La Fourche Carbone CEC #485+ représente l'excellence technique pour le bikepacking, l'ultra-distance et l'aventure tout-terrain. Développée par Pierre-Arnaud Le Magnan, fondateur de Carbon Endurance Component et fort de plus de 35 ans d'expérience dans le carbone, cette fourche rigide de 485 mm combine légèreté, robustesse et polyvalence extrême. Conçue pour les cadres d'aventure comme les Chiru Kegeti et Divider, elle offre un clearance généreux 29 x 2.8", un poids plume de 690 grammes et une capacité de chargement de 3 kg par côté grâce à ses multiples points d'ancrage. Le parfait compromis entre performance et fiabilité pour les raids longue distance.
Points forts techniques
- Légèreté et rigidité optimisées : Construction en carbone UD T700 avec finition vernis transparent mat pour un poids contenu de 690 g tout en garantissant rigidité frontale et latérale là où c'est nécessaire, sans compromettre l'absorption des vibrations sur terrains difficiles.
- Clearance exceptionnel pour pneus volumineux : Accepte des pneumatiques 29 x 2.8" (ou équivalents 27.5+ et 26 FAT), idéal pour rouler sur pistes, gravel agressif, chemins forestiers et terrains meubles en toute confiance.
- Axe traversant Boost 110 x 15 mm : Standard moderne assurant rigidité maximale, précision de direction et compatibilité avec les moyeux actuels, pour un comportement précis en descente comme en montée chargée.
- Capacité de transport et polyvalence : 6 points de fixation par jambe (3 par côté) supportent chacun 3 kg, permettant le montage de cages anything, sacoches de fourche, porte-bidons avant ou racks basse-charge. Points garde-boue et éclairage avant intégrés.
- Routage interne complet : Passage interne pour durite de frein à disque (Post Mount 160 mm ou Flat Mount) et câble de moyeu dynamo, pour un esthétisme soigné et une protection optimale des câbles contre boue, branchages et intempéries.
- Pivot conique moderne : Tube de direction Tapered 1"1/8 - 1"1/2 de 300 mm, diamètre intérieur 25 mm, compatible avec boîtiers de direction semi-intégrés ZS56/44. Couronne race 40 mm (slotted uniquement).
Géométrie et standards
Avec une longueur axe-couronne de 485 mm et un offset de 50-51 mm, la CEC #485+ offre une géométrie stable et confortable, parfaitement adaptée aux cadres d'aventure en titane ou acier, ainsi qu'aux montages gravel/monster cross exigeants. Elle remplace avantageusement les fourches suspendues de 100-120 mm en offrant un gain de poids significatif (plus de 500 g économisés face à une fourche acier classique) et une fiabilité à toute épreuve sur les longues distances. Homologuée ISO 4210-2:2015, elle garantit la conformité aux normes européennes de sécurité pour un usage intensif jusqu'à 100 kg de poids utilisateur.
Accessoires et finition premium
Chaque fourche CEC #485+ est livrée prête à monter avec un package complet d'accessoires : axe traversant avant titane, visserie Titane M5x10 pour fixations, capots caoutchouc de protection pour les passages de câbles internes, expandeur de pivot et capuchon en aluminium. La finition vernis transparent mat met en valeur la texture du carbone unidirectionnel tout en offrant une protection durable contre les rayures et les UV. Développée et testée lors de courses d'ultra-endurance (Atlas Mountain Race, Transcontinental Race), cette fourche a prouvé sa robustesse dans les conditions les plus extrêmes.
Compatibilité et montage
La fourche CEC #485+ s'intègre parfaitement aux cadres Chiru Kegeti (titane aventure) et Chiru Divider (acier bikepacking), mais aussi à tout cadre acceptant un pivot conique, un axe Boost 110x15 et un clearance 29". Compatible freins à disque Post Mount 160 mm ou Flat Mount 140/160 mm selon adaptateur. Le routage interne dynamo permet l'alimentation d'un éclairage USB ou la recharge d'appareils électroniques en roulant, un atout majeur pour les raids autonomes de plusieurs jours.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Matériau | Carbone UD T700 |
| Finition | Vernis transparent mat |
| Poids | 690 g (avec accessoires) |
| Longueur axe-pivot (AC) | 485 mm |
| Déport (Offset) | 50-51 mm |
| Pivot de fourche | Conique 1" 1/8 - 1" 1/2, longueur 300 mm |
| Diamètre intérieur pivot | 25 mm |
| Diamètre cône de fourche | 40 mm (couronne race slotted uniquement) |
| Standard d'axe | Axe traversant 110 x 15 mm x pas 1.5 (Boost) |
| Compatibilité roues | 29" (clearance jusqu'à 29 x 2.8") |
| Fixation frein | Post Mount 160 mm ou Flat Mount |
| Points de fixation | Garde-boue : 2 x 3 points de fixation de chaque côté (3 kg max/côté) |
| Routage câbles | Interne pour durite frein avant et câble dynamo |
| Poids utilisateur max | 100 kg |
| Accessoires inclus | Axe avant, visserie Titane M5x10, capots caoutchouc pour passages de câbles, expandeur de pivot et capuchon alu |
| Norme | Conforme ISO 4210-2:2015 |
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