La Olympia Hekton 180 EVO-R 12S encarna el futuro del enduro eléctrico: un concentrado de tecnología italiana, de potencia bruta y de componentes de alta gama firmados Fox y SRAM. Diseñada para los pilotos exigentes que no toleran ningún compromiso, esta e-MTB está equipada con el motor Avinox M2S de nueva generación que entrega un par fenomenal de 150 Nm en modo Boost y una batería de 800 Wh integrada para una autonomía óptima. Con sus 180 mm de recorrido, su configuración Mullet de origen y su cuadro de carbono Toray T700-T800 monocasco, domina los descensos técnicos y las subidas más empinadas con una agilidad temible.

El motor Avinox M2S: potencia e inteligencia reunidas

En el corazón de esta máquina se encuentra el motor Avinox M2S, una verdadera revolución técnica. Con un peso de solo 2,59 kg, este motor compacto entrega hasta 150 Nm de par en modo Boost (durante 60 segundos) y 130 Nm en continuo, con una potencia de 1500 W en pico (1300 W en continuo). Su sistema de doble engranaje garantiza una transmisión de potencia fluida y progresiva en todo el rango de asistencia, mientras que los sensores de temperatura integrados y las aletas de refrigeración aseguran una disipación térmica óptima incluso bajo carga prolongada. La gestión por aplicación Avinox Ride y Bluetooth permite personalizar los niveles de asistencia, el par máximo y los parámetros de arranque en tiempo real. La pantalla táctil elegantemente integrada en el cuadro ofrece un cockpit depurado y funcional, con navegación GPS e integración Apple Find My.

Cuadro de carbono y cinemática avanzada

El chasis de carbono Toray T700-T800 de construcción monocasco Latex EPS (Link y Rear Stay) ofrece un equilibrio perfecto entre rigidez, ligereza y reactividad. Olympia ha desarrollado una cinemática avanzada que maximiza la tracción en las secciones mixtas, garantiza un control óptimo en curva y elimina el bloqueo del basculante al frenar. El sistema de doble Flip Chip permite ajustar la geometría, pasar de 180 mm a 160 mm de recorrido trasero y elegir entre una rueda trasera 29" o 27,5" (configuración Mullet de serie). El centro de gravedad avanzado y la posición del piloto optimizada facilitan la gestión en las subidas empinadas y aseguran fluidez y seguridad en descenso.

Suspensiones Fox 2027: tecnología de vanguardia

• Horquilla Fox Float 38 Factory Grip X2 (versión 2027): 180 mm de recorrido, nueva válvula intermedia y pistón de aire flotante que reducen sensiblemente las fricciones, maximizan la fluidez y disminuyen la fatiga de los brazos. La hidráulica más ajustable y sustentante jamás desarrollada por Fox mejora la respuesta en todo el rango de recorrido. Rigidez longitudinal +9 % para una estabilidad aumentada.
• Amortiguador Fox Float X2 Factory Trunnion (205×65 mm): compresión progresiva perfectamente adaptada a los terrenos rotos y compatible con los muelles helicoidales. Ofrece control, soporte y sensibilidad excepcionales.

Transmisión SRAM T-Type 12 velocidades y frenado Formula

• Grupo SRAM XS 1270 T-Type: transmisión 1×12 velocidades ultramoderna con cassette 10-52 dientes, cadena SRAM Eagle 70 T-Type y mandos SRAM 90 T-Type Single Click. Cambio de marchas rápido, fluido y preciso, incluso bajo carga. El pedalier Avinox asegura una integración perfecta con el motor.
• Frenos Formula Cura 4 (4 pistones): discos 220 mm delantero y 200 mm trasero para una potencia de frenado impresionante, modulable y constante en todos los terrenos.

Ruedas y neumáticos de alto rendimiento

Las ruedas Mavic Deemax DH (F:15 mm / R:12 mm) en configuración Mullet (29" delante, 27,5" detrás) combinan agilidad en las secciones cerradas y estabilidad en los aterrizajes. Los neumáticos Vittoria Mazza TNT (29×2,4" delante, 27,5×2,6" detrás) con compuesto grafeno 2.0 garantizan una adherencia máxima y una resistencia a la rodadura optimizada en todos los tipos de superficies.

Geometría, estándares y acabados

• Reach: 447 mm (según versión) — Longitud de vainas: 448 mm (versión 160 mm) — Ángulo de dirección ajustable entre 63,6° y 64° para una conducción estable y fluida.
• Estándar Boost 148 mm (buje trasero) — Dirección 1,5"-1,5" para robustez y precisión.
• Tija de sillín telescópica Fox Transfer Factory para ajustes rápidos en descenso.
• Sillín San Marco Ground Short Sport — Manillar y potencia X-Feel Top 35 mm.
• Peso total: 22,95 kg (EVO-R 12S).

Variantes disponibles

• Hekton 180 PRO 12S: Horquilla RockShox ZEB BSE 29" 180 mm, amortiguador RockShox Super Deluxe Select+ Trunnion (205×65 mm), transmisión SRAM XS 1270 T-Type, frenos Formula Cura 4, ruedas Mullet. Configuración intermedia orientada a enduro radical.
• Hekton 160 EVO-R 12S: Recorrido 160 mm, horquilla RockShox Lyrik Select 160 mm, amortiguador RockShox Deluxe Select+ Trunnion (205×60 mm), transmisión Shimano Deore 12 velocidades (10-51), frenos Formula Cura 4, ruedas 29"/29" (o 27,5" TR posible). Orientada a trail agresivo con salidas largas.
• Hekton 160 PRO 12S: Recorrido 160 mm, horquilla RockShox Psylo Gold 29" 160 mm, amortiguador RockShox Super Deluxe Select+ (205×60 mm), transmisión Shimano Deore 12v, ruedas 27,5"/27,5" Fulcrum E-Metal 500, neumáticos Vittoria Mazza 27,5×2,6". Peso: 22,45 kg. Configuración equilibrada trail.

Síntesis: una e-MTB proyectada hacia el futuro

Disponible a partir de mayo de 2026, la Olympia Hekton 180 EVO-R 12S se impone como una referencia absoluta en el universo de las e-MTB enduro de alto rendimiento. Reúne el motor Avinox M2S más potente del mercado, unas suspensiones Fox 2027 a la vanguardia de la innovación, una transmisión SRAM T-Type ultramoderna y un cuadro de carbono italiano de diseño cuidado. Ya sea para dominar los descensos más técnicos, superar las subidas más empinadas o explorar nuevos horizontes, esta máquina concebida con pasión ofrece eficiencia máxima, control total y placer absoluto.