Le RRP ProGuard Max Protection représente l'ultimate protection contre la boue et les projections pour les riders de VTT exigeants. Développé au Royaume-Uni par des coureurs expérimentés, ce garde-boue avant de 582 mm offre la couverture la plus étendue du marché — 21 mm de plus à l'avant et 68 mm supplémentaires à l'arrière par rapport à la version Standard. Pesant seulement 133 grammes, il protège efficacement votre visage, vos lunettes et vos joints de fourche dans les conditions les plus extrêmes, que ce soit en Enduro, DH ou Trail boueux.
Protection maximale et visibilité optimale
La version Max Protection se distingue par sa longueur hors-norme de 582 mm, conçue spécifiquement pour les courses à grande vitesse et les sorties dans des conditions hivernales difficiles. Son design intègre le système Seal Shield qui enveloppe les joints de fourche pour les préserver de la boue et des projections à haute vélocité. Le flick arrière surélevé prolonge virtuellement la protection sans ajouter de longueur, garantissant une couverture exceptionnelle même en virage serré.
Conception technique avancée
- 24 points de fixation couronne : permettent un ajustement parfait sur la quasi-totalité des fourches 26", 27,5" et 29" (sauf arche inversée)
- Indent pour dégagement pneu : un retrait au niveau de l'arche de fourche offre 4 mm de clearance supplémentaire, compatible pneus jusqu'à 3"
- Matériau propriétaire : polypropylène haute impact développé par RRP, garantissant flexibilité, durabilité et résistance aux chocs
- Finition mate texturée : avec accents brillants, réduisant l'accumulation de boue et facilitant le nettoyage
- Installation polyvalente : version universelle avec 6 colliers câble fournis, ou option Direct Mount pour fixation vissée sur la couronne
Gamme ProGuard et variantes
RRP propose trois déclinaisons du ProGuard avant pour s'adapter à tous les usages et conditions :
- Mini : 386 mm / 85 g — version compacte pour protection toute saison sans encombrement
- Standard : 494 mm / 119 g — excellent compromis couverture/longueur pour usage Trail/Enduro régulier
- Max Protection (EAN 700461940210) : 582 mm / 133 g — la référence absolue pour courses rapides, DH et conditions extrêmes
Compatibilité et montage
Le ProGuard Max Protection est universel : il s'adapte à toutes les fourches à disque avec roues de 26, 27,5 ou 29 pouces et pneus jusqu'à 3 pouces de largeur. Les 24 trous prédécoupés sur l'arche permettent un ajustement millimétré selon la géométrie de votre fourche. L'installation nécessite un essai à blanc pour déterminer les meilleurs points de fixation garantissant le clearance pneu optimal, puis la pose de colliers (ou vis pour version Bolt-On). Un ruban de protection peut être appliqué sous les points de contact pour préserver la peinture de la fourche.
Performances terrain et retours riders
Testé dans les conditions les plus rigoureuses — trails écossais détrempés, descentes boueuses de Colombie-Britannique, courses Enduro par temps de déluge — le ProGuard Max Protection a prouvé son efficacité. Les testeurs soulignent sa rigidité optimale, son silence absolu en roulage et sa capacité à maintenir une vision dégagée même à haute vitesse. La protection des joints de fourche prolonge sensiblement les intervalles d'entretien. Conçu au Royaume-Uni par des coureurs ayant accumulé 57 podiums nationaux et participé à des manches de Coupe du Monde, ce garde-boue traduit une expertise terrain inégalée.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code EAN | 700461940210 |
| Type | Garde-boue avant pour VTT à frein à disque |
| Longueur totale | 582 mm (Max Protection) |
| Poids | 133 g (sans colliers) |
| Compatibilité roues | 26" / 27,5" / 29" |
| Largeur pneu max | Jusqu'à 3" (76 mm) |
| Matériau | Polypropylène haute résistance (mélange propriétaire RRP) |
| Finition | Surface mate texturée avec reflets brillants |
| Système de fixation | Universel par colliers (6 colliers fournis) ou Direct Mount |
| Points de fixation couronne | 24 trous prédécoupés pour ajustement optimal |
| Dimensions packaging | 54 x 15 x 9 cm |
| Accessoires inclus | 6 colliers de serrage en câble |
| Design | Seal Shield intégré pour protection des joints de fourche |
| Déflecteur arrière | Avec flick arrière pour protection accrue en virage |
| Fabrication | Conçu et fabriqué au Royaume-Uni |
| Variantes disponibles | Mini (85g / 386mm), Standard (119g / 494mm), Max Protection (133g / 582mm) |
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