Le système de freinage Shimano GRX ST-RX820-LA + BR-RX820 incarne l'excellence technique au service du gravel moderne : ce levier dual control RX820-LA intègre commande de frein et commande de tige de selle télescopique dans une seule unité, offrant ainsi un cockpit épuré, une ergonomie exemplaire et un contrôle total sur tous terrains. Conçu pour les configurations monoplateau 1×12 avec dropper, ce kit avant gauche conjugue puissance de freinage, modulation chirurgicale et innovation technique.

Synthèse : l'intégration au service de la performance gravel

Le levier ST-RX820-LA délivre une actuation de tige de selle parfaitement intégrée, avec une course de câble de 10 mm. Cette architecture élimine le remote séparé traditionnel et libère un espace précieux sur le cintre. L'ergonomie du levier GRX ST-RX820 a été optimisée et spécifiquement adaptée aux cintres flared, avec un design de poignée qui réduit la pression sur la paume et une surface texturée anti-dérapante sur le levier de frein. L'ensemble est livré avec levier gauche et câble Optislick 2200 mm pour tige de selle vario (sans durite de frein), prêt à s'intégrer dans votre groupe GRX RX820.

Points forts techniques

• Technologie SERVO WAVE : Course initiale rapide des plaquettes pour un contact immédiat avec le disque, puis multiplication de puissance au contact plaquette-disque pour un freinage puissant avec contrôle amélioré.
• Étrier BR-RX820 à 2 pistons : Espace plaquettes augmenté de 10 % par rapport à la génération GRX précédente, réduisant frottement de disque et bruit. Modulation renforcée et point de freinage initial rapide.
• Plaquettes L05A Ice Technologies : Résine avec ailettes de refroidissement aluminium Ice Technologies pour dissiper la chaleur dans les longues descentes. Compatibilité rotors 140 à 180 mm.
• Système One-Way Bleeding : Purge simplifiée à l'huile minérale avec entonnoir au levier, l'une des purges hydrauliques les plus tolérantes du marché.
• Ergonomie gravel optimisée : Texture anti-dérapante sur poignées et ergonomie améliorée qui réduit la pression palmaire, parfait pour les longues sorties mixtes.
• Réglages personnalisés : Reach adjust pour adapter la distance poignée-levier à toute taille de main, type de pilotage et préférence individuelle.

Construction et matériaux

L'étrier BR-RX820 est réalisé en aluminium léger avec deux pistons en résine synthétique et raccord de durite droit. Le levier gauche pèse environ 263 g, l'étrier avant 146 g (durite et liquide remplis et purgés en kit). Le montage Flat Mount assure une intégration discrète sur fourche moderne, avec support pré-assemblé pour disque 160 mm et visserie pour 140 mm incluse. Compatible huile minérale Shimano uniquement.

Compatibilité et usage

Ce kit est conçu pour les systèmes GRX RX820 12 vitesses mécaniques en monoplateau 1× avec tige de selle télescopique. La transmission 1× rend les organes de changement de vitesse du levier gauche obsolètes ; ils sont donc remplacés par une télécommande de dropper pour une installation soignée. L'étrier est vendu individuellement position avant — confirmer la position avant achat car non interchangeable avec l'arrière. Idéal pour explorateurs gravel, bikepackers et compétiteurs exigeants.

Le détail qui change tout

L'espacement entre plaquettes est 10 % plus large qu'avant, et la technologie Servo Wave a été introduite avec augmentation de l'espace plaquettes pour réduire le bruit de frein à disque. Sur cadre chargé ou en effort intense, le cadre peut fléchir : ce jeu supplémentaire empêche tout frottement parasite. Malgré sa construction compacte, le système est exceptionnellement silencieux et facile à entretenir. Shimano a pensé chaque détail pour que vous restiez concentré sur la route, pas sur vos freins.