El kit de conversión Fulcrum RM16-TA10135 representa la solución técnica elegante para transformar tu rueda trasera a eje pasante 10x135mm. Diseñado por Fulcrum Wheels en Italia, este kit de adaptación C+C garantiza una compatibilidad perfecta con los bujes de freno de disco de la gama Racing y Red.

Puntos fuertes técnicos

• Versatilidad excepcional: Compatible con las ruedas Racing Quattro DB, Racing 5 DB, Red Power (HP), Red Passion (incluyendo versiones XD), Red Metal XRP 650B XD, Red Metal 29 XRP XD y Campagnolo Zonda Disc
• Doble compatibilidad de frenado: Funciona con los sistemas Centerlock y 6 tornillos
• Adaptación múltiple: Permite la conversión desde bases 10x135mm QR, 10x135mm TA, 12x142mm TA o 10x142mm TA hacia un estándar 10x135mm eje pasante
• Componentes originales Fulcrum: Mecanizados en aluminio con precisión para garantizar la alineación y la durabilidad

Sistema de conversión modular

El kit RM16-TA10135 forma parte de un ecosistema de conversión Fulcrum que permite adaptar tus ruedas a diferentes estándares de cuadro. Este kit C+C (Tipo 3) se combina con otras referencias para ampliar las posibilidades:

• Conversión hacia 12x135mm: Requiere la adición del kit RM16-TA12135 (Tipo 1 - adaptadores A+B)
• Instalación fácil: Desmontaje de los terminales existentes con llaves cónicas de 17mm y sustitución por los nuevos adaptadores
• Compatibilidad extendida: Se integra en los bujes Fulcrum Road Disc y ciertos bujes MTB

Instalación y compatibilidad

La instalación del kit RM16-TA10135 se realiza en unos pocos pasos simples: retirada de los terminales originales (rosca invertida en el lado de transmisión), inserción del nuevo eje con los adaptadores C+C, y apriete según las especificaciones Fulcrum. El kit garantiza una anchura de instalación de 135mm y mantiene la integridad estructural de tu rueda.

Nota importante: Los espaciadores R4-109, RN9-005 (cuerpo de rueda libre) y RM9-001 (capuchón XD) no están incluidos en este kit — se suministran con las ruedas originales.