El Forbidden Supernought representa la quintaesencia de la bicicleta de descenso moderna: un cuadro de carbono de alto rendimiento nacido en las pistas de Copa del Mundo bajo Connor Fearon, ahora accesible a todos los ciclistas exigentes. Con sus 205 mm de recorrido trasero y su cinemática Trifecta V2 high pivot afinada para DH, este cuadro encarna el compromiso cero entre velocidad, control y compostura en los terrenos más violentos.

Suspensión Trifecta V2: pivote alto rediseñado para el descenso

El Supernought inaugura la segunda generación de la plataforma Trifecta, una cinemática high pivot de cuatro barras invertida (Horst link invertido) con polea idler de 18 dientes de acero. Esta arquitectura garantiza una trayectoria de rueda trasera progresiva que absorbe los impactos frontales (raíces, escalones, compresiones) mientras minimiza el pedal kickback gracias al idler. El leverage ratio progresivo (3.2:1 a 2.2:1) asegura un soporte en mitad del recorrido y resistencia a los toques de tope, mientras que el anti-rise optimizado desciende hasta valores negativos al final del recorrido, proporcionando una estabilidad de chasis excepcional bajo frenado intenso.

• Pivote alto con idler: reduce drásticamente el pedal kickback y mejora la tracción en terrenos destrozados
• Cinemática optimizada para DH: curva de leverage progresiva para un equilibrio soporte/confort y comportamiento de frenado controlado
• Rodamiento solid lube: polea idler 18T de acero equipada con rodamiento prelubricado para fiabilidad y longevidad
• Guía cadena Race Guide de nueva generación: perfil de diente optimizado y guía superior integrada para limitar los descarrilamientos

Geometría One-Ride y modularidad World Cup

Forbidden aplica su filosofía One-Ride Geometry: las vainas y el reach crecen proporcionalmente entre las cuatro tallas (S1 a S4), garantizando el mismo comportamiento dinámico independientemente de la estatura del piloto. Las vainas pasan de 431 mm (S1) a 475 mm (S4), un escalonamiento inusual que preserva el equilibrio delantero-trasero en cada talla. El sistema de patillas modulares permite ajustar las vainas ±10 mm y pasar de una configuración MX (29" delante / 27.5" atrás) a full 29", modificando sutilmente el ángulo de dirección (63.1° vs 63.5°), reach y altura de caja de pedalier para adaptar la bicicleta al estilo de pilotaje o al perfil de pista.

• Cuatro tallas S1-S4: reach 425-447-470-492 mm, stack 627-646-645-654 mm (geometría proporcional)
• Patillas modulares: ajuste de vainas 0/+10/-10 mm + compatibilidad ruedas 27.5"/29" para afinar distribución de masas y manejabilidad
• Tubo de dirección de 49 mm: acepta direcciones con cazoletas ajustables para variar el ángulo de dirección
• Ángulo de dirección 63.1° (MX): estabilidad en línea recta y precisión en curva en pistas rápidas

Estándares y concepción pragmática

Forbidden apuesta por estándares sensatos en lugar de perseguir las últimas modas: caja de pedalier BSA roscada de 83 mm (robusta, fácil de mantener), espaciado Boost 148 mm en la parte trasera (optimizado para cassettes DH modernos y compatibilidad ampliada), fijación de freno de 200 mm Post-Mount directa, cableado externo del freno trasero para mantenimiento rápido en boxes. El cuadro de carbono de alto módulo (triángulos delantero/trasero) integra protecciones moldeadas en vainas, tirantes y tubo diagonal, bumpers de horquilla detrás del tubo de dirección y shuttle pad bajo el tubo diagonal. El linkage Rate Control forjado con rodamientos sobredimensionados y ejes con collar prioriza la durabilidad y la facilidad de servicio en lugar de unos gramos ahorrados.

• Caja de pedalier BSA 83 mm: roscada, universal, patillas ISCG05 para guía cadena
• Boost 148 mm: compatibilidad con cassettes DH de 7 velocidades, triangulación óptima
• Tubo de dirección recto de 49 mm: rigidez, simplicidad, compatibilidad con direcciones ajustables
• Cableado externo freno trasero: mantenimiento ultrarápido, sin sangrado complejo
• UDH SRAM: patilla de cambio universal para compatibilidad con transmisiones actuales y futuras
• Protecciones integradas: plásticos moldeados en vainas/tirantes/tubo diagonal, bumpers horquilla, shuttle pad

Kit de cuadro completo listo para montar

El Supernought se entrega en kit de cuadro completo incluyendo el amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate DH Coil (muelles 300/350/400 lbs según talla), la guía cadena e*thirteen con bash guard, el eje pasante Burgtec, la abrazadera de tija de sillín de 34.9 mm y las patillas modulares en posición 0 para configuración MX. Las patillas +10/-10 mm y full 29" están disponibles por separado. El cuadro acepta horquillas de 200 mm de recorrido (eje-corona 601 mm recomendado, 611 mm máx) con offset 46/48/52 mm, y neumáticos hasta 2.6" (66 mm de ancho máx). Inicialmente propuesto en configuración MX, el Supernought evoluciona para ofrecer también opciones full 29" mediante las patillas modulares.

Variantes disponibles

• Talla S1: Reach 425 mm, Stack 627 mm, vainas 431 mm (posición 0) — plato máx 34 dientes
• Talla S2: Reach 447 mm, Stack 646 mm, vainas 446 mm (posición 0) — plato máx 34 dientes
• Talla S3: Reach 470 mm, Stack 645 mm, vainas 460 mm (posición 0) — plato máx 36 dientes
• Talla S4: Reach 492 mm, Stack 654 mm, vainas 475 mm (posición 0) — plato máx 38 dientes
• Color VOL. 4: Decoración inspirada en los años 1980, color negro (disponible en todas las tallas)
• Color White Noise: Decoración inspirada en los años 1980, color blanco (disponible en todas las tallas)
• Color Master of Puppets: Variante gráfica exclusiva (disponibilidad según distribución)
• Configuración ruedas: Patillas MX (29"/27.5") incluidas, patillas full 29" disponibles por separado
• Ajuste de vainas: Patillas posición 0 incluidas, patillas +10 mm y -10 mm disponibles por separado