Mantieni il tuo sistema di sospensione Switch Infinity al massimo delle prestazioni con il grasso ufficiale Yeti Cycles, formulato appositamente per le condizioni estreme della MTB full-suspended. Questo grasso Heavy Duty al Molibdeno (MoS2) garantisce una lubrificazione ottimale dei cuscinetti e boccole del tuo sistema brevettato Switch Infinity, assicurando fluidità, longevità e affidabilità su tutti i terreni.

Sintesi tecnica

Sviluppato in collaborazione con FOX Factory, questo grasso a base litio NLGI grado 2 arricchito al Molibdeno offre una protezione massima contro frizione, usura e corrosione. Il suo formato tubo da 3.2 oz (95 ml) garantisce molteplici manutenzioni del tuo meccanismo Switch Infinity. Compatibile con i grassi convenzionali al litio e Molibdeno, soddisfa le rigorose specifiche tecniche imposte da Yeti per mantenere il telaio in garanzia.

Punti di forza tecnici

• Formulazione Heavy Duty al Molibdeno (MoS2): Resistenza estrema alla pressione e proprietà antifrizione eccezionali, ideali per cuscinetti e boccole del sistema Switch Infinity sotto sollecitazione.
• Base litio NLGI grado 2: Consistenza ottimale per iniezione tramite ingrassatore ad ago, garantisce aderenza e tenuta nei raccordi Zerk senza eccessiva fuoriuscita.
• Resistenza all'acqua e alla contaminazione: Respinge efficacemente umidità e sporco, protegge i cuscinetti anche in condizioni di fango e pioggia intensa.
• Raccomandata da FOX e Yeti: Formulazione approvata dal costruttore per tutti i modelli SB equipaggiati con sistema Switch Infinity (SB100, SB130, SB140, SB150, SB160, SB165).
• Intervallo di manutenzione flessibile: Yeti raccomanda un reingrassaggio ogni 20 ore minimo, ma l'intervallo può essere esteso in base alle condizioni d'uso (manutenzione troppo frequente inutile e sporcante).

Applicazioni e compatibilità

Questo grasso è progettato specificamente per il sistema Switch Infinity, il meccanismo brevettato a perno traslatore che equipaggia le MTB full-suspended Yeti Cycles. Si inietta tramite un ingrassatore ad ago (venduto separatamente, rif. 200020250) nei raccordi Zerk del sistema fino a quando il grasso viene espulso dalle guarnizioni degli assi. Compatibile con grassi Mobil XHP 222, Chevron Moly Grease EP 2, Valvoline SynPower o equivalenti NLGI 2 al Molibdeno. Adatto anche per il reingrassaggio dei cuscinetti dei perni principali (Enduro Max) dopo pulizia completa.

Applicazione e consigli professionali

• Pulizia preventiva essenziale: Prima dell'iniezione, pulire accuratamente i raccordi Zerk e il meccanismo con alcool isopropilico o acqua saponata per evitare l'introduzione di particelle abrasive.
• Tecnica di iniezione: Esercitare una pressione ferma e generosa con l'ingrassatore ad ago per garantire un contatto ermetico con i raccordi Zerk. Iniettare fino a vedere il grasso uscire dalle guarnizioni, quindi rimuovere immediatamente l'eccesso.
• Frequenza di manutenzione: Intervallo minimo raccomandato di 20 ore di utilizzo. In condizioni estreme (fango, lavaggio ad alta pressione, forti piogge), ridurre a 15 ore. Non sovraingrassare: una manutenzione eccessiva può introdurre contaminazione.
• Conservazione del tubo: Richiudere accuratamente il tappo a vite dopo l'uso per evitare l'essiccazione. Conservare a temperatura ambiente, al riparo dal calore eccessivo (max 120°F / 50°C).
• Alternativa economica: I grassi al Molibdeno NLGI 2 come Mobil XHP 222 Special, Chevron Moly EP 2, Sta-Lube SL3330 o Liqui Moly LM47 possono essere utilizzati in alternativa, ma il grasso Yeti garantisce totale conformità alle specifiche del costruttore.

Manutenzione dello Switch Infinity: procedura completa

Sui modelli metrici (SB100, 130, 140, 150, 160, 165), l'accesso ai raccordi Zerk richiede lo smontaggio parziale del perno principale: rimuovere il bullone della calotta del collet (chiave a brugola 5 mm), quindi l'asse collet (chiave a brugola 10 mm). Inclinare il braccio oscillante verso l'alto per esporre i due raccordi dello Switch Infinity. Pulire accuratamente, iniettare il grasso fino alla fuoriuscita, rimuovere l'eccesso, quindi rimontare. Sui vecchi modelli imperiali (SB4.5, 5, 5.5, 6), i raccordi sono accessibili direttamente. Non smontare mai il meccanismo Switch Infinity: è precaricato in fabbrica e richiede utensili speciali FOX. Uno smontaggio errato può causare gravi malfunzionamenti.

Perché scegliere il grasso ufficiale Yeti?

La manutenzione regolare del sistema Switch Infinity con questo grasso prolunga la durata dei cuscinetti, mantiene la sensibilità della sospensione e preserva la rigidità del telaio. Utilizzato dai team professionali Yeti/FOX Factory (51 vittorie di tappa EWS, 12 gare EWS, 1 campionato nazionale su SB150), ha dimostrato la sua efficacia in competizione. Il formato tubo da 3.2 oz consente circa 3-4 manutenzioni complete, ovvero una stagione di utilizzo intensivo. Scegliere il grasso Yeti significa garantire la conformità costruttore e la longevità del tuo investimento.