La rueda trasera DT Swiss P 1800 SPLINE 700C encarna la excelencia suiza al servicio del rendimiento accesible. Diseñada para los ciclistas apasionados que buscan fiabilidad, ligereza y polivalencia sin comprometer su presupuesto, esta rueda trasera para frenado en llanta y fijación mediante cierre rápido 5/130 mm combina una llanta de aluminio moderna, un buje DT Swiss 370 equipado con la tecnología Ratchet LN 18 dientes y radios aerodinámicos de alta calidad. Compatible con los casetes Shimano Road 11 velocidades, garantiza una transferencia de potencia óptima en todos los terrenos.

Síntesis técnica y filosofía del producto

La P 1800 SPLINE se enmarca en la gama Performance de DT Swiss, pensada para acompañar a los ciclistas en carretera en sus ascensiones locales como en los puertos alpinos. Su peso contenido de 896 g para la rueda trasera es testimonio de una construcción cuidada, mientras que su llanta de aluminio de 23 mm de altura con perfil ancho (18 mm de anchura interna, 23 mm externa) garantiza un equilibrio perfecto entre rigidez, confort y compatibilidad con los neumáticos de carretera modernos de 23 a 28 mm. La versión « Rim Brake » prioriza la compatibilidad con los cuadros clásicos de cierre rápido, al tiempo que ofrece una preparación Tubeless Ready de origen con fondo de llanta y válvulas incluidas.

Puntos fuertes técnicos

• Buje DT Swiss 370 con sistema Ratchet LN 18T: Este buje de referencia se beneficia de una actualización hacia el sistema de rueda libre con trinquete Ratchet LN, reemplazando el antiguo mecanismo de trinquetes para ofrecer una fiabilidad aumentada, un enganche preciso (18 dientes = 20° de ángulo de enganche) y una facilidad de mantenimiento inigualable. El sonido característico del trinquete suizo acompaña cada rueda libre.
• Llanta de aluminio optimizada: Unión con manguito, gancho tubeless con altura de 23 mm, esta llanta combina ligereza y robustez. Su anchura interna de 18 mm se adapta perfectamente a los estándares actuales de neumáticos de carretera, mejorando el confort y la tracción.
• Radiado aerodinámico y premium: 24 radios DT aero comp wide straightpull a la izquierda y DT new aero II straightpull a la derecha, montados en configuración two-cross (1:1) con tuercas de aluminio DT ProLock Squorx ProHead. Este montaje garantiza una tensión homogénea y una estabilidad a largo plazo, incluso en los descensos más comprometidos.
• Preparación Tubeless Ready completa: Fondo de llanta tubeless preinstalado (21 mm) y válvula de aluminio negra tubeless (18-25 mm) suministrada. Conversión tubeless simplificada con neumáticos compatibles y líquido preventivo.
• Peso del sistema máximo de 120 kg: Clasificación ASTM 1, diseñada para un uso en carretera exigente.

Especificaciones de compatibilidad

• Cuerpo de rueda libre Shimano Road 11 velocidades Forged (ASF11): Compatible con los casetes Shimano HG 8/9/10/11 velocidades carretera.
• Fijación mediante cierre rápido QR 5 x 130 mm: Estándar universal para cuadros de carretera clásicos. Cierre rápido DT Swiss RWS ECO Synth incluido para un apriete seguro y un desmontaje rápido.
• Tipo de válvula: Presta (válvula fina), estándar carretera.
• Compatibilidad de neumáticos: Neumáticos de carretera de 23 a 28 mm recomendados (tubeless o con cámara de aire).

Construcción artesanal y durabilidad

Cada rueda DT Swiss P 1800 SPLINE está montada a mano en Europa según estándares de calidad rigurosos. El radiado se tensa con precisión para garantizar una distribución homogénea de los esfuerzos y una fiabilidad excepcional a lo largo del tiempo. DT Swiss asegura también un soporte de piezas de recambio líder en el mercado, permitiendo un mantenimiento y reparaciones simplificadas durante muchos años. La calidad suiza al servicio de la longevidad.

Uso recomendado

Ideal para el ciclismo en carretera, el entrenamiento intensivo, las salidas de larga distancia, el cicloturismo deportivo y la competición amateur. Esta rueda trasera se dirige a los ciclistas que buscan una excelente relación calidad/precio/rendimiento, con la garantía de un producto diseñado para durar. Perfecta para reemplazar una rueda de origen o completar un par P 1800 SPLINE.