La jante Ryde Andra 40 version frein à patin incarne l'excellence néerlandaise en matière de roues pour vélos cargo, VAE et vélos de randonnée lourdement chargés. Conçue pour résister aux contraintes extrêmes, elle fait partie de la gamme Professional Series de Ryde et se distingue par son profil d'origine pensé pour supporter des charges impressionnantes tout en conservant une rigidité exceptionnelle.
Synthèse technique
L'Andra 40 Patin est une jante double paroi en aluminium 6063 T6, disponible en multiples dimensions (20", 24", 26", 27,5", 28"/29") avec un perçage de 36 trous à orientation directionnelle optimisée. Son flanc usiné CNC assure une compatibilité parfaite avec tout type de patins de frein, tandis que sa largeur interne de 25 mm permet de monter des pneus larges de 28 à 69 mm. Approuvée pour un poids système maximal de 180 kg, elle constitue la référence pour les applications exigeantes : vélos électriques, tandems, vélos de voyage chargés et vélos cargo.
Points forts techniques
- Perçage directionnel « Smart Bead » : Les trous de rayons sont orientés selon des angles optimisés (jusqu'à 8° radial / 2° axial) pour améliorer la répartition de la tension autour de la tête de nipple, réduisant les risques de rupture et augmentant la longévité de la roue
- Jonction goupillée renforcée : Le joint assemblé par goupille confère une rigidité et une résistance supérieures aux jonctions soudées classiques, idéal pour supporter les contraintes de forte charge
- Flanc usiné CNC : La surface de freinage usinée garantit une puissance et une modulation optimales du freinage sur patin, avec une excellente durabilité
- Paroi renforcée au lit de nipple : Zone épaissie et pré-percée garantissant un montage sûr et stable des nipples, minimisant le risque de déchirure même sous forte tension (jusqu'à 1400 N)
- Compatibilité pneus larges : La largeur interne de 25 mm permet un profil de pneu moderne, optimisant confort, adhérence et résistance aux crevaisons avec des sections de 44 à 65 mm
Géométrie et standards
L'Andra 40 offre une hauteur de jante de 21 mm associée à une structure double paroi assurant un excellent compromis entre légèreté, rigidité latérale et résistance au voile. Le standard ETRTO 25C garantit la compatibilité avec une large gamme de pneus à chambre à air. Le diamètre du trou de valve de 8,5 mm permet le passage de valves Schrader standard. Le perçage à 36 trous favorise une répartition homogène des contraintes, crucial pour les applications à forte charge.
Applications recommandées
- Vélos cargo : Conçue initialement pour cette utilisation, l'Andra 40 supporte sans broncher les charges quotidiennes de transport urbain et professionnel
- Vélos électriques (VAE) : Résiste parfaitement aux contraintes supplémentaires induites par le poids du système moteur/batterie et les vitesses plus élevées
- Vélos de randonnée et de voyage : Fiabilité éprouvée pour les expéditions au long cours avec bagages lourds sur routes difficiles
- Tandems et vélos de descente : Capacité à encaisser les chocs et les charges élevées en toute sécurité
Variantes disponibles
- Version 20 pouces (406 mm) : Poids 600 g — idéale pour vélos pliants cargo et vélos couchés
- Version 24 pouces (507 mm) : Poids 745 g — format intermédiaire pour vélos cargo compacts
- Version 26 pouces (559 mm) : Poids 825 g — standard VTT et vélos tout-terrain utilitaires
- Version 27,5 pouces (584 mm) : Poids 850 g — équilibre entre maniabilité et confort pour VAE et vélos cargo modernes
- Version 28 pouces / 29 pouces (622 mm) : Poids 905 g — format universel route, trekking et VAE urbain
Toutes les variantes sont également disponibles en version frein à disque (poids légèrement supérieurs : 610 / 760 / 840 / 875 / 935 g respectivement), sans flanc usiné CNC mais avec une excellente résistance au voile.
Finition et durabilité
Le traitement de surface pré-anodisé noir offre une protection durable contre la corrosion tout en garantissant un aspect esthétique sobre et professionnel. L'usinage CNC des flancs assure une surface de freinage homogène et performante, compatible avec tous types de patins (organiques, semi-métalliques). La qualité de fabrication néerlandaise Ryde garantit une tolérance dimensionnelle stricte et une fiabilité à long terme.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Andra 40 |
| Type de freinage | Frein à patin (rim brake) |
| Matériau | Aluminium 6063 T6 |
| Forme | Double paroi |
| Jonction | Assemblage par goupille (pinned) |
| Largeur interne | 25 mm |
| Largeur externe jante | 30,8 mm (27,5") / 31,4 mm (28") |
| Hauteur de jante | 21 mm |
| ETRTO | 25C |
| Perçage rayons | 36 trous avec perçage directionnel optimisé |
| Diamètre trou de valve | 8,5 mm |
| Type de crochet | Crochet |
| Utilisation pneu | Avec chambre à air |
| Tailles disponibles | 20" (406), 24" (507), 26" (559), 27,5" (584), 28"/29" (622) |
| Poids version frein patin | 600 g (20"), 745 g (24"), 825 g (26"), 850 g (27,5"), 905 g (28"/29") |
| Charge maximale système | 180 kg |
| Tension maximale rayon | 1400 N |
| Largeur pneu recommandée | 28-69 mm (1,10" - 2,71") |
| Traitement de surface | Pré-anodisé noir / Flanc usiné CNC |
| Couleur | Noir |
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