El disco de freno Galfer Shark EVO representa la evolución definitiva de la tecnología de frenado MTB, diseñado para dominar los descensos más exigentes y ofrecer un rendimiento constante incluso en condiciones extremas. Con su diámetro de 223 mm, este disco proporciona una potencia de frenado máxima y una resistencia al fading inigualable, ideal para Enduro intensivo, DH y E-MTB pesadas. El acabado Raw revela las marcas de mecanizado CNC del cuerpo de aluminio aeroespacial 7075-T6, combinando estética técnica y rendimiento de alto nivel.
Arquitectura técnica revolucionaria
- Superficie de frenado Shark Track evolucionada: Diseño de aletas internas múltiples (Shark Fins) y perforaciones térmicas de alta densidad que reducen drásticamente la temperatura de funcionamiento y eliminan el fading durante frenadas prolongadas.
- Construcción 2 piezas optimizada: Anillo de frenado en acero inoxidable 420 alto contenido en carbono, cortado por láser y rectificado a doble cara para una planicidad perfecta, montado sobre un cuerpo de aluminio 7075-T6 mecanizado CNC mediante optimización topológica.
- Unión semi-rígida optimizada: Remaches huecos de aluminio de 8 mm que garantizan una transferencia de fuerza excepcional al tiempo que absorben las vibraciones, garantizando un desgaste simétrico de las pastillas.
- Disipación térmica superior: Mayor número de aletas y orificios de disipación que mantienen una estabilidad térmica constante en descensos largos y técnicos, protegiendo los retenes de las pinzas.
Compatibilidad y polivalencia
- Montaje universal 6 tornillos: Fijación estándar 44mm BCD compatible con todos los bujes MTB modernos, instalación directa sin adaptación.
- Compatibilidad total con pastillas: Superficie de contacto ampliada que funciona con todos los tipos y tamaños de pastillas de freno, orgánicas, metálicas o semi-metálicas.
- Integración E-bike nativa: Orificio para imán del sensor de velocidad integrado, certificación E-bike para soportar las cargas y esfuerzos de frenado elevados de las bicicletas eléctricas.
- Instalación plug & play: Sustituye los discos originales sin modificación del sistema de frenado, compatible con pinzas de todas las marcas (Shimano, SRAM, Magura, Hayes, TRP…).
Rendimiento y durabilidad Galfer
- Potencia de frenado aumentada: Geometría optimizada que permite frenar con menos esfuerzo en la maneta, incluso en condiciones de fatiga o en terrenos técnicos.
- Comportamiento estable y progresivo: Modulación precisa y punto de frenado constante independientemente de la temperatura, pendientes pronunciadas, altas velocidades o masas importantes.
- Vida útil de las pastillas prolongada: Disipación térmica eficaz y desgaste simétrico que aumentan la longevidad de las pastillas en condiciones normales de uso.
- Tratamiento anticorrosión premium: Protección duradera contra la oxidación, garantizando un rendimiento constante en todas las condiciones meteorológicas (barro, lluvia, sal).
- Fabricación española certificada: Diseñado, mecanizado y probado en la fábrica Galfer de Barcelona, con 70 años de experiencia en sistemas de frenado de alto rendimiento y pruebas en Copa del Mundo.
Variantes disponibles
El disco Shark EVO se ofrece en una gama completa para satisfacer todas las necesidades:
- Diámetros disponibles: 180 mm (165 g, XC/Trail), 203 mm (195 g, Trail/Enduro), 223 mm (229 g, DH/E-MTB)
- Acabados del cuerpo de aluminio:
- Raw (bruto): Acabado natural que revela las marcas de mecanizado CNC, sin comprometer la resistencia
- Black (anodizado negro): Elegancia discreta que se integra en todos los montajes
- Kashima: Revestimiento exclusivo premium para un aspecto de alta gama a juego con las suspensiones Fox, con mayor dureza superficial
- Estándares de fijación: 6 tornillos (disponible inmediatamente) y Centerlock (todos los tamaños y acabados)
| Característica | Valor |
|---|---|
| Diámetro | 223 mm |
| Espesor | 2.0 mm |
| Peso | 229 g |
| Fijación | 6 tornillos / 44mm BCD |
| Construcción | 2 piezas (anillo acero + cuerpo aluminio) |
| Material anillo de frenado | Acero inoxidable 420 alto contenido en carbono |
| Material del cuerpo | Aluminio aeroespacial 7075-T6 mecanizado CNC |
| Remaches | Aluminio hueco 8 mm |
| Tratamiento | Anticorrosión, doble rectificado paralelo |
| Acabado del cuerpo | Raw (aluminio bruto) |
| Compatible E-bike | Sí, con orificio para imán sensor de velocidad integrado |
| Uso | Enduro, DH, E-MTB, descensos extremos |
| País de fabricación | España (Barcelona) |
| Variante 180 mm | 165 g - EAN no comunicado |
| Variante 203 mm | 195 g - EAN no comunicado |
| Acabado Black anodizado | Disponible en 180/203/223 mm |
| Acabado Kashima | Disponible en 180/203/223 mm |
| Versión Centerlock | Disponible (todos los tamaños y acabados) |
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