L'étrier de frein Hope RX4+ SL DOT Type Flat Mount +20mm représente le summum de l'expertise britannique en matière de freinage hydraulique haut de gamme pour vélos de route, cyclocross et gravel. Développé par Hope Technology avec 25 années d'expérience dans la conception de freins à disque, le RX4+ SL se distingue par sa construction monobloc usinée CNC dans un bloc d'aluminium 2014-T6, garantissant une rigidité exceptionnelle et une modulation parfaite.

Évolution SL : allègement et compatibilité renforcée

La version SL (Super Light) du célèbre RX4+ bénéficie de deux améliorations majeures introduites en 2026 : un nouveau capuchon de piston plus étroit inspiré des modèles GR4 et TR4 qui réduit la largeur totale de l'étrier pour une meilleure compatibilité avec les cadres modernes, et l'intégration du design de purge du RX2 avec son raccord repensé permettant une vidange plus simple et propre. Ces améliorations ciblées rendent le RX4+ SL plus convivial tout en conservant la puissance et la fiabilité légendaires de la gamme.

Architecture 4 pistons et système Top Entry

• Monobloc CNC : Usiné dans la masse pour éliminer les déformations parasites et offrir un toucher de levier franc, sans sensation spongieuse ni frottement de plaquettes
• 4 pistons différenciés : Configuration 2 x 14 mm et 2 x 16 mm assurant une répartition optimale de la pression de freinage sur toute la surface du disque
• Top Entry Pad System : Insertion des plaquettes par le haut pour un remplacement ultra-rapide sans démonter la roue ou l'étrier
• Compatibilité universelle rotors : Fonctionne avec les disques de 140, 160 et 180 mm selon le montage du cadre

Montage Flat Mount +20mm spécifique arrière

Ce modèle en montage Flat Mount Direct +20mm est conçu pour l'usage position arrière sur cadres équipés du standard Flat Mount. Le format +20mm permet une compatibilité directe avec les disques de 160 mm ou 180 mm selon les dimensions du cadre (vérifier la compatibilité avant montage). Compatible exclusivement avec les leviers SRAM à liquide DOT (Force, Red, Rival).

Construction premium et finitions Hope

• Aluminium aéro 2014-T6 : Alliage haute résistance offrant le meilleur rapport rigidité/poids, entièrement fabriqué dans l'usine Hope de Barnoldswick au Royaume-Uni
• Anodisation couleur au choix : Disponible en 5 finitions anodisées (Rouge, Argent, Noir, Violet, Orange) pour personnaliser votre machine
• Conception entièrement réparable : Tous les composants sont remplaçables pour une durée de vie maximale
• Poids plume : Environ 101 g à vide, ~120 g avec plaquettes et ressort installés — plus léger que les étriers Shimano GRX équivalents malgré le double de pistons

Variantes disponibles

• Variante Rouge : EAN 5056850921021 / Réf. HBSPC107R — Finition rouge anodisé
• Variante Argent : EAN 5056850921038 / Réf. HBSPC107S — Finition argent naturel
• Variante Noir : Réf. HBSPC107N — Finition noire anodisée
• Variante Violet : EAN 5056850921014 / Réf. HBSPC107PU — Finition violette anodisée
• Variante Orange : EAN 5056850921489 / Réf. HBSPC107C — Finition orange anodisée

Toutes les variantes partagent les mêmes caractéristiques techniques et performances, seule la couleur diffère.

Contenu de la livraison et compatibilité

L'étrier est livré sans disque mais comprend les vis de fixation et raccords de durite nécessaires au montage. Compatible avec les systèmes SRAM à fluide DOT uniquement (DOT 4 ou DOT 5.1). Pour les systèmes Shimano ou Campagnolo à huile minérale, se référer aux versions MIN du RX4+ SL. Un freinage puissant, précis et fiable pour vos sorties route exigeantes, cyclocross engagés et aventures gravel au long cours.