Le Hope Tech 4 Evo TR4 incarne l'excellence britannique en matière de freinage VTT trail et all-mountain. Développant 6,5% de puissance supplémentaire par rapport au Tech 4 E4, ce frein hydraulique 4 pistons délivre un équilibre parfait entre puissance et contrôle pour le pilotage agressif en trail. Fabriqué entièrement dans l'usine Hope de Barnoldswick, Lancashire, il représente l'évolution naturelle de la gamme Tech 4 avec des améliorations portant sur le maître-cylindre, les étriers, les leviers et même la procédure d'entretien.
Architecture technique et performances
- Étrier monobloc 4 pistons optimisé : Pistons redimensionnés (deux de 17mm et deux de 16mm contre quatre de 16mm sur l'E4) pour 6% de puissance supplémentaire par rapport au frein V4, logés dans un corps usiné CNC d'une seule pièce assurant rigidité maximale et poids contenu
- Nouveau came EVO : Conception réduisant la course morte du levier tout en préservant le feeling et la modulation dans la zone de freinage
- Système de guidage de piston avancé : Deux bagues de guidage maintiennent le piston parfaitement droit pour un actionnement ultra-fluide et une usure homogène
- Plaquettes grand format : Même format que le GR4 orienté gravity, offrant un toucher de levier amélioré et une cohérence de freinage accrue
- Corps d'étrier affiné : Nouveau design du bouchon de piston réduisant la largeur d'étrier pour un meilleur dégagement sur les cadres modernes
Levier EVO et ergonomie raffinée
- Lame de levier EVO interchangeable : Crochet augmenté pour un meilleur contrôle et sécurité en pilotage agressif, nouveau motif à alvéoles (dimple design) dans la zone de contact améliorant le confort lors des freinages appuyés tout en conservant l'adhérence par tous temps
- Pivot à roulement à billes : Levier monté sur roulement pour une action d'une douceur exceptionnelle et une précision de dosage absolue
- Réglages complets : Ajustement de la portée (reach) et du point de morsure (bite point) sans outil pour adaptation parfaite à la morphologie et aux préférences du pilote
- Port de purge intégré : Ajouté au corps de maître-cylindre permettant la purge sans retrait du couvercle, simplifiant radicalement l'entretien
Positionnement et usage
Le TR4 se positionne stratégiquement entre le X2 léger et le puissant GR4, ciblant les pilotes trail et all-mountain exigeant puissance maîtrisée et modulation précise. Parfait pour les VTT trail et enduro confrontés à des conditions variées, il affine le concept du Tech 4 E4 avec puissance accrue, point de morsure plus ferme et modulation améliorée pour un contrôle total. Pesant environ 285g (frein avant avec durite coupée), il rivalise avec les références du segment.
Spécificités techniques et compatibilité
- Fluide DOT 5.1 : Système hydraulique DOT assurant performances constantes et gestion thermique efficace sur longues descentes
- Durite standard noire : Frein livré avec ensemble levier, durite noire pré-saignée avec raccords inox et étrier post-mount 74mm (option durite tressée disponible séparément)
- Disques compatibles : 160 à 203mm en montage Centerlock ou 6 trous — Non compatible avec les disques ventilés pour maximiser rigidité et performances de l'étrier
- Raccords nécessaires : Utiliser HT-1035 (olive), HT-1036 (insert) et HT-1037/8 (rondelle cuivre) pour coupe/routage interne
Variantes disponibles
Le frein Hope Tech 4 Evo TR4 se décline en de nombreuses configurations pour s'adapter à toutes les préférences esthétiques et fonctionnelles :
- Corps de levier/étrier : Noir ou Argent (Silver)
- Accents colorés : Noir, Argent, Fumé (Smoke), Bleu, Rouge, Violet ou Orange — 14 combinaisons possibles
- Position : Gauche/Avant (Left/Front) ou Droite/Arrière (Right/Rear)
- Durite : Standard noire ou tressée inox (braided) — vendues séparément
- EAN 5056850913071 : Variante Black/Orange / Left/Front / SKU T4ET4NCL
Chaque variante bénéficie des mêmes performances techniques, seuls le style et la position changent. Les disques et adaptateurs sont vendus séparément.
Héritage Hope et fabrication britannique
Hope Technology, basé à Barnoldswick dans le Lancashire depuis 1985, est spécialisé dans la fabrication de composants VTT de haute qualité. Tous les composants sont encore fabriqués dans l'usine Hope de Barnoldswick au Royaume-Uni pour garantir la qualité maximale. Le Tech 4 Evo TR4 perpétue cette exigence avec un équilibre impressionnant entre toucher de levier, modulation et puissance généreuse, fruit de décennies d'expertise en freinage hydraulique.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Tech 4 Evo TR4 |
| Type de frein | Hydraulique 4 pistons |
| Usage prévu | Trail / All-Mountain / Enduro - usage moyen |
| Configuration | Gauche/Avant (Left/Front) |
| Coloris corps/accents | Noir/Orange (Black/Orange) |
| Étrier | Post Mount 74mm - Corps monobloc CNC usiné |
| Pistons | 4 pistons hybrides (2x17mm + 2x16mm) |
| Puissance relative | +6,5% vs Tech 4 E4 / +6% vs V4 |
| Durite | Standard noire (non tressée) - Longueur pré-saignée |
| Fluide hydraulique | DOT 5.1 |
| Matériaux | Aluminium forgé et usiné CNC |
| Réglages levier | Portée (reach) et point de morsure (bite point) |
| Compatibilité disque | 160-203mm (Centerlock ou 6 trous) - Non compatible disques ventilés |
| Poids | ~297 g (par frein avec durite complète) |
| Port de purge | Intégré au corps de maître-cylindre |
| Garantie | 2 ans fabricant |
| Origine | Conçu et fabriqué au Royaume-Uni (Barnoldswick, Lancashire) |
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