Le Romet E-Modeco URB 2.0 720 redéfinit la mobilité urbaine et les escapades trekking avec une batterie de 720 Wh offrant une autonomie exceptionnelle, un moteur central Bafang M200 de 65 Nm parfaitement dosé et une transmission Shimano Cues ultra-durable. Conçu en Pologne avec un savoir-faire européen reconnu, ce vélo électrique 28 pouces allie technologie avancée, confort optimal et polyvalence remarquable pour tous vos trajets quotidiens et vos aventures du week-end.
Motorisation et autonomie : l'efficacité au service de la liberté
- Moteur Bafang M200 central : Compact (3,2 kg), silencieux et économe, il délivre 250 W de puissance nominale et un couple de 65 Nm avec capteur de couple intégré pour une assistance naturelle et progressive, idéale pour les démarrages en ville et les côtes modérées.
- Batterie 720 Wh haute capacité : Permet de parcourir plus de 100 km en conditions favorables, vous offrant une vraie liberté de déplacement sans contrainte de recharge fréquente. Chargeur rapide 4,5 A fourni.
- Écran IPS B02C : Interface intuitive affichant vitesse, niveau d'assistance, autonomie restante et diagnostic, pour garder le contrôle total de vos trajets.
Cadre et géométrie : confort et accessibilité pensés pour tous
- Cadre aluminium 6061 col de cygne : Architecture rabaissée facilitant l'enjambement, convenant aussi bien aux femmes qu'aux hommes. Robuste, léger et durable, avec routage interne complet des câbles pour un look épuré et une protection maximale.
- Deux tailles disponibles : Taille M (17") pour cyclistes de 158 à 170 cm, taille L (19") pour cyclistes de 170 à 185 cm, garantissant un ajustement optimal et un confort personnalisé.
- Géométrie équilibrée : Empattement de 1 171 mm (M) à 1 192 mm (L), angle de direction à 70,5° et angle de tube de selle à 72,9° assurant stabilité, maniabilité urbaine et confiance sur trajets mixtes.
Transmission Shimano Cues : la nouvelle référence en fiabilité
- Groupe Shimano Cues U4000 9 vitesses : Technologie LinkGlide offrant trois fois plus de durabilité que les transmissions Hyperglide classiques, avec passages de vitesses doux et silencieux même sous forte tension (idéal pour VAE).
- Cassette 11-41T : Large plage de développements (1×9) parfaitement adaptée aux reliefs urbains et périurbains, des montées raides aux longues lignes droites.
- Manettes Rapidfire Plus SL-U4010 : Changements de vitesses rapides et précis, avec possibilité de trois rétrogradations simultanées pour une réactivité maximale.
- Pédalier Prowheel 38T : Plateau unique optimisé pour l'assistance électrique, longueur de manivelles 170 mm.
Suspension et confort : absorber les imperfections du bitume
- Fourche Suntour NVX32-Boost-NLO-DS : Débattement de 80 mm, fourreaux de 32 mm, axe Boost 15×110 mm pour plus de rigidité. Équipée d'un lockout hydraulique (blocage) et d'un réglage de précharge pour adapter la suspension à votre poids et à votre style de conduite.
- Tige de selle suspendue : Aluminium 30,9 mm avec amortissement intégré, réduit les vibrations et améliore le confort sur pavés, dos-d'âne et chemins dégradés.
- Selle Selle Royal Essenza Plus Relaxed : Profil confort avec rembourrage généreux et découpe centrale pour les longues distances sans fatigue.
- Poignées ergonomiques Wittkop Medicus Ergo : Répartition optimale des appuis pour réduire tensions et engourdissements.
Freinage et sécurité : puissance hydraulique
- Freins hydrauliques Shimano BL-MT200 : Étriers à disque hydrauliques garantissant un freinage progressif, puissant et constant par tous temps (pluie, boue).
- Disques surdimensionnés : 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière pour un ralentissement efficace même avec charge et à vitesse élevée.
- Éclairages avant et arrière intégrés : Visibilité maximale de jour comme de nuit, alimentation directe depuis la batterie.
Roues et adhérence : rouler en toute confiance
- Roues 28 pouces : Diamètre idéal pour franchir aisément les obstacles urbains (trottoirs, nids-de-poule) tout en conservant une excellente vitesse de croisière.
- Jantes aluminium double paroi RMT Components : Robustes et légères, compatibles tubeless.
- Pneus Michelin Protek Max 28"×2.20" : Section généreuse offrant confort de roulage, excellente adhérence et protection anti-crevaison renforcée (bande Protek 1 mm) pour un usage intensif.
Équipements pratiques : prêt pour le quotidien
- Porte-bagages aluminium Atran Velo Tour Pro : Capacité de charge élevée, fixation stable pour sacoches, top-case ou paniers.
- Garde-boue intégraux 58 mm : Protection efficace contre projections d'eau et salissures.
- Béquille Atran Velo Parko : Stable et réglable, pour stationnement en toute sécurité.
- Protège-chaîne : Préserve vêtements et prolonge la durée de vie de la transmission.
Fabrication européenne : le gage qualité Romet
Romet fabrique les cadres de ses vélos électriques en Pologne, dans une usine robotisée à la pointe de l'Industrie 4.0. Chaque cadre aluminium 6061 subit des tests rigoureux en laboratoire (fatigue, impact, chambre climatique) puis des essais terrain avant mise en production. L'aluminium provient de sidérurgistes polonais, et Romet s'associe avec BMZ, l'un des plus anciens fabricants européens de batteries lithium, pour garantir fiabilité et performance. Avec près de 75 ans d'expertise et une production de 400 000 vélos par an, Romet est un acteur majeur du cyclisme en Pologne et en Europe.
Variantes disponibles
- Variante Champagne-Noir : Finition élégante champagne métallisé avec détails noirs — EAN 2001000068128 / Réf. RBELEMOD2U28190866OA — Disponible en tailles M (17") et L (19").
- Variante Marron-Noir : Coloris marron chaleureux avec accents noirs — Réf. RBELEMOD2U28190841OA — Disponible en tailles M (17") et L (19").
Pour qui et pour quels usages ?
Le Romet E-Modeco URB 2.0 720 s'adresse aux cyclistes urbains et périurbains recherchant un VAE polyvalent, confortable et endurant. Idéal pour les trajets domicile-travail, les courses quotidiennes avec charge, les balades du week-end sur routes et chemins, et les sorties trekking légères. Son autonomie généreuse, son cadre accessible, sa transmission ultra-durable et son équipement complet en font un compagnon fiable et performant pour toutes vos aventures à deux roues.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Bafang M200 central, 250W, couple 65 Nm avec capteur de couple |
| Batterie | 720 Wh (36V) - Autonomie jusqu'à 100+ km selon conditions |
| Écran de contrôle | IPS B02C avec affichage des données de conduite |
| Cadre | Aluminium 6061, géométrie col de cygne abaissé |
| Tailles disponibles | M (17") pour 158-170 cm / L (19") pour 170-185 cm |
| Fourche | Suntour NVX32-Boost-NLO-DS, 80 mm, conique, lockout |
| Transmission | Shimano Cues U4000 9 vitesses (1×9) avec technologie LinkGlide |
| Cassette | Shimano Cues CS-LG300-9, 11-41T |
| Dérailleur arrière | Shimano Cues RD-U4000 |
| Manettes | Shimano Cues SL-U4010 9 vitesses Rapidfire Plus |
| Pédalier | Prowheel 38T, manivelles 170 mm |
| Freins | Shimano BL-MT200 hydrauliques à disque (180 mm avant / 160 mm arrière) |
| Roues | 28 pouces, jantes aluminium double paroi RMT Components |
| Moyeux | Avant aluminium 15×110 mm Boost / Arrière aluminium |
| Pneus | Michelin Protek Max 28"×2.20" renforcés anti-crevaison |
| Cintre | Aluminium M-640 mm / L-660 mm, diamètre 31,8 mm |
| Potence | RMT Components aluminium réglable M-85 mm / L-105 mm, câblage interne |
| Poignées | Wittkop Medicus Ergo ergonomiques |
| Selle | Selle Royal Essenza Plus Relaxed confort |
| Tige de selle | Aluminium avec suspension 30,9 mm × 300 mm |
| Garde-boue | Plastique 58 mm intégrés |
| Béquille | Atran Velo Parko |
| Porte-bagages | Aluminium Atran Velo Tour Pro |
| Éclairages | Avant et arrière intégrés |
| Poids total | 29,1 kg (batterie incluse) |
| Charge maximale | 125 kg |
| Chargeur | 4,5 A |
| Variante Champagne-Noir | EAN 2001000068128 / Réf. RBELEMOD2U28190866OA |
| Variante Marron-Noir | Réf. RBELEMOD2U28190841OA |
Produits alternatifs
Ces autres produits pourraient vous intéresser