Les plaquettes Brake Authority Burly BA4031B représentent l'excellence du freinage VTT made in France pour les étriers Shimano XTR, Saint, XT, Deore LX et SLX des générations 2003-2009. Conçues en métal fritté haute performance avec la technologie exclusive NoNitech (sans nickel toxique), ces plaquettes offrent une longévité exceptionnelle et un respect maximal du disque. Pré-rodées en usine et optimisées pour les VAE, elles délivrent un freinage puissant, progressif et constant du XC à l'Enduro, dans toutes les conditions climatiques.

L'héritage Brake Authority : performance et respect

Née en 2008 de la collaboration entre Fabien Barel (triple champion du monde de DH) et un fabricant français spécialisé dans le freinage ferroviaire, automobile et moto, Brake Authority incarne l'union de l'excellence sportive et du savoir-faire industriel. Chaque plaquette bénéficie d'un testing terrain intensif et d'une production certifiée ISO 9001 et ISO 14001 en Europe, garantissant performances de haut niveau et impact environnemental réduit. Le groupe Tribe Sport Group dédie 1% de son chiffre d'affaires annuel à la préservation de l'environnement et propose un programme de recyclage des plaquettes usagées.

Points forts techniques des plaquettes Burly

• Métal fritté haute densité : garniture obtenue par frittage de poudres métalliques et de fibres céramiques, offrant une résistance exceptionnelle à la chaleur (jusqu'à 600°C) et aux freinages longs.
• Technologie NoNitech exclusive : formulation sans nickel, éliminant un minerai hautement toxique pour l'homme et l'environnement, tout en préservant les performances.
• Longévité remarquable : durée de vie nettement supérieure aux plaquettes organiques grâce à la dureté du matériau fritté, réduisant la fréquence de maintenance.
• Excellent respect du disque : formulation équilibrée limitant l'usure prématurée des disques malgré la nature métallique de la garniture.
• Freinage progressif et dosable : excellente proportionnalité entre l'effort à la poignée et la puissance délivrée, facilitant la précision en pilotage technique.
• Performance tout-terrain : mordant et puissance élevés sur sol sec comme mouillé, idéal pour les sorties par temps humide ou boueux.
• Pré-rodées en usine : performances optimales dès les premiers freinages, sans période de rodage longue sur le terrain.
• Optimisation E-BIKE : formulation adaptée aux contraintes accrues des vélos électriques (poids supérieur, vitesses élevées).

Compatibilité étendue Shimano et TRP

Ces plaquettes s'adaptent à une large gamme d'étriers Shimano des années 2003 à 2009, couvrant les séries haut de gamme et milieu de gamme :

• Shimano XTR : BR-M965, BR-M966, BR-M975, BR-M975P
• Shimano Saint : BR-M800 (2004-2007)
• Shimano Deore XT : BR-M765, BR-M775, BR-M965, BR-M966, BR-M975
• Shimano LX : BR-M585, BR-M655, BR-M765, BR-M800, BR-M975, BR-T605
• Shimano Deore : BR-M535, BR-M545, BR-M595, BR-M596
• Shimano Hone : BR-M601
• Shimano SLX : BR-M665 (2009)
• Shimano Alfine : S500, S501, R505
• TRP : Dash, Dash Carbon

Usage et profil de pratique

Les plaquettes Burly (type B) sont spécifiquement développées pour un usage balade et compétition en Cross-Country, All-Mountain et Enduro. Leur formulation offre un compromis idéal entre puissance immédiate, constance en température et longévité. Contrairement aux plaquettes organiques qui peinent sur les freinages longs et répétés, le métal fritté maintient des performances stables même lors de descentes engagées ou de sorties pyramidales exigeantes. Pour les pratiquants DH ou Freeride recherchant un mordant encore plus agressif, Brake Authority propose les versions Attack (type A) et Ceramic (type C).

Engagement environnemental et fabrication responsable

• Production française : plaquettes fabriquées en France dans des usines certifiées ISO 9001 et ISO 14001, réduisant l'empreinte carbone liée au transport.
• Emballage 100% recyclable : boîte en carton recyclé et entièrement recyclable, dans une démarche zéro déchet.
• Programme de recyclage : les plaquettes usagées peuvent être retournées au siège de Brake Authority pour recyclage des matériaux.
• 1% pour l'environnement : le groupe South Shore Bicycles (maison-mère) consacre 1% de son chiffre d'affaires à des actions de préservation environnementale.
• Technologie NoNitech : absence totale de nickel, de plomb et d'amiante, conformément aux exigences européennes les plus strictes.

Installation et entretien

Fournies pré-rodées, ces plaquettes délivrent des performances optimales dès les premiers freinages, réduisant considérablement la phase de rodage habituelle. Pour une installation correcte, retirez l'ancienne paire, nettoyez l'étrier, insérez les nouvelles plaquettes et réajustez la position de l'étrier si nécessaire. Lors d'un changement de type de garniture (passage d'organique à métal ou inversement), il est vivement recommandé de remplacer également les disques, car le rodage rend le disque compatible uniquement avec le type de garniture utilisé. Vérifiez régulièrement l'épaisseur de la garniture : un remplacement est nécessaire lorsqu'il reste moins de 1 mm de matière.