La fourche titane CEC #380T-G incarne l'excellence du sur-mesure gravel : une fourche rigide en titane Grade 9 conçue pour affronter les terrains les plus exigeants tout en offrant le confort légendaire du titane. Avec ses 380 mm axe-couronne et sa capacité d'accueil jusqu'à 700c × 55c, elle transforme votre gravel en machine polyvalente, capable de passer du chemin roulant au single technique sans compromis.

Performances et polyvalence gravel

La géométrie de la CEC #380T-G a été pensée pour optimiser le comportement sur terrains mixtes. Ses 380 mm axe-couronne garantissent une hauteur de boîtier équilibrée, tandis que le dégagement exceptionnel jusqu'à 700c × 55c autorise des configurations allant du gravel race (pneus 35-40c) au bikepacking lourd (gommes > 50c). Le pivot conique 1"1/8 - 1"1/2 et l'axe traversant 100 × 12 mm assurent rigidité directionnelle et précision en descente, deux atouts capitaux quand la piste se dégrade.

Titane Grade 9 : confort et résilience

• Alliage Ti 3Al/2.5V : le titane Grade 9 combine légèreté, résistance à la corrosion et capacité d'absorption des vibrations. Sur les graviers cassants et les chemins défoncés, il filtre naturellement les chocs haute fréquence sans perdre en réactivité.
• Finition brossée main : esthétique brute et intemporelle, mise en valeur par une gravure laser du logo CEC. Aucun traitement de surface supplémentaire n'est nécessaire — le titane vieillit avec élégance.
• Longévité extrême : insensible à l'oxydation, la CEC #380T-G traverse les saisons, les boues hivernales et les chemins salins sans faiblir. Un investissement durable pour les cyclistes exigeants.

Équipement et compatibilité

• Axe traversant 100 × 12 mm (pas 1.5) : fourni avec la fourche, garantit un alignement parfait du moyeu et du disque.
• Platine flat mount : compatible disques 160 ou 180 mm, avec possibilité d'adaptateur post mount si nécessaire.
• Routage interne : passage de la durite de frein avant à l'intérieur du pivot, pour un cockpit épuré et une protection optimale des câbles.
• Visserie titane M5×10 : fixations légères et anticorrosion, empreinte Torx pour un serrage précis.
• Capots caoutchouc et expandeur pivot : livrés d'origine pour une installation clé en main.

Applications privilégiées

La CEC #380T-G équipe notamment les cadres Chiru Allure (gravel race orienté vitesse, compatible pneus 700 × 35-45c en 1× ou 700 × 40c en 2×) et Chiru Alpin (gravel montagnard pour cols alpins). Elle s'intègre parfaitement sur tout cadre gravel à pivot conique cherchant un compromis optimal entre confort longue distance, filtration des vibrations et comportement technique. Idéale pour l'ultra-distance, le bikepacking chargé ou le gravel race exigeant, elle se distingue des fourches carbone par sa capacité à encaisser les chocs répétés sans fatigue structurelle.