El Hutchinson Challenger TLR representa la culminación de más de 130 años de experiencia francesa en neumáticos de bicicleta. Diseñado para ciclistas exigentes que no aceptan compromisos, este neumático Tubeless Ready ultra-resistencia redefine los estándares en materia de longevidad, confort y resistencia al pinchazo. Fabricado en Francia en Chalette-sur-Loing, encarna la promesa de un neumático capaz de afrontar 10 000 km sin fallar, sean cuales sean las condiciones climáticas.

Tecnologías revolucionarias HARDSHIELD™ y AIRSHIELD™

• HARDSHIELD™ — Protección antipinchazos de nueva generación: Este sistema inédito combina dos capas protectoras complementarias. Un refuerzo ancho de poliamida cubre toda la anchura de la banda de rodadura, mientras que una banda más estrecha de hilos de aramida ultraresistentes concentra la protección en la zona de contacto con el suelo. En pruebas comparativas rigurosas, el Challenger TLR ha resistido fuerzas de perforación de hasta 170 Newtons, es decir, un aumento de resistencia del 100% en comparación con algunos competidores.
• AIRSHIELD™ — Estanqueidad máxima y cero pérdida de presión: Hutchinson integra dos compuestos de sellado de alto rendimiento que revisten el interior del neumático y el talón. La capa de butilo flexible se adapta a las deformaciones del neumático y mantiene un sellado hermético con la llanta. Un revestimiento antidesgaste adicional rodea el talón para garantizar una conexión perfecta. Esta tecnología elimina los problemas de pérdida de presión crónicos del tubeless y permite incluso un uso sin líquido preventivo (aunque este sigue siendo recomendado para una protección máxima).

Carcasa y goma Endurance Bi-Compound

El Challenger TLR se basa en una carcasa 3×127 TPI de nylon que ofrece el compromiso ideal entre flexibilidad, resistencia y peso. La banda de rodadura utiliza el nuevo compuesto Endurance Bi-Compound de Hutchinson: hombros de goma blanda (53 ShA) aseguran un agarre impecable en curvas y sobre suelo mojado, mientras que el centro de goma dura (62 ShA) de 2,3 mm de espesor minimiza la resistencia a la rodadura y maximiza la resistencia a la abrasión. Este espesor excepcional garantiza la longevidad récord de 10 000 km anunciada por el fabricante, confirmada por numerosos testimonios de usuarios tras más de 9 000 km sin desgaste significativo.

Variantes disponibles

• 700x25C (25-622): Versión estrecha para los puristas de la velocidad, no compatible con llantas Hookless, peso optimizado para el rendimiento.
• 700x28C (28-622): El formato polivalente por excelencia, peso aprox. 385-398g según mediciones, compatible con llantas Hookless, equilibrio perfecto confort/rendimiento.
• 700x32C (32-622): Formato confort y polivalencia aumentada, peso aprox. 400g, compatible con llantas Hookless, ideal para largas distancias y terrenos mixtos.
• 700x35C (35-622): Versión all-road para el máximo confort y polivalencia sobre asfalto y caminos, anchura medida hasta 36,5mm en llanta de 22mm interno.

Rendimiento en terreno y polivalencia 4 estaciones

Probado y aprobado durante la Transcontinental Race, una de las pruebas de ultra-resistencia más exigentes del mundo, el Challenger TLR inspira una confianza absoluta en todas las circunstancias. Sobre carretera seca, el compuesto central duro ofrece una rodadura rápida y una sensación de reactividad. Sobre pavimento mojado, los hombros blandos y las ranuras del perfil garantizan un agarre tranquilizador, incluso en curvas comprometidas en bajada. Con tiempo frío, el neumático conserva sus propiedades sin endurecerse (salvo condiciones de hielo). Su construcción robusta lo hace también capaz de afrontar superficies mixtas ligeras: gravilla fina, adoquines, chip-seal, sin mostrar signos de degradación prematura.

Montaje y compatibilidad

El Challenger TLR se monta en llantas Tubeless Ready con fondo de llanta tubeless, válvulas tubeless y líquido preventivo recomendado (aunque opcional gracias a AIRSHIELD™). Las versiones 28C y 32C están certificadas compatibles con llantas Hookless, ofreciendo así una flexibilidad máxima para los wheelsets modernos. El montaje inicial puede requerir un poco de fuerza para posicionar el talón (consecuencia de la estanqueidad AIRSHIELD™), pero los desmontajes y montajes posteriores son facilitados. La retención de presión entre salidas es excelente, incluso sin líquido, confirmando la eficacia del sistema de sellado.

Herencia y fabricación francesa

Hutchinson fabrica neumáticos de bicicleta desde 1890 en su fábrica histórica de Chalette-sur-Loing, cerca de Montargis. Es actualmente el único fabricante de neumáticos de bicicleta todavía en activo en Francia. Pionero del tubeless carretera (norma UST en 2006), del kevlar en los neumáticos ciclistas y de numerosas innovaciones, Hutchinson perpetúa un saber hacer centenario en cada Challenger TLR. La gama alta, de la cual forma parte el Challenger TLR, está íntegramente concebida y producida en Francia, garantizando estándares de calidad rigurosos y un acceso directo al Racing Lab para el desarrollo de nuevas tecnologías junto a los atletas profesionales.