Das Ridley Falcn 105 2x12 verkörpert die perfekte Balance zwischen Aerodynamik und Leichtigkeit, eine Philosophie namens Aero-To-Weight, die die neue Generation von High-End-Rennrädern definiert. Mit einem HM-Carbon-Rahmen von nur 990 Gramm in Größe M und aerodynamischen Leistungen, die mit dem Noah Fast vergleichbar sind, beseitigt dieses Rennrad den traditionellen Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Gewicht. Ausgestattet mit der Shimano 105 2x12-Gang Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen übernimmt das Falcn Essential die leistungsorientierte Geometrie und die 34 mm Reifenfreiheit des Falcn RS, während es eine klassische runde Sattelstütze mit 27,2 mm für erhöhte Vielseitigkeit einsetzt. Erhältlich in fünf Größen (XS bis XL) und mehreren Farbvarianten (Pearl White/Silver, Candy Red Metallic/Silver, Dark Indigo/Silver) bietet dieses Rad eine zugängliche Plattform zum Ridley-Universum ohne Kompromisse bei der Racing-DNA der belgischen Marke.

Technische Zusammenfassung: Aero-To-Weight

Ridley hat das Falcn nach einem klaren Prinzip entwickelt: die bestmögliche Aerodynamik zu erzielen, ohne das Gewicht zu opfern. Der HM Aero-To-Weight Carbon-Rahmen wiegt 990 Gramm in Größe M (±10 %), eine bemerkenswerte Zahl für einen im Windkanal optimierten Rahmen. Die profilierten Rohre, die Gabelkrone mit Diffusor und die D-Shape Steuersatz-Schnittstelle 1 1/4"-1 1/2" verbessern die Luftdurchdringung bei gleichzeitig hoher Steifigkeit. Das BB86-Tretlager und die 407 mm Kettenstreben garantieren sofortige Kraftübertragung, während die aggressive Geometrie (Stack 551 mm / Reach 397 mm in Größe M) den Fahrer in eine Racing-Position versetzt, die mit WorldTour-Maschinen vergleichbar ist.

Technische Highlights

• HM Carbon-Rahmen 990 g (Größe M): Leichtigkeit und optimale Steifigkeit dank High-Modulus-Carbon-Konstruktion, mit Steckachse hinten 12x142 und BB86-Tretlager.
• Aerodynamische Carbon-Gabel: Gabelkrone mit Diffusor, D-Shape Schaft, Steckachse 12x100, Nachlauf 45 oder 50 mm je nach Größe für präzise Handhabung.
• Shimano 105 2x12-Gang Gruppe: 12-Gang-Antrieb (Kassette 11-34, Kurbel 50/34), 105 12v Schaltwerke, hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount für kraftvolles und modulierbares Bremsen.
• Reifenfreiheit 34 mm: Akzeptiert Reifen bis 34 mm in 700c, bietet erhöhten Komfort, reduzierten Rollwiderstand und Vielseitigkeit auf schlechten Straßen oder Kopfsteinpflaster.
• Universelles Schaltauge (UDH): Shimano UDH-Standard für zukünftige Kompatibilität mit elektronischen und mechanischen Gruppen, einfacher Austausch.
• Aggressive Performance-Geometrie: Stack um 14 mm niedriger und Reach um 4 mm länger im Vergleich zum Noah Fast (Größe M), kompakter Radstand (987 mm in M) für maximale Reaktionsfreudigkeit und Agilität.
• Klassische Sattelstütze 27,2 mm: Runde Sattelstütze (vs. D-Shape beim Falcn RS), Offset 10 mm, kompatibel mit den meisten Aftermarket-Sattelstützen für präzise Einstellung.

Geometrie und Standards

Die Geometrie des Falcn Essential stammt aus der Entwicklung des Falcn RS, mit Stack und Reach inspiriert von reinen Rennrädern: In Größe M bieten Stack 551 mm und Reach 397 mm eine Racing-Position, während der Radstand von 987 mm Lebendigkeit und Reaktionsfreudigkeit beim Antritt garantiert. Die Steuerrohre variieren von 95 mm (XXS) bis 200 mm (XL) und ermöglichen eine präzise Anpassung der Lenkerhöhe. Das Tretlager ist niedriger positioniert als bei einem klassischen Bergfahrrad, was die Stabilität mit breiten Reifen verbessert. Der Sitzrohrwinkel variiert von 74,5° (XXS) bis 72,5° (XL) und optimiert die Kraftübertragung für jede Größe. Die 407 mm Kettenstreben (konstant über alle Größen) gewährleisten einen idealen Kompromiss zwischen Reaktionsfreudigkeit und Stabilität. Moderne Standards: Steckachse vorne 12x100, hinten 12x142, hydraulisches Bremsen Flat Mount.

Ausstattung und Verarbeitung

Das Falcn 105 2x12 erhält sorgfältig ausgewählte Komponenten, um Leistung und Preis-Leistungs-Verhältnis auszubalancieren. Die 700c Aluminium-Laufräder (Shimano RS171 DB, Forza Norte DB oder Shimano RX180 TLR je nach Version) bieten Robustheit und Vielseitigkeit, bereift mit Vittoria Rubino Pro IV 700x28c oder Vittoria Zaffiro EVO V 700x30c. Der Cockpit kombiniert einen DEDA Zero2 oder 4ZA Stratos Pro Lenker (Breiten 380 bis 420 mm je nach Größe) mit einem Deda Super Box oder Forza Stratos Pro Vorbau (Längen 90 bis 120 mm). Die Forza Cirrus Carbon-Alu Sattelstütze mit Offset 10 mm und Durchmesser 27,2 mm (Länge 350 oder 400 mm je nach Größe) gewährleistet Komfort und Steifigkeit. Der Sattel variiert je nach Version (Selle Italia Model A, Selle San Marco Shortfit 2.0). Hochglanz-Finish bei allen Farben, semi-integrierte Kabelführung für einen aufgeräumten Look.

Verfügbare Varianten

• Größe XS: SBIFALRID001, Farbe FAL01As Pearl White/Silver, Kurbel 165 mm, Vorbau 90 mm, Lenker 400 mm, Sattelstütze 350 mm
• Größe S: SBIFALRID087 oder SBIFALRID176, Farbe FAL01Cs, Kurbel 165-170 mm, Vorbau 100-110 mm, Lenker 380-400 mm, Sattelstütze 350 mm
• Größe M: SBIFALRID088 (FAL01Cs), SBIFALRID003 (FAL01As Pearl White/Silver), SBIFALRID168 (FAL26D2s Dark Indigo/Silver) — Kurbel 170-172,5 mm, Vorbau 110 mm, Lenker 400-420 mm, Sattelstütze 400 mm
• Größe L: SBIFALRID089, SBIFALRID034 oder SBIFALRID004, Farbe FAL01Cs, Kurbel 172 mm, Vorbau 110 mm, Lenker 420 mm, Sattelstütze 400 mm
• Größe XL: Auf Anfrage erhältlich, Kurbel 172,5-175 mm, Vorbau 120 mm, Lenker 420-440 mm, Sattelstütze 400 mm

Versionen mit elektronischer Shimano 105 Di2 2x12 Gruppe (SBIFALRID242, SBIFALRID194, etc.) werden ebenfalls angeboten, mit Carbon- oder Alu-Laufrädern, für Radfahrer, die elektronisches Schalten suchen.

Für wen?

Das Ridley Falcn 105 2x12 richtet sich an wettkampforientierte Radfahrer und Enthusiasten, die ein vielseitiges Rennrad ohne Kompromisse bei der Leistung suchen. Ideal für Radmarathons, intensive Trainingseinheiten, Straßenrennen und lange Ausfahrten auf variierten Straßen, eignet es sich für Fahrer von 156 cm (XS) bis über 189 cm (XL). Dank seiner Performance-Geometrie, großzügiger Reifenfreiheit und niedrigem Gewicht glänzt es sowohl bei Anstiegen als auch auf Kopfsteinpflasterabschnitten oder schnellen Abfahrten. Sein Preis-Leistungs-Verhältnis macht es zu einem zugänglichen Einstieg in das Ridley Essential-Universum, mit der Fertigungsqualität und dem Racing-Erbe der belgischen Marke, Sponsor des WorldTour-Teams Uno-X Mobility.