Le cadre Time Scylon Aktiv représente l'apogée de l'aérodynamisme et du savoir-faire carbone français. Fabriqué selon le procédé exclusif RTM (Resin Transfer Molding) avec inserts CMT (Carbon Matrix Technology), ce cadre de course aéro offre une rigidité exceptionnelle, un triangle arrière ultra-compact et une géométrie agressive pensée pour la vitesse pure. La célèbre fourche AKTIV, équipée d'amortisseurs dynamiques en titane, filtre jusqu'à 30 % des vibrations basses fréquences, transformant chaque chaussée abîmée en tapis lisse tout en préservant une rigidité exemplaire. Un véritable bijou technique pour cyclistes aguerris et compétiteurs exigeants.

Points forts techniques

• Construction RTM exclusive : le carbone est tissé en « chaussettes » de fibres haute modularité puis moulé par injection sous haute pression autour d'un noyau en cire, garantissant des tubes sans vide et une répartition parfaite de la résine.
• Fourche AKTIV anti-vibrations : deux batteurs dynamiques en titane intégrés dans les fourreaux absorbent les chocs et vibrations (25-50 Hz) en mouvement, offrant confort et précision en descente tout en gardant une rigidité de direction chirurgicale.
• Triangle arrière hyper-rigide : hauban compact à conception asymétrique avec renforts carbone stratégiques — jusqu'à 45 % plus rigide que les générations précédentes — pour des relances explosives et un transfert de puissance immédiat.
• Fibre Vectran tissée : polymère cristal liquide intégré dans le carbone pour atténuer les vibrations haute fréquence et offrir un confort longue distance sans compromettre la performance.
• Géométrie aéro agressive : tube de selle ovalisé englobant la roue arrière, bases courtes (402-405 mm), tube diagonal profilé en goutte d'eau, stack et reach optimisés pour position basse et pénétration dans l'air maximale.

Géométrie et standards

Le Scylon Aktiv propose six tailles (XXS à XL) pour s'adapter à toutes les morphologies (hauteurs de tube de direction de 122 à 204 mm, reach de 372 à 398 mm). Le boîtier BB386 surdimensionné accroît la rigidité torsionnelle de 30 % par rapport aux standards antérieurs. Le cadre est compatible avec toutes les transmissions électroniques (Shimano Di2, SRAM eTap, Campagnolo EPS) via passages de gaines internes, et accepte les dérailleurs avant et arrière à montage standard (braze-on). Roues 700c, largeur pneu maximale 25 mm (orientation pure performance).

Construction et finitions

Chaque cadre Scylon est fabriqué en France (historiquement à Nevers puis Lyon/Voreppe) et aujourd'hui assemblé en Slovaquie (Gajary) dans l'usine Time, garantissant un contrôle qualité européen rigoureux et une finition main impeccable. Le procédé RTM permet de créer le triangle principal monobloc, auquel sont fixés le hauban en U et les haubans en fourche, offrant légèreté (945 g cadre seul taille M), modularité (en cas de dommage, le triangle arrière est remplaçable) et durabilité garantie à vie. Vernis mat ou brillant avec discrets drapeaux tricolores, élégance et sobriété françaises.

À qui s'adresse ce cadre

Le Time Scylon Aktiv est pensé pour les compétiteurs exigeants et les cyclistes passionnés cherchant un cadre race ultra-rigide, aérodynamique et confortable sur longue distance grâce à la fourche AKTIV. Idéal sur le plat, en sprint, en descente et lors de courses sur routes dégradées où le confort fait la différence. Moins adapté aux grimpeurs purs (géométrie basse favorisant l'aéro), mais redoutablement efficace en toutes conditions pour qui aime pousser la puissance aux pédales et récolter chaque watt investi.