Le Rondo MYLC CF2 incarne la nouvelle génération de vélos gravel conçus pour les terrains les plus exigeants. Inspiré de la géométrie des VTT modernes, ce vélo en carbone ultra-léger redéfinit les standards du gravel avec une approche orientée descente technique et explorations tout-terrain sans limite. Développé par la marque polonaise Rondo, le MYLC CF2 s'adresse aux cyclistes passionnés qui cherchent à repousser les limites du gravel vers des terrains plus agressifs, tout en conservant l'agilité et la polyvalence d'un vélo à guidon route.

Géométrie Enhanced Gravel Geometry (EGG) — L'inspiration VTT au service du gravel

Le MYLC CF2 rompt avec les conventions du gravel classique grâce à sa géométrie EGG (Enhanced Gravel Geometry), directement inspirée des mountain bikes modernes. Avec un angle de direction de 68° en position LOW, c'est l'un des vélos gravel les plus ouverts du marché, offrant une stabilité exceptionnelle en descente rapide et dans les virages graviers. Le reach allongé de 40 mm par rapport au Ruut, combiné à une potence courte (50 à 70 mm), place le pilote dans une position plus avancée et plus stable sur les terrains cassants. Le tube de selle raccourci améliore la flexibilité verticale pour un confort accru, et permet l'installation d'une tige de selle télescopique pour s'adapter aux terrains techniques.

Cadre et fourche carbone haute performance

• Cadre MYLC FLY Carbon : Construction carbone légère avec suspension passive intégrée dans le triangle arrière, offrant une absorption naturelle des vibrations sans complexité mécanique.
• Fourche MYLC TwinTip Carbon : Fourche carbone intégrale avec système TwinTip V3 offrant deux positions géométriques (HIGH et LOW) pour adapter le comportement du vélo au terrain et au style de pilotage.
• Poids plume : Seulement 9,6 kg en taille M pour un vélo complet, un exploit pour un gravel orienté tout-terrain avec cette robustesse.
• Dégagement pneus généreux : Accepte jusqu'à 700C × 47 mm ou 650B × 54 mm pour une traction et un confort maximaux sur graviers, chemins forestiers et single tracks.

Groupe Shimano GRX — Fiabilité et polyvalence 1×11

• Transmission Shimano GRX : Combinaison GRX 800 et GRX 600 offrant une transmission 1×11 vitesses spécialement conçue pour le gravel.
• Dérailleur arrière Shimano GRX RX812 : Dérailleur longue chape permettant l'utilisation d'une cassette 11-42T pour des développements adaptés aux montées raides.
• Plateau unique 42T : Simplicité et fiabilité avec un pédalier Rondo Direct disponible en plusieurs longueurs de manivelles (160 à 175 mm) selon la taille.
• Freins hydrauliques Shimano GRX BR-RX400 : Freinage puissant, progressif et modulable avec disques SM-RT70 de 160 mm avant/arrière.

Roues et pneus — Confort et adhérence maximale

• Jantes Rondo LIT Rim 622-23 : Jantes aluminium tubeless-ready à profil interne large, optimisées pour les pneus gravel de grande section.
• Moyeux Rondo Superlight Sealed Bearings : Moyeux légers à roulements scellés avec axes traversants 12×100 mm (avant) et 12×142 mm (arrière) pour une rigidité et une précision accrues.
• Pneus Vittoria Terreno Mix 700C × 40 mm : Gomme polyvalente offrant un excellent compromis adhérence/roulement sur graviers, chemins compacts et routes.

Cockpit ergonomique et équipements de qualité

• Cintre Rondo Flare 2 : Cintre évasé avec largeurs adaptées à chaque taille (420 à 460 mm), offrant contrôle et confort sur tous les terrains.
• Potence Rondo ICR : Potence courte (50 ou 70 mm) pour un pilotage précis et une position avancée favorisant la stabilité en descente.
• Selle Selle San Marco Shortfit : Selle ergonomique conçue pour les longues sorties gravel, avec un profil adapté aux changements de position fréquents.
• Tige de selle carbone Rondo 350 × 27,2 mm : Tige de selle carbone rigide offrant flexibilité verticale et absorption des chocs grâce au tube de selle court.

Standards modernes et compatibilité

• Boîtier de pédalier EVO 386 : Standard press-fit 86 mm de large avec adaptateur HTII pour compatibilité avec les pédaliers Shimano.
• Fixations multiples : Points de fixation pour trois porte-bidons, garde-boue, sacoches et boîte de cadre — parfait pour le bikepacking et les aventures longue distance.
• Fourche avec triple fixation : Montage pour porte-bagages avant, sacoches de fourche et câblage interne pour dynamo.
• Compatibilité transmission : Compatible 1× et 2× pour s'adapter à tous les styles de pratique.

Variantes disponibles

Le Rondo MYLC est proposé en plusieurs déclinaisons selon le matériau du cadre et le niveau d'équipement :

• MYLC CF1 : Version haut de gamme en carbone avec groupe SRAM Rival AXS XPLR sans fil et roues Hunt X Rondo X-Wide.
• MYLC CF2 : Version carbone performance avec groupe Shimano GRX et équipements Rondo (décrite ici).
• MYLC ALU : Version aluminium avec groupe SRAM Apex 1 et fourche carbone TwinTip V2.
• MYLC ST : Version acier chromoly avec groupe Shimano GRX et fourche carbone TwinTip V2.