La fourche titane CEC #375T incarne l'excellence du cyclisme ultra-distance avec une conception 100% titane Grade 9 aérospatial. Développée par Pierre-Arnaud Le Magnan, fondateur de Chiru Bikes et expert du carbone avec plus de 35 ans d'expérience, cette fourche route révolutionnaire associe soudage bord à bord et technologie 3DTi pour offrir des caractéristiques mécaniques optimales et une esthétique premium irréprochable.
Points forts techniques
- Poids plume de 680 g : Le titane Grade 9 (3Al-2.5V) offre une masse volumique inférieure de 40% à l'acier, rivalisant avec les fourches carbone tout en garantissant une durabilité exceptionnelle et une recyclabilité totale.
- Confort vibratoire « Velvet Road Touch » : Le titane dissipe naturellement les vibrations haute fréquence (road buzz), procurant un toucher de route incomparable sur longues distances — un atout majeur identifié comme clé du confort cycliste.
- Rigidité frontale et latérale optimisée : Développement minutieux pour éliminer tout broutage au freinage, assurant un comportement dynamique irréprochable validé par les tests ISO4210.
- Polyvalence ultra-distance : Dégagement généreux 700 x 34c (jusqu'à 35c selon montage), permettant des incursions gravel sérieuses sans compromettre les performances route.
Géométrie et standards
Avec sa longueur axe-couronne de 375 mm et un déport de 45 mm, la #375T s'intègre parfaitement aux cadres route endurance modernes. Le pivot conique 1"1/8 - 1,5" (290 mm, diamètre intérieur 25 mm) et l'axe traversant 12 x 100 mm garantissent une compatibilité avec les standards actuels. Freinage par disque Flat-mount 140/160 mm pour une puissance et une modulation optimales.
Équipement et accessoires
Pensée pour l'aventure, la #375T dispose de multiples points de fixation : garde-boue avec 2 x 3 points par côté, supports latéraux pour sacoches et éclairage (capacité de charge 3 kg max. par côté avec 3 boulons). Le routage interne intégral pour durite de frein et câble dynamo (sortie au niveau de la couronne ou du tube de direction) préserve l'esthétique épurée. Chaque fourche reçoit un numéro de série individuel gravé, gage de traçabilité et d'authenticité.
Fabrication et certification
Fabriquée à Taïwan sous le contrôle de CEC Components, la #375T bénéficie d'une finition brossée main avec logo gravé au laser. Elle est conforme aux normes ISO4210-2:2015, testée selon la méthode ISO4210-6:2015, et supporte un poids cycliste maximal de 100 kg. Livrée complète avec axe 12x100mm, expandeur de tube de direction, capuchon aluminium, bouchon de passage de câble et visserie titane T25.
Compagnon idéal
Conçue à l'origine pour équiper le cadre Chiru Kunlun, cette fourche s'adapte aussi aux cadres acier, carbone ou titane acceptant un pivot conique 1,5". Testée dans les conditions les plus extrêmes par Pierre-Arnaud lui-même et la team Chiru à travers le monde (Desertus Bikus, French Divide, raids haute montagne), elle a prouvé sa fiabilité sur des milliers de kilomètres d'ultra-endurance. Le titane assure une garantie à vie et une recyclabilité totale — le choix responsable pour les cyclistes exigeants.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Matériau | Titane Grade 9 Aerospace (3Al-2.5V) |
| Poids | 680 g |
| Longueur axe-couronne | 375 mm |
| Déport (rake) | 45 mm |
| Tube de direction | Conique 1"1/8 - 1,5" (L: 290 mm, diam. int. 25 mm) |
| Diamètre couronne | 40 mm (Crown Race avec fente uniquement) |
| Type de frein | Disque Flat-mount 140/160 mm |
| Compatibilité axe | 12 x 100 mm traversant |
| Dégagement pneus max. | 700 x 34c (35c possible selon jante/pneu) |
| Points de fixation | Garde-boue, sacoches, éclairage avant (charge max. 3 kg par côté avec 3 boulons) |
| Routage interne | Durite de frein et câble dynamo |
| Technologie | Soudage bord à bord + technologie 3DTi |
| Finition | Brossée main, logo gravure laser |
| Poids cycliste max. | 100 kg |
| Norme | Conforme ISO4210-2:2015 (méthode ISO4210-6:2015) |
| Accessoires inclus | Axe 12x100mm, expandeur de tube de direction, capuchon alu, bouchon de câble, visserie titane T25 |
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