Le René Herse Fleecer Ridge TC 700C x 55 mm (29" x 2.2") incarne l'excellence pour le bikepacking et les aventures gravel longue distance. Développé en collaboration avec la légende de l'ultra-endurance Lael Wilcox, ce pneu tire son nom du Fleecer Ridge, l'ascension la plus redoutable du Tour Divide qui traverse les Rocheuses du Canada au Mexique. Récipiendaire du prestigieux prix 'Gear of the Year' de Bikepacking.com dans la catégorie 'Best New Component', le Fleecer Ridge est fabriqué au Japon dans la même usine que les pneus Panaracer, garantissant une qualité de construction exceptionnelle.

Philosophie et innovation technique

Bien que le Fleecer Ridge ressemble à un pneu à crampons et offre une adhérence remarquable en conditions difficiles, il roule comme un slick grâce à ses gros crampons stratégiquement positionnés qui ne se déforment pas et maintiennent toujours la même surface de contact avec le sol. Le motif de bande de roulement décalé améliore le roulement et réduit considérablement le bruit grâce à des fréquences sonores qui s'annulent mutuellement — c'est le premier pneu vélo au monde avec technologie d'annulation du bruit, une innovation si révolutionnaire qu'elle a été brevetée.

Quatre carcasses pour toutes les exigences

• Standard (595 g) : Option abordable offrant confort, vitesse et résistance aux abus, avec flancs Tan.
• Extralight (545 g) : Carcasse ultra-légère et ultra-souple pour performance et confort ultimes. Disponible en flancs Tan ou Black.
• Endurance (645 g) : Même filetage ultra-fin que l'Extralight, mais dans un tissage plus dense et plus résistant, avec ceinture protectrice sous les flancs et la bande de roulement. Idéal pour le gravel difficile et conditions rudes. Flancs Dark Tan.
• Endurance Plus (665 g - variante EAN 4931253022043) : Carcasse extra-robuste avec fils ultra-résistants et ceinture protectrice sous les flancs et la bande de roulement. Protection ultime des flancs pour conditions extrêmes. Flancs Dark Tan.

Polyvalence et performance sur tous terrains

La Fleecer Ridge est un pneu polyvalent doté de crampons profonds sur toute sa bande de roulement. Les crampons latéraux sont généreusement espacés pour offrir de la traction sur surfaces meubles et molles (particulièrement en virage), tandis que les crampons centraux sont resserrés pour maximiser le contact avec la route. Sur l'asphalte, sa vitesse surprend : les testeurs de Bikepacking.com ont été bluffés par leur rapidité malgré les crampons profonds. Ils sont aussi remarquablement plus silencieux que les autres pneus de leur catégorie.

Spécifications techniques et compatibilité

• Montage tubeless : Compatible tubeless (TC), recommandé avec préventif SealSmart ou Silca.
• Pression optimale : Maximum 55 psi (3.8 bar) avec ou sans chambre, mais bien moins suffit pour des performances optimales grâce au grand volume d'air.
• Largeur réelle : Environ 56 mm sur jante de 21 mm interne, ~57 mm sur jante de 23 mm interne. L'Extralight gagne +1 mm de largeur ; le montage tubeless ajoute +0,5 mm.
• Compatibilité jantes : Approuvé pour jantes ZIPP 303 XPLR et Enve G SES (largeur interne 30-35 mm). Recommandé pour jantes de 19 à 30 mm de largeur interne (hookless ou avec crochets).
• Construction : Clincher à talon pliant, bead folding.

Variantes disponibles

• Endurance Plus / Dark Tan (665 g) : EAN 4931253022043 / Réf. RF755TCX-AX-CPPT — protection ultime, idéal pour bikepacking extrême.
• Endurance / Dark Tan (645 g) : EAN 4931253022036 — excellent compromis résistance/poids pour gravel difficile.
• Standard / Tan (595 g) : Rapport qualité/prix optimal, confortable et rapide.
• Extralight / Tan ou Black (545 g) : Le sommet de la légèreté et de la souplesse pour performance maximale.

Pourquoi choisir le Fleecer Ridge ?

Grâce aux matériaux supérieurs utilisés dans sa construction, le Fleecer Ridge est l'un des pneus les plus légers de sa catégorie. Plébiscité par les légendes du bikepacking comme Lael Wilcox et le double vainqueur d'Unbound Gravel, Ted King, c'est le pneu de choix pour les cyclistes exigeants en quête d'aventure. Fabriqué au Japon avec l'exigence de qualité René Herse, il offre une vitesse exceptionnelle, un silence remarquable, une adhérence redoutable et un confort inégalé — le tout dans un package léger capable d'affronter les terrains les plus exigeants de la planète.