la cadena (necesitando aproximadamente 2 botes de 14 ml) en una bolsa de plástico, tras una limpieza meticulosa de la cadena. Este método permite al lubricante penetrar profundamente en todos los rodillos. Tras el secado completo (idealmente una noche), la cadena está lista. Las aplicaciones posteriores se realizan gota a gota sobre la cara interna de la cadena girando las bielas hacia atrás, seguidas de un secado mínimo de 2 horas. Para uso competición, relubrique cada 600 km en condiciones secas o después de cada salida bajo la lluvia. Para uso diario, cada 900-1200 km en carretera seca o tras 3-4 salidas húmedas es suficiente. El lubricante debe almacenarse entre 5°C y 35°C y nunca exponerse a la congelación.

Palmarés y reconocimiento mundial

El GRAPHENlube ha contribuido a las victorias de los maillots amarillo, blanco y de lunares del Tour de Francia 2020 y 2021, así como a los maillots rojo y verde de la Vuelta 2020. Absolute Black suministra a varios equipos Pro Tour bajo acuerdos de confidencialidad, ya que muchos corredores profesionales buscan ese rendimiento último que los lubricantes de sus patrocinadores oficiales no pueden ofrecer. Pruebas independientes realizadas por Road.cc y Zero Friction Cycling han confirmado las prestaciones excepcionales del GRAPHENlube frente a la competencia. Diseñado en el Reino Unido, fabricado en Polonia (UE) con un estricto control de calidad, este lubricante representa la mejor elección para los ciclistas exigentes que desean maximizar la eficiencia de su transmisión y prolongar la vida útil de su grupo.