La cassette SRAM RIVAL XPLR XG-1251 révolutionne l'expérience gravel avec son étagement 10-44 dents optimisé pour les sorties tout-terrain exigeantes. Avec sa plage de 440%, elle offre la couverture idéale pour les cyclistes recherchant un mono-plateau performant capable d'enchaîner les ascensions techniques sur graviers et les descentes rapides sur asphalte.

Conçue exclusivement pour les transmissions SRAM XPLR AXS 12 vitesses, cette cassette embarque la technologie MINI CLUSTER associant légèreté et robustesse : les quatre pignons les plus petits sont fraisés dans un bloc d'acier monobloc, tandis que les huit pignons restants sont assemblés via la construction PinDome par goupillage acier.

Architecture technique et positionnement

La XG-1251 se positionne au niveau Rival dans la gamme SRAM XPLR, offrant un rapport qualité/durabilité exceptionnel. Contrairement à la XG-1271 (niveau Force) qui intègre un dernier pignon 44 dents en aluminium pour gagner du poids (373 g), la XG-1251 privilégie la longévité avec un 44 dents entièrement en acier, portant le poids total à 412 grammes. Ce choix garantit une résistance accrue à l'usure sur les sorties gravel intensives.

• Technologie X-Range : Développée par SRAM, elle réduit les écarts entre les pignons tout en offrant une amplitude record de 440%, assurant une progression fluide et des sauts de vitesses homogènes
• Optimisation pour changement électronique : Chaque denture est profilée spécifiquement pour les passages de vitesses eTap AXS, garantissant des shifts ultra-rapides, précis et silencieux
• Construction MINI CLUSTER : Allie zones usinées CNC (pignons 10-17 dents) et zones assemblées par goupilles acier (pignons 19-44 dents), réduisant le poids sans sacrifier la rigidité structurelle

Compatibilité et standards

Cette cassette impose des contraintes strictes de compatibilité qu'il est essentiel de respecter pour un fonctionnement optimal :

• Corps de roue libre : Exclusivement compatible avec les drivers SRAM XDR (standard 12/13 vitesses route SRAM). Ne fonctionne PAS avec les corps XD (VTT) ni les standards Shimano/Campagnolo
• Chaîne obligatoire : Nécessite impérativement une chaîne SRAM Flattop 12 vitesses (D1 ou E1), dont les rouleaux de diamètre supérieur sont conçus pour cet étagement. Incompatible avec les chaînes standard 12 vitesses
• Dérailleur arrière : Uniquement les dérailleurs SRAM XPLR 1x (disponibles en Red, Force ou Rival XPLR). Les dérailleurs SRAM Red AXS et Force AXS route classiques ne gèrent PAS le 44 dents
• Configuration : Système 1x (mono-plateau) exclusivement, typiquement associé à des plateaux 38, 40 ou 42 dents pour le gravel

Performance terrain et usage

L'étagement 10-11-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44 dents a été minutieusement calculé pour répondre aux exigences du gravel moderne :

• Côtes raides et techniques : Le 44 dents offre un braquet très court permettant de gravir les rampes à fort pourcentage sur graviers meubles sans mettre pied à terre, même avec un plateau 40 dents (ratio équivalent à un 30×36 en double plateau)
• Sections rapides et descentes : Le pignon de 10 dents garantit un développement suffisant pour maintenir la pression sur les portions roulantes et asphalte, évitant la sensation de