Le cintre CEC #820S Carbone/Dyneema représente une innovation majeure dans l'univers des périphériques VTT haut de gamme. Destiné aux pratiquants exigeants d'All-Mountain et d'Enduro, ce cintre hybride associe les performances du carbone UD à la résilience exceptionnelle de la fibre Dyneema UHMWPE. Cette combinaison unique offre un flex contrôlé qui filtre les micro-vibrations et réduit significativement la fatigue musculaire lors des descentes techniques et des longues sorties engagées. Avec un poids plume de 175 grammes et une largeur généreuse de 820 mm, le #820S allie légèreté, contrôle et confort pour repousser vos limites en terrain hostile.

La technologie Dyneema : quand la fibre textile révolutionne le carbone

La fibre Dyneema (polyéthylène de poids moléculaire ultra-élevé) est l'un des matériaux les plus résistants au monde : 15 fois plus solide que l'acier à poids égal, tout en étant suffisamment légère pour flotter sur l'eau. Contrairement au carbone pur qui privilégie la rigidité, le Dyneema apporte une ductilité exceptionnelle, une résistance supérieure aux chocs et une excellente absorption des vibrations. L'hybridation carbone/Dyneema crée un composite unique qui conserve la rigidité directionnelle du carbone tout en ajoutant un amortissement naturel des impacts et des micros chocs répétés. Les fibres Dyneema blanches, croisées avec le carbone noir et le flocage CEC, créent une signature visuelle immédiatement reconnaissable.

Géométrie optimisée pour l'enduro moderne

• Largeur 820 mm : contrôle maximal en descente, pilotage précis dans les sections techniques, possibilité de recouper jusqu'à 760 mm pour personnaliser selon votre morphologie
• Rise de 15 mm : position légèrement relevée qui améliore le confort sur longue distance et optimise le placement du pilote en terrain varié
• Backsweep 9° / Upsweep 4° : angles ergonomiques qui positionnent naturellement les poignets dans un alignement anatomique, réduisant les tensions musculaires et articulaires
• Diamètre de serrage 31.8 mm : standard universel compatible avec la majorité des potences modernes, largeur de serrage limitée à 52 mm maximum

Construction et finitions haut de gamme

Développé par Pierre-Arnaud Le Magnan, fondateur de CEC et de Chiru Bikes, le #820S bénéficie de plus de 35 années d'expertise dans le travail du carbone et des matériaux composites avancés. Le processus de fabrication intègre un revêtement spécifique dans les zones de serrage (potence et leviers de frein) pour garantir une tenue optimale sans risque de glissement, même sous couple de serrage élevé. La construction en carbone unidirectionnel orienté stratégiquement combine rigidité latérale pour la transmission des efforts et souplesse verticale pour l'absorption. Le flocage noir mat CEC contraste élégamment avec les fibres Dyneema blanches apparentes, offrant une esthétique technique et distinctive.

Performance sur le terrain : confort et endurance

• Filtration des vibrations : le Dyneema absorbe les résonances haute fréquence générées par les terrains chaotiques (pierriers, racines, sections cassantes), préservant ainsi les articulations et réduisant la fatigue des avant-bras
• Flex progressif : lors des impacts violents (réceptions de sauts, chocs frontaux), le composite Dyneema/carbone fléchit légèrement puis restitue l'énergie, créant un effet « arbalète » qui dynamise le pilotage
• Résistance à l'abrasion : le Dyneema résiste naturellement aux frottements, aux UV et à l'humidité, garantissant une durabilité accrue même en conditions extrêmes
• Poids minimal : avec seulement 175 grammes sur la balance, le #820S se positionne parmi les cintres les plus légers du marché, sans compromis sur la solidité structurelle

À qui s'adresse le CEC #820S ?

Ce cintre est idéal pour les pilotes All-Mountain et Enduro recherchant le meilleur compromis entre légèreté, contrôle et confort sur longue distance. Parfait pour les sorties engagées de plusieurs heures, les raids multi-journées, les compétitions d'endurance et les aventures bikepacking où la fiabilité et la réduction de la fatigue sont primordiales. Les riders sensibles aux vibrations, ceux pratiquant sur terrains techniques ou rocailleux, et tous ceux recherchant une alternative aux cintres carbone traditionnels trop rigides y trouveront leur compte. Compatible avec l'ensemble des leviers, poignées et accessoires standards 22.2 mm.

Montage et entretien

Le cintre CEC #820S nécessite un montage soigné en respectant scrupuleusement les couples de serrage recommandés (disponibles sur demande ou gravés sur la potence). Les zones de serrage texturées permettent une tenue fiable sans sur-serrage. La recoupe est possible jusqu'à 760 mm minimum en utilisant un outil de coupe spécifique pour carbone (scie à métaux fine ou disqueuse avec disque diamant), suivi d'un ponçage doux des bords pour éviter l'effilochage des fibres. Protéger impérativement les zones de coupe avec du ruban adhésif avant sciage. Nettoyer régulièrement avec un chiffon doux et de l'eau savonneuse, éviter les solvants agressifs qui pourraient altérer la résine époxy.