El Instinctiv Ocelot 135 Frameset encarna la excelencia de la bicicleta de montaña eléctrica ligera de nueva generación. Diseñado y ensamblado en los Países Bajos por la marca independiente Instinctiv, este cuadro de carbono monocasco con 135 mm de recorrido trasero integra el motor suizo Maxon Bikedrive AIR S, referencia mundial en ligereza y potencia. Con un frameset completo de solo 7,5 kg (motor, batería 400 Wh, controlador, cables y componentes incluidos), el Ocelot 135 redefine los estándares de la bicicleta de montaña eléctrica de alto rendimiento y equilibrada.

Un proyecto exclusivo nacido de la pasión holandesa

Fundada en 2017 en Ámsterdam, Instinctiv Bicycles BV se ha dado a conocer por su experiencia en bicicletas de montaña de carbono de alta gama y su suspensión patentada PUMA (multilink Horst). Después de brillar con los modelos de caja de cambios Pinion, la marca lanza su primera gama de bicicletas de montaña eléctricas con el Ocelot, fruto de más de 15 años de experiencia en ingeniería de productos exigentes. Todos los cuadros son ensamblados internamente en el taller de Ámsterdam, el revestimiento bicomponente de 3 capas se aplica localmente a mano en Europa. Producción limitada y personalizada garantizan una calidad impecable.

Arquitectura técnica y rendimiento

• Cuadro de carbono monocasco ultraligero: Solo 3,1 kg para el cuadro solo. Diseñado con 7% de fibras de carbono recicladas de la industria automotriz alemana, combina rigidez estructural y respeto medioambiental.
• Motor Maxon AIR S — Tecnología suiza de vanguardia: Fabricado en Suiza por Maxon, especialista en motores compactos para la NASA, la cirugía robótica y la F1, este motor de solo 2 kg entrega 90 Nm de par y 620 W de potencia pico, con un rendimiento del 85%. Relación potencia/peso excepcional para un sistema full-power.
• Batería integrada y autonomía: Batería de iones de litio 400 Wh de 1,8 kg totalmente integrada en el tubo diagonal, no extraíble. Una batería externa range extender de 250 Wh (1,6 kg) puede agregarse para duplicar la autonomía en salidas épicas.
• Suspensión PUMA patentada: Sistema multilink Horst con cinemática vertical en la primera mitad del recorrido, ofreciendo una absorción óptima en secciones rápidas y un anti-squat constante: 115 % plato pequeño / 108 % plato grande. Trayectoria de rueda trasera progresiva y controlada para un agarre máximo.
• Amortiguador y cinemática: Todos los Ocelot utilizan el mismo amortiguador 185 x 55 mm Trunnion. El recorrido (125/135/145 mm) se ajusta mediante cambio de bielas, modificando leverage ratio y progresividad. Los rodamientos Enduro de doble hilera grado 10 y Max Ball con juntas de laberinto garantizan fiabilidad y fluidez.

Geometría y estándares modernos

• Tres tallas MD / LG / XL: Reach de 460 a 500 mm, stack de 630 a 650 mm, para ciclistas de 160 a 200 cm.
• Ángulo de dirección 64,5°, ángulo de sillín efectivo 77° en todas las tallas, vainas cortas de 445 mm: maniobrabilidad ágil, subidas precisas, estabilidad en descenso.
• Standover height homogéneo 710 mm, distancia entre ejes de 1243 a 1287 mm según talla.
• Compatibilidad con tija de sillín telescópica: 150 mm en MD (ej: Fox Transfer), 180 mm en LG y XL, tubo de sillín interrumpido por pivote trasero.
• Normas: Frenado Post Mount 180 mm, neumáticos hasta 2,6