La Horquilla Titanio CEC #400T encarna la excelencia del ciclismo gravel de ultradistancia. Fabricada en titanio Aerospace Grade 9 (aleación 3Al/2.5V) y dotada de la tecnología exclusiva 3DTi, combina prestaciones mecánicas óptimas, confort excepcional y estética premium. Diseñada para los ciclistas más exigentes, transforma cada salida en una experiencia de conducción refinada, absorbiendo las vibraciones de alta frecuencia (road buzz) al tiempo que garantiza precisión y rigidez al frenar y en curva.
Síntesis técnica
La soldadura borde a borde asociada a la tecnología 3DTi aumenta significativamente las características mecánicas globales de la horquilla. La rigidez frontal y lateral ha sido optimizada para ofrecer una respuesta inmediata a las solicitaciones, preservando al mismo tiempo el confort vibratorio legendario del titanio. Con solo 695 g en la báscula (tubo de dirección sin cortar), supera a las horquillas de acero (≈ 1,2 kg) en un 40 % en densidad, ofreciendo al mismo tiempo una alternativa elegante y eficiente a la fibra de carbono. Su acabado cepillado a mano y su logo grabado con láser testimonian el cuidado artesanal aplicado a cada pieza.
Puntos fuertes técnicos
- Material de excepción: Titanio Aerospace Grade 9 (Ti 3Al/2.5V), reconocido por su resistencia excepcional, su ligereza y su capacidad natural para disipar las vibraciones de alta frecuencia — una ventaja importante para el confort en largas distancias.
- Tecnología 3DTi y soldadura borde a borde: Esta combinación mejora la resistencia estructural y la estética, optimizando al mismo tiempo la rigidez lateral para un frenado potente y una conducción precisa.
- Polivalencia gravel y bikepacking: Despeje generoso 700c × 2.35" (60 mm) o 650b × 2.4", permitiendo los neumáticos más voluminosos para enfrentar terrenos variados y condiciones difíciles.
- Fijaciones múltiples: 2 × 3 insertos laterales (carga máx. 3 kg/lado) para alforjas, guardabarros, jaulas portaequipajes, más fijación de iluminación delantera y guiado interno para cable de dinamo (salida corona o tubo de dirección, compatible con cargador USB CINQ PLUG5).
- Compatibilidad universal: Pivote cónico 1"1/8 - 1.5" (290 mm), eje pasante 12 × 100 mm, frenado Flat Mount 140/160 mm, adaptada a la mayoría de cuadros gravel modernos (Chiru Vagus, X-Root, etc.).
- Fiabilidad certificada: Conforme a la norma ISO 4210-2:2015 (método de ensayo ISO 4210-6:2015), garantizando seguridad y durabilidad para un uso intensivo.
Geometría y estándares
- Longitud eje-corona: 400 mm, offset (rake) de 50 mm — geometría estable y confortable, ideal para resistencia y largas aventuras.
- Pivote de horquilla: Cónico 1"1/8 - 1.5", longitud 290 mm, diámetro interior 25 mm — estándar moderno para dirección semi-integrada.
- Corona: Diámetro 40 mm (requiere imperativamente una corona slotted).
- Eje pasante: 100 × 12 mm (paso 1.5) — rigidez máxima y montaje/desmontaje simplificado.
- Soporte de freno: Flat Mount, compatible con discos de 140 o 160 mm según preferencia y uso.
Equipamiento y accesorios incluidos
La horquilla CEC #400T se entrega completa y lista para montar: eje delantero CEC 100 × 12 mm, expansor de tubo de dirección con tapón superior de aleación, tapón de puerto de cable y tornillería titanio T25 (M5 × 10 mm). Cada detalle ha sido pensado para facilitar la instalación y garantizar longevidad y rendimiento.
Uso y recomendaciones
Destinada a ciclistas de ultradistancia, bikepackers y apasionados del gravel exigentes, la CEC #400T destaca en carreteras rotas, caminos sinuosos y recorridos de aventura. Su confort inigualable, su capacidad de carga (hasta 6 kg en bikepacking repartidos en los insertos laterales) y su robustez la convierten en la aliada ideal para travesías audaces. Carga ciclista máxima recomendada: 100 kg. Compatible con iluminación de dinamo y cargador USB mediante guiado interno.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Práctica | Gravel / Ultradistancia |
| Material | Titanio Aerospace Grade 9 (3Al/2.5V) |
| Peso | 695 g |
| Acabado | Cepillado a mano, logo grabado con láser |
| Longitud eje-corona | 400 mm |
| Offset (rake) | 50 mm |
| Pivote de horquilla | Cónico 1"1/8 - 1.5", longitud 290 mm, Ø interior 25 mm |
| Despeje de neumáticos | 700c × 2.35" (60 mm) o 650b × 2.4" |
| Eje pasante | 100 × 12 mm (paso 1.5) |
| Frenado | Flat Mount, disco 140 o 160 mm |
| Diámetro cono de horquilla | 40 mm (requiere corona slotted) |
| Puntos de fijación | Guardabarros (2 × 3 puntos, máx. 3 kg/lado), iluminación delantera |
| Guiados internos | Latiguillo freno delantero, cable dinamo (salida corona o tubo de dirección) |
| Tecnología | Soldadura borde a borde + 3DTi |
| Carga ciclista máx. | 100 kg |
| Accesorios incluidos | Eje CEC 100×12 mm, expansor tubo de dirección, tapón aluminio, tapón de puerto, tornillería titanio T25 |
| Conformidad | ISO 4210-2:2015 (ensayo ISO 4210-6:2015) |
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