Le Ridley Grifn A Gravel GRX600 2x12 incarne la polyvalence absolue pour les cyclistes exigeants. Véritable vélo all-road en aluminium 6061-T6, il associe ADN gravel et nervosité routière grâce à une géométrie hybride unique, une fourche carbone réactive et un groupe Shimano GRX de dernière génération. Conçu pour les longues sorties sur asphalte dégradé, les chemins de gravel légers à modérés et même les trajets bikepacking, il offre un équilibre rare entre légèreté, confort et performance.

Points forts du Ridley Grifn A

• Cadre aluminium triple-butted 6061-T6 : Ridley utilise un alliage haut de gamme et une technique de triple-butting (trois épaisseurs de paroi par tube) pour optimiser rigidité, résistance à la fatigue, précision de soudure et gain de poids. Le cadre offre un comportement proche du carbone tout en restant accessible.
• Fourche carbone 4ZA Allroad 7E7 : Légère, rigide et absorbante, elle intègre un passage de câble interne pour dynamo frontale et des fixations pour garde-boue, rendant le Grifn A idéal pour un usage toutes saisons.
• Géométrie all-road exclusive : Inspirée du modèle Grifn carbone, cette géométrie marie angle de direction gravel (stable sur terrain cassant) et empattement contenu (réactivité routière). Stack généreux, reach modéré et reach/stack ratio équilibré assurent confort longue distance sans sacrifier le dynamisme.
• Groupe Shimano GRX 600 2x12 vitesses : Transmission moderne fiable, spécialement conçue pour le gravel. Pédalier 46-30T et cassette 11-36T offrent une plage d'étagements large pour grimper les pourcentages sévères et rouler vite sur le plat. Dérailleurs GRX 800 pour une précision chirurgicale.
• Freinage hydraulique à disque Flat Mount : Puissance, modulation et fiabilité maximales dans toutes les conditions (pluie, boue, descentes techniques).
• Roues DT Swiss G1800 Classic Tubeless Ready : Jantes 24mm de large interne, compatibles tubeless, moyeux DT Swiss 370 — fiabilité suisse et polyvalence absolue.
• Pneus Vittoria Terreno T30 700x40c : Gomme performante mixte route/gravel, montage tubeless ready pour rouler à basse pression et gagner en confort.
• Dégagement pneus généreux : Jusqu'à 40mm en configuration 1x, 38mm en 2x, permettant de chausser des pneus route (28-32mm) comme des pneus gravel (35-40mm).
• Équipements bikepacking et dynamo : Multiples points de fixation sur le tube diagonal (3), sous le tube diagonal (2), tube de selle (3) et tube supérieur (2) pour sacoches de cadre, porte-bidon et outillage. Passage interne pour câble de feu arrière et câblage dynamo intégré dans la fourche.
• Patte de dérailleur universelle (UDH) : Standard SRAM universel pour faciliter le remplacement en cas de casse, où que vous soyez.
• Finitions au choix : Plusieurs coloris disponibles dont GRA01As Silver Chain Grey/Black (sobre et élégant) et GRA01Bs Dark Violet Chameleon/Silver (moderne et original).

Transmission et performances

Le Shimano GRX 600 2x12 est le cœur battant de ce Grifn A. Conçu pour le gravel, il offre une ergonomie spécifique (leviers évasés, reach ajustable), des rapports larges et une fiabilité éprouvée. Le pédalier compact 46-30T associé à la cassette 11-36T couvre toutes les situations : roulage rapide sur asphalte, côtes raides en montagne, chemins techniques en sous-bois. Les dérailleurs GRX 800 assurent des changements de vitesse précis, rapides et silencieux, même sous contrainte. Le freinage hydraulique à disque garantit un contrôle absolu et une sécurité maximale, quelle que soit la météo.

Géométrie et standards techniques

La géométrie du Grifn A est une synthèse intelligente entre cadre de course rigide et cadre gravel tolérant. L'angle de direction légèrement détendu (comparé à un vélo de route) assure stabilité et assurance sur terrain irrégulier, tandis que l'empattement de 420mm de bases arrière conserve nervosité et maniabilité. Le tube de direction plus long que sur un vélo endurance classique place le cycliste dans une position confortable et moins agressive, idéale pour les longues journées en selle. Le cadre utilise un boîtier de pédalier PF BB86, des axes traversants 12mm (100mm AV / 142mm AR), une tige de selle ronde 27,2mm (compatibilité maximale) et un jeu de direction semi-intégré standard. Tous les standards modernes sont respectés pour faciliter entretien et évolutions.

Variantes disponibles

• Coloris GRA01As — Silver Chain Grey/Black : Finition classique, sobre et intemporelle. Disponible en tailles XXS, XS, S, M, L, XL. Référence SBIKALRID010 (taille M) — EAN variable selon taille.
• Coloris GRA01Bs — Dark Violet Chameleon/Silver : Finition moderne à effet caméléon violet/argent. Disponible en tailles XXS, XS, S, M, L, XL. Référence SBIKALRID046 (taille M), SBIKALRID085 (XXS), SBIKALRID086 (XS), SBIKALRID089 (L) — EAN variable selon taille.
• Variantes de groupe : Le cadre Grifn A est également disponible avec d'autres transmissions (GRX 400 2x10, Shimano 105 2x12) et dans d'autres finitions. Toutes les variantes partagent le même cadre alu triple-butted et la même géométrie all-road.

Un vélo pensé pour la durabilité et l'usage intensif

Ridley a conçu le Grifn A pour accompagner le cycliste au quotidien. Capable d'accueillir des garde-boue complets (fixations dédiées sur cadre et fourche), compatible dynamo (câblage intégré), équipé de multiples points de montage pour sacoches et outillage, il devient la monture idéale pour le vélotaf, le bikepacking léger et les randonnées gravel. Sa limite de poids de 110 kg (vélo inclus) permet de charger bagages et équipement sans souci. L'aluminium 6061-T6 offre une excellente résistance à la fatigue et aux contraintes mécaniques, garantissant longévité et fiabilité.

Synthèse technique

Le Ridley Grifn A Gravel GRX600 2x12 est un vélo complet pensé pour celles et ceux qui recherchent un seul vélo capable de tout faire : rouler vite sur asphalte, explorer les chemins de gravel, affronter la pluie et la boue, partir en bikepacking le week-end. Son cadre alu léger et rigide, sa fourche carbone, son groupe GRX 600 fiable, ses roues DT Swiss polyvalentes et ses équipements pratiques (dynamo, garde-boue, multi-fixations) en font une solution complète, moderne et accessible pour le cyclisme polyvalent. Ridley affirme sa volonté de démocratiser la haute performance avec ce Grifn A, véritable alternative alu au Grifn carbone, sans compromis sur la qualité et l'expérience de pilotage.