Le Maxxis Ardent Race est un pneu XC/marathon rapide avec plus de grip latéral que l’Ikon, pensé pour les courses techniques et les épreuves d’endurance.​

Description générale

Le Maxxis Ardent Race est un pneu de cross-country orienté compétition qui comble le fossé entre l’Ikon très roulant et l’Ardent plus agressif. Il reprend une petite bande de roulement centrale à crampons rampés pour maximiser le rendement, tout en ajoutant des crampons latéraux plus massifs pour sécuriser les appuis en courbe et en dévers. Proposé en carcasse 120 TPI légère avec protection EXO et construction Tubeless Ready selon les dimensions, il vise les pratiquants XC, marathon et trail rapide recherchant un pneu avant/arrière cohérent sur terrains secs à mixtes. Le mélange 3C MaxxSpeed optimise la faible résistance au roulement, la durabilité de la bande de roulement et la traction, ce qui en fait un excellent choix pour les circuits rapides avec sections techniques.​

Points forts produit

• Utilisation : XC, course XC, marathon, trail rapide.​

• Terrain : conditions de trail XC sèches à mixtes.​

• Position : montage avant ou arrière possible.​

• Profil : bande de roulement centrale à crampons rampés, crampons latéraux plus substantiels pour un meilleur contrôle en virage.​

• Carcasse : 120 TPI sur toutes les références listées.​

• Tringle : souple (foldable).​

• Mélange de gomme : 3C MaxxSpeed (tri-composé XC).​

• Protection : flancs EXO sur toute la gamme.​

• Tubeless : sélections Tubeless Ready (TR), confirmé pour toutes les références du tableau de spécifications.​

• Pression maximale : 60 psi.​

• Couleur : noire.​

Technologies

• 3C MaxxSpeed : triple composé destiné aux pneus XC et enduro, formulé pour réduire la résistance au roulement, optimiser l’usure et améliorer la traction.​

• EXO Protection : renfort léger sur les flancs, très résistant aux coupures et à l’abrasion, idéal en terrain rocheux ou agressif.​

• Tubeless Ready (TR) : carcasse et tringle optimisées pour montage sans chambre avec liquide préventif, permettant pressions plus basses, meilleur grip et confort, tout en limitant le risque de pincement.​