La chape de dérailleur Garbaruk pour SRAM 11/12 vitesses révolutionne les performances de votre transmission mono-plateau en permettant l'utilisation de cassettes jusqu'à 50 dents en 11 vitesses (52T en 12 vitesses), offrant une plage de transmission de 500% à 520% comparable aux groupes 12 vitesses haut de gamme. Usiné CNC d'un seul tenant dans un bloc d'aluminium 7075-T651, cette pièce de 42 grammes seulement combine rigidité extrême et légèreté exceptionnelle tout en apportant une esthétique raffinée grâce à son anodisation dorée.

Révolution technique pour dérailleurs SRAM

Le principe technique de Garbaruk repose sur un repositionnement intelligent de la poulie supérieure : en la rapprochant des petits pignons et en l'éloignant du grand pignon, la chape permet aux dérailleurs conçus pour des cassettes 11-42T de gérer en douceur des cassettes 10-50T. Cette géométrie optimisée garantit un enroulement maximal de la chaîne sur les petits pignons et un dégagement suffisant sur les grands développements, éliminant les problèmes de passage de vitesses et de limitation de capacité des chapes d'origine.

Points forts techniques

• Usinage CNC monobloc 7075-T651 : rigidité maximale, absence de jeu, durabilité exceptionnelle face aux contraintes mécaniques.
• Poids plume de 42 grammes : allègement significatif par rapport aux chapes d'origine SRAM tout en conservant une résistance supérieure.
• Plage de transmission étendue : transformez votre groupe 11 vitesses en transmission comparable à un 12 vitesses moderne (500% en 11v, 520% en 12v).
• Compatibilité élargie : fonctionne avec les dérailleurs SRAM Type2/2.1/3 MTB (NX, GX, X1, X01, XX1) et groupes route 1x (Apex 1, Rival 1, Force 1), ainsi que toute la gamme Eagle 12 vitesses (y compris AXS).
• Installation simple : remplacement direct de la chape d'origine, sans modification du dérailleur ni ajout d'adaptateur.

Compatibilité et standards

Cette chape est exclusivement dédiée aux transmissions 1x (mono-plateau) et compatible avec l'ensemble de la gamme SRAM Type2/2.1/3. Elle fonctionne avec les galets d'origine ou peut être associée aux galets surdimensionnés Garbaruk 12T et 16T (vendus séparément) pour optimiser davantage la fluidité et la précision de la transmission. La chape s'adresse aux pratiquants VTT, gravel et route recherchant une plage de développement maximale pour affronter des dénivelés extrêmes sans compromettre la vitesse en descente.

Fabrication européenne et finition premium

Fabriquée à Cracovie, en Pologne, par Garbaruk depuis 2019, chaque chape bénéficie d'un contrôle qualité rigoureux et d'un savoir-faire artisanal rare dans l'industrie cycliste. L'anodisation colorée ne se limite pas à un effet esthétique : elle renforce la protection contre la corrosion et l'usure tout en permettant de personnaliser votre transmission. Huit coloris sont disponibles (noir, argent, or, bleu, vert, orange, rouge, violet) pour créer un ensemble harmonieux ou contrasté selon vos goûts.

Variantes disponibles

• Variante Noir : EAN 5907441592659 — discrétion et élégance, finition mate sobre.
• Variante Argent : EAN 5907441592710 — look classique, polyvalence esthétique maximale.
• Variante Or (Gold) : EAN 5907441592673 — raffinement premium, finition dorée éclatante.
• Variante Bleu : EAN 5907441592666 — couleur vibrante, parfait pour builds modernes.
• Variante Vert : EAN 5907441592680 — originalité marquée, harmonie avec cadres verts ou kaki.
• Variante Orange : EAN 5907441592697 — dynamisme maximal, idéal pour builds sport ou enduro.
• Variante Rouge : EAN 5907441592703 — sportivité affirmée, allure racing.
• Variante Violet : EAN 5907441592727 — audace et personnalisation, finition unique sur le marché.

Performance terrain et retours utilisateurs

Les cyclistes rapportent une amélioration notable de la précision des changements de vitesses, particulièrement en montée raide où la chape Garbaruk permet d'exploiter pleinement les grands pignons sans friction ni hésitation. En descente et sur le plat, l'enroulement optimisé de la chaîne réduit les pertes d'énergie et améliore le rendement. Cette chape est particulièrement appréciée par les pratiquants d'ultra-distance, de bikepacking et d'enduro qui nécessitent une plage de développement maximale sans multiplier le poids ou la complexité de la transmission.