Le kit de joints complet Hope HBSPC41:TV4 constitue la solution officielle de reconditionnement pour les étriers V4, qu'ils soient montés sur freins Tech 3 V4 ou Tech 4 V4. Conçu et fabriqué par Hope Technology dans son usine britannique de Barnoldswick, ce kit comprend l'ensemble des joints et capuchons nécessaires pour redonner à votre étrier ses performances de freinage d'origine. Destiné aux mécaniciens avertis et aux pilotes passionnés d'entretien, il permet de restaurer l'étanchéité hydraulique, d'éliminer les fuites et de garantir un feeling de freinage optimal.

Composition complète du kit

• 4 joints de piston au total : 2 joints de 16 mm (pistons petits) et 2 joints de 18 mm (pistons larges), adaptés à l'architecture quatre pistons asymétrique de l'étrier V4
• 2 joints toriques pour bore caps : un joint pour le grand piston et un pour le petit piston, assurant l'étanchéité des capuchons d'alésage
• 1 capuchon en caoutchouc pour vis de purge : protection efficace contre les infiltrations d'humidité et de poussière

Compatibilité précise et standards

Le kit HBSPC41:TV4 est spécifiquement conçu pour les étriers V4 de Hope, qui équipent les freins hydrauliques Tech 3 V4 et Tech 4 V4. Ces étriers utilisent quatre pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique (2 pistons de 16 mm et 2 pistons de 18 mm), assurant un mouvement fluide et une gestion thermique optimale. Compatible avec le fluide hydraulique DOT 5.1, ce kit nécessite un kit par étrier (comptez deux kits pour un freinage complet avant + arrière).

Avantages techniques et maintenance

• Étanchéité restaurée : prévention des fuites de liquide hydraulique et maintien de la pression dans le circuit pour un freinage puissant et progressif
• Qualité Hope originale : joints fabriqués au Royaume-Uni selon les standards d'usine Hope Technology, garantie de durabilité et de compatibilité parfaite
• Résistance aux conditions extrêmes : matériaux haute performance résistant aux températures élevées, aux agressions climatiques (boue, eau, variations thermiques) et à l'usure
• Réduction des temps d'arrêt : reconditionnement complet de l'étrier sans nécessiter de remplacement d'autres composants (pistons, corps d'étrier)

Installation et recommandations

Pour garantir une installation optimale, Hope recommande de lubrifier les pistons et joints avec l'huile silicone de référence HTTHOPELUBE (ou huile DOT 5.1). L'utilisation d'un outil démonte bore cap de type HTTC-TC facilite grandement le démontage et remontage des capuchons d'alésage sans risque d'endommagement. Après installation, une purge complète du système est nécessaire pour éliminer toute bulle d'air et restaurer un toucher de levier ferme. Ce kit léger (1,6 g seulement) permet de prolonger significativement la durée de vie de vos étriers V4, faisant de l'entretien régulier un investissement durable pour des performances de freinage constantes.

Le savoir-faire Hope Technology

Hope Technology fabrique depuis 1989 ses composants hydrauliques dans son usine de Barnoldswick, en Angleterre. Pionnière du freinage à disque VTT, la marque britannique conçoit, usine et anodise l'intégralité de ses pièces en interne, du piston au corps d'étrier, garantissant un contrôle qualité absolu. Les joints du kit HBSPC41:TV4 reflètent cette exigence : précision dimensionnelle rigoureuse, résistance chimique et mécanique, compatibilité testée en conditions réelles. Choisir ce kit officiel, c'est opter pour la fiabilité et la longévité qui ont fait la réputation mondiale de Hope.