Le Ritchey WCS VentureMax Di2 est bien plus qu'un simple cintre gravel : c'est l'aboutissement de décennies d'expérience off-road de Tom Ritchey, conçu pour inspirer les cyclistes à explorer les chemins de gravier, le bikepacking et les aventures sur surfaces mixtes. Avec son drop peu profond de 102 mm, son reach compact de 76 mm et son flare radical de 24° dans les drops, ce cintre offre confort, contrôle et confiance sur tous les terrains, des routes forestières aux singles techniques.

Géométrie et ergonomie révolutionnaires

• Flare double niveau : 6° de flare aux cocottes pour une position naturelle des poignets, 24° dans les drops pour un contrôle maximal en descente et sur terrain technique, transformant un cintre de 42 cm en largeur équivalente à 52-54 cm aux extrémités.
• Bio-bend dans les drops : bosse ergonomique épousant la courbure naturelle de la paume, dissipant les pressions ponctuelles et offrant une plateforme de repos confortable lors des longues descentes.
• Section supérieure aéro 38 x 22.5 mm : profil aplati offrant une surface de contact élargie pour les mains sur le plat, réduisant la fatigue et les points de pression lors des sorties longue distance.
• Mesure de largeur : la largeur est mesurée au niveau du pli initial (hood center), pas aux cocottes — un 42 cm VentureMax sera légèrement plus étroit aux cocottes qu'un cintre route classique de 42 cm.

Construction et matériaux haut de gamme

Aluminium 7050 triple butted — l'alliage réservé à la gamme WCS de Ritchey, offrant un rapport résistance/poids optimal. Le butting triple épaisseur renforce les zones de contrainte (serrage potence, zones de levier) tout en allégeant les sections intermédiaires. Finition noir mat (Blatte) sobre et durable, résistante aux rayures et à la corrosion.

Intégration électronique Di2

• Perçage dédié Shimano EW-RS910 : cavité usinée dans l'extrémité du cintre permettant de loger proprement le boîtier de jonction Di2, libérant le cockpit et offrant une esthétique épurée.
• Routage externe : câbles et gaines passent à l'extérieur du cintre, facilitant l'installation, l'entretien et la compatibilité avec tous types de systèmes (mécanique, électronique, hydraulique).

Polyvalence et compatibilité

• Diamètre de serrage standard 31.8 mm : compatible avec la quasi-totalité des potences route et gravel modernes, sans cale d'adaptation.
• Compatible clip-on/aérobars : zone de montage large sur la section supérieure pour accessoires (supports GPS, sacoches, prolongateurs) — à l'exception de certaines largeurs spécifiques.
• Diamètre leviers 23.8 mm : compatible avec tous les leviers route, gravel et cyclocross (Shimano, SRAM, Campagnolo).

Utilisation et philosophie

Le VentureMax est pensé pour les sorties longue distance sur surfaces mixtes : gravel, bikepacking, cyclocross, randonnée off-road. Les multiples positions de mains (plat aéro, cocottes, drops supérieurs, drops inférieurs Bio-bend) permettent de varier les appuis et de réduire la fatigue sur les sorties de plusieurs heures. Le flare de 24° ouvre la position dans les descentes techniques, offrant un effet stabilisateur comparable à un cintre VTT tout en conservant l'efficacité aérodynamique d'un cintre route sur le plat.

Variantes disponibles

• Variante 38 cm : EAN 796941308434 / Réf. 30355427115 — pour gabarits XS-S, largeur drops environ 48.3 cm
• Variante 40 cm : EAN 796941308441 / Réf. 30355427116 — pour gabarits S-M, largeur drops environ 50-51 cm
• Variante 42 cm : EAN 796941308458 / Réf. 30355427117 — poids 270 g, pour gabarits M-L, largeur drops environ 52-54 cm
• Variante 44 cm : Réf. 30355427118 — poids environ 290-295 g, pour gabarits L, largeur drops environ 56.5 cm
• Variante 46 cm : Réf. 30355427119 — pour gabarits L-XL, largeur drops très large, contrôle maximal
• Variante 50 cm : EAN 796941308489 / Réf. 30355427120 — gamme VentureMax XL pour gabarits XXL
• Variante 52 cm : gamme VentureMax XL, largeur extrême pour descentes techniques et contrôle absolu