Le roulement à billes BLACK BEARING B3 référence 61802-2RS (également connu sous l'appellation 6802-2RS) est un composant essentiel pour la transmission et la rotation fluide de nombreux éléments de votre vélo. Avec ses dimensions compactes de 15 x 24 x 5 mm, ce roulement de la gamme B3 combine précision d'assemblage, fiabilité éprouvée et excellent rapport qualité-prix. Conçu spécifiquement pour répondre aux contraintes mécaniques du cyclisme (route, VTT, gravel, cyclo-cross, BMX, sport urbain), il est monté d'origine par la grande majorité des constructeurs de cycles et constitue un choix de remplacement 100 % compatible avec vos roulements d'origine.

Synthèse technique et applications

Ce roulement appartient à la série extra-fine 61800 / 6800 et se distingue par ses billes et bagues en acier chromé SAE52100, un matériau réputé pour sa dureté et sa résistance à l'usure. La cage en acier chromé maintient les billes avec précision, tandis que les joints 2RS à double étanchéité protègent efficacement l'intérieur du roulement contre l'eau, la poussière et les projections de boue. Graissé en usine avec une graisse de qualité supérieure, ce roulement garantit une rotation fluide et silencieuse dès le montage. Il convient parfaitement aux moyeux de roues route et gravel, aux pédales, aux pivots de cadre VTT, aux galets de dérailleur et à de nombreux autres points de rotation lents ou rapides.

Points forts de la gamme B3

• Qualité intermédiaire haut de gamme : fabriqués dans les plus grandes usines spécialisées, les roulements B3 ont été sélectionnés pour leur fiabilité, leur rendement et leur longévité exceptionnelle face aux contraintes du terrain.
• Compatibilité OEM universelle : utilisés en montage d'origine par des marques reconnues (Giant Trance, Trek Emonda SLR, Lapierre Froggy/Spicy/Zesty, Orbea Oiz, et bien d'autres), ces roulements se substituent sans modification à vos roulements d'origine usés.
• Étanchéité renforcée : les joints 2RS à faible frottement assurent une protection optimale tout en limitant les pertes de rendement, idéal pour rouler dans toutes les conditions climatiques.
• Précision d'assemblage : chaque composant (billes, bagues, cages et graisse) est fabriqué et assemblé avec précision pour minimiser les jeux, les vibrations et améliorer le confort de conduite.

Équivalences et standards de référence

Les références 61802-2RS et 6802-2RS désignent le même roulement. La nomenclature actuelle privilégie 61802-2RS, mais l'ancienne appellation 6802-2RS reste largement utilisée dans l'industrie. Ce roulement répond aux standards internationaux de la série 61800, garantissant une interchangeabilité totale avec les roulements de toutes marques respectant ces cotes (15 mm d'alésage × 24 mm de diamètre extérieur × 5 mm d'épaisseur). Vérifiez toujours les dimensions avant le remplacement pour assurer un ajustement parfait.

Polyvalence et domaines d'application

• Roues : moyeux avant et arrière pour vélos de route, gravel, cyclo-cross, VTT (selon configuration).
• Transmission : pédales automatiques et plates, galets de dérailleur, tendeurs de chaîne.
• Cadre VTT : pivots de cadre tout suspendu, biellettes OST/OST+ (Lapierre), points de rotation des suspensions.
• Sport urbain : rollers, trottinettes, skateboards, BMX, vélos électriques.
• Autres usages : modélisme, moto, quad, applications mécaniques légères nécessitant rotation fluide et étanchéité.

Conseils de montage et d'entretien

Pour un montage optimal, nettoyez soigneusement les logements avant installation et vérifiez l'absence de jeu ou de blocage après emmanchement. Les roulements B3 sont graissés à vie pour un usage standard, mais un démontage et un regraissage périodique peuvent prolonger leur durée de vie dans des conditions extrêmes (compétition, usage intensif tout-terrain). Remplacez systématiquement les roulements usés (bruit, jeu excessif, rotation grippée) pour préserver les performances et la sécurité de votre vélo. Stockez-les dans leur emballage d'origine, à l'abri de l'humidité et de la poussière, jusqu'à utilisation.