Le disque de frein Galfer Shark EVO en version Kashima 203mm représente l'évolution la plus aboutie de la gamme emblématique Shark, conçue pour les pilotes exigeants en Enduro, Downhill et E-MTB. Ce modèle deux pièces semi-rigide combine puissance de freinage exceptionnelle, gestion thermique optimisée et finition premium exclusive, faisant de lui le seul disque VTT au monde doté du traitement Kashima original.

Synthèse technique

Conçu et fabriqué dans l'usine Galfer de Barcelone, le Shark EVO rassemble plusieurs innovations majeures : une piste de freinage en acier inoxydable de 2,0 mm d'épaisseur découpée au laser, un core en aluminium aéronautique 7075-T6 entièrement usiné CNC pour une rigidité latérale maximale, et une connexion semi-rigide optimisée via 8 rivets creux en aluminium de 8 mm. Le tout pour seulement 195 grammes en version 203mm.

Points forts techniques

• Revêtement Kashima exclusif : Unique sur le marché du freinage VTT, ce traitement anodisé dur doré améliore significativement la résistance à l'usure et aux rayures du core en aluminium exposé aux conditions extrêmes, tout en offrant une esthétique premium parfaite pour s'accorder aux suspensions Fox Kashima.
• Nouvelle piste de freinage EVO : Surface de contact élargie et optimisée pour un freinage plus puissant, constant et progressif, compatible avec toutes les plaquettes du marché, y compris les modèles haute puissance pour étriers Magura.
• Gestion thermique de pointe : Les ailettes Shark Fins brevetées, plus nombreuses et redimensionnées, combinées aux multiples trous de dissipation, réduisent drastiquement la température de fonctionnement, éliminent le fading (perte de puissance à chaud) et augmentent la durée de vie des plaquettes jusqu'à 40%.
• Rigidité et transmission directe : Le core de 5 mm d'épaisseur monté coplanaire avec la piste garantit une stabilité exceptionnelle même sous charge extrême, tandis que la connexion semi-rigide équilibre réactivité et confort de pilotage.
• Compatibilité E-bike intégrée : Logement magnétique pour capteur de vitesse, installation directe sans modification sur tous les étriers VTT standards.

Géométrie et standards

Diamètre de 203 mm, épaisseur 2,0 mm, fixation 6 trous universelle (6-bolt). Le Shark EVO se décline également en versions 180mm (165g) et 223mm (229g), et sera disponible en versions Center-Lock à partir de l'été 2026. Chaque disque bénéficie d'un traitement anti-corrosion et d'une fabrication sans compromis en Espagne.

Variantes disponibles

• Variante Kashima : Disponible en 180mm (DB143FLWHI, EAN 8400170342870), 203mm (DB144FLWHI, EAN 8400170342900) et 223mm (DB147FLWHI, EAN 8400170342931) – Finition dorée premium pour accord esthétique avec composants Fox Kashima.
• Variante Black anodisé : Disponible en 180mm (DB143FLW, EAN 8400170342849), 203mm (DB144FLW, EAN 8400170342887) et 223mm (DB147FLW, EAN 8400170342917) – Finition noire élégante et polyvalente.
• Variante Raw aluminium : Disponible en 180mm (DB143FLWV, EAN 8400170342863) et 203mm (DB144FLWV, EAN 8400170342894) – Finition brute révélant les traces d'usinage CNC pour un caractère technique affirmé.

Performance et fiabilité

Testé et approuvé en Coupe du Monde de DH et EWS, le Shark EVO délivre un freinage puissant avec moins d'effort au levier, une stabilité constante même en température élevée et une absence totale de bruit ou vibration parasite. Idéal pour les descentes alpines engagées, les sessions bike park intensives et les E-MTB lourds nécessitant un contrôle absolu.