Le Ridley Grifn A 105 2x12 incarne la polyvalence absolue : un vélo de route all-road taillé pour enchaîner les kilomètres sur asphalte comme sur chemins de gravel, avec le groupe Shimano 105 R7100 2x12 vitesses et un cadre aluminium triple-butté à la fois léger, rigide et accessible. Conçu pour les cyclistes exigeants qui refusent de choisir entre vitesse et aventure, ce Grifn A offre tout le savoir-faire Ridley dans un châssis moderne, équipé de freins hydrauliques à disque 105 R7170, d'une géométrie KOG (Kanzo Optimized Geometry) pensée pour l'endurance et de 11 points d'attache pour personnaliser votre configuration.

Synthèse technique — Aluminium performant et groupe Shimano 105 complet

Ridley a retenu un alliage 6061-T6 triple-butté pour le cadre Grifn A, garantissant d'excellents scores en rigidité, résistance à la fatigue, poids maîtrisé et précision de soudure. Chaque tube présente une épaisseur trois fois plus fine au centre qu'aux extrémités : la technique triple-butted minimise la masse tout en maximisant la rigidité aux zones de contrainte. Les soudures soignées confèrent au Grifn A une esthétique moderne et une durabilité à toute épreuve. La fourche carbone 4ZA Allroad 7E7 absorbe les vibrations et assure un pilotage précis, tandis que le groupe Shimano 105 R7100 2x12 — pédalier 50/34, cassette 11-34 — délivre un étaglement complet pour grimper, sprinter ou rouler au tempo sur tout terrain. Les freins hydrauliques 105 R7170 à 2 pistons apportent puissance, modulation et fiabilité par tous les temps, avec un jeu de plaquettes résine à ailettes Ice Tech et un design Flat Mount low-profile.

Géométrie all-road KOG — Le meilleur de la route et du gravel

• Géométrie KOG (Kanzo Optimized Geometry) : savant équilibre entre réactivité d'un cadre route et stabilité sur terrains cassants, avec un angle de direction de 71,5-72° et un empattement intermédiaire (993-1021 mm selon tailles) pour un pilotage vif sans nervosité excessive.
• Stack & reach progressifs : taille M → stack 577-587 mm, reach 391-394 mm ; position endurance confortable pour les longues sorties, avec une hauteur de stack légèrement supérieure à un cadre route pur pour réduire la fatigue.
• Bases courtes (420 mm) : réactivité et vivacité au pédalage, tout en conservant un boîtier de pédalier à drop de 73-75 mm pour garder le centre de gravité bas et la stabilité en descente.
• Dégagement pneus généreux : jusqu'à 38 mm en configuration 2x, 40 mm en mono-plateau 1x, ou 34 mm avec garde-boue — vous pouvez rouler au quotidien, partir en bikepacking ou attaquer les secteurs pavés avec des gommes volumineuses.

Standards modernes et polyvalence maximale

• Universal Derailleur Hanger (UDH) : patte de dérailleur SRAM standardisée (Ridley HANUDHSRA001) — rare sur un vélo aluminium à ce niveau de prix — facilitant les remplacements et offrant une compatibilité future avec les groupes à transmission directe.
• Routage dynamo intégré : câbles pour éclairage dynamo passent à l'intérieur du cadre, idéal pour les vélotaffeurs et les cyclistes grande-randonnée qui veulent rouler de nuit en toute sécurité.
• 11 points d'attache : 3 sur et sous le tube diagonal, 3 sur le tube de selle, fixations pour garde-boue, porte-bagages et sacoche de cadre — configurez votre Grifn A en machine de bikepacking, en navetteur urbain ou en pure machine d'entraînement.
• Thru-axles 12x100 / 12x142 mm : rigidité accrue, démontage rapide et compatibilité avec toutes roues modernes à disque.

Transmission Shimano 105 R7100 2x12 — Précision et fiabilité

Le groupe Shimano 105 R7100 est la référence pour les cyclistes exigeants en quête de performances sans compromis budgétaire. Avec ses 12 vitesses au choix, son pédalier compact 50/34 et sa cassette 11-34, vous disposez d'un étagellement ultra-complet pour gérer montées raides, roulages soutenus et sprints explosifs. Les leviers/freins 105 R7170 hydrauliques apportent un confort de prise en main, un réglage de portée ajustable et une puissance de freinage constante, quel que soit le terrain ou la météo. La plage de débattement élargie de 10 % par rapport à la génération précédente réduit les frottements de disque et facilite les changements de roue.

Équipements et finitions soignées

• Cintre et potence Forza Stratos / 4ZA : aluminium rigide et léger, géométrie compact drop (70 mm reach, 122 mm drop) pour un pilotage ergonomique en route comme en gravel.
• Tige de selle Ø27,2 mm : standard rond classique (Forza Stratos ou DEDA Zero), offset 0-19 mm selon variante, permettant un ajustement précis de la position et une compatibilité avec toutes selles aftermarket.
• Selle Selle Italia Model X / Model A : profil performance confortable pour les longues sorties, coque composite résistante.
• Pneus Vittoria Zaffiro Pro / EVO 700x30-32c : gommes polyvalentes pliables, rendement route et grip sur chemins secs ; possibilité d'upgrader vers du tubeless pour gagner en confort et réduire les risques de crevaison.
• Finition Glossy : peinture brillante de qualité, soudures propres et esthétique résolument moderne.

Variantes disponibles

Le Ridley Grifn A 105 2x12 est proposé en 6 tailles (XXS à XL) pour s'adapter à toutes les morphologies (152 cm à 198 cm environ). Plusieurs coloris sont disponibles selon les marchés :

• Chain Silver Grey/Black (GRA01AS) : élégance sportive et intemporelle, finition glossy.
• Dark Violet Cameleon/Silver (GRA01AS) : teinte caméléon moderne avec reflets violets, finition glossy.
• D'autres coloris peuvent être proposés selon l'année modèle et le distributeur — consultez votre revendeur pour connaître les variantes en stock.

Chaque taille bénéficie d'un réglage spécifique de potence et de manivelles pour optimiser l'ergonomie (potence 80-120 mm, manivelles 165-172,5 mm).

À qui s'adresse le Ridley Grifn A 105 2x12 ?

• Cyclistes all-road : vous cherchez un seul vélo pour rouler vite sur route le week-end, explorer les chemins de gravel et assurer vos trajets quotidiens — le Grifn A est conçu pour exceller partout.
• Vélotaffeurs et cyclo-randonneurs : avec routage dynamo, points d'attache multiples et limite de charge 110 kg, ce cadre supporte garde-boue, sacoches et éclairage pour des sorties longues ou des trajets quotidiens tout-temps.
• Compétiteurs amateurs : châssis rigide, géométrie endurance performante et groupe 105 fiable pour s'aligner sur des épreuves cyclosportives route ou gravel.
• Fans de vélo polyvalent : vous refusez d'acheter deux vélos et voulez une machine moderne, accessible en tarif, évolutive (UDH, compatibilité mono-plateau 1x) et prête pour l'aventure.

Points forts techniques — Ce qu'il faut retenir

• Cadre aluminium 6061-T6 triple-butted : rigidité, légèreté et durabilité au meilleur rapport performance/prix.
• Groupe Shimano 105 R7100 2x12 complet : transmission précise, freins hydrauliques R7170 puissants et modulables.
• Géométrie KOG all-road : équilibre parfait entre vitesse route et stabilité gravel, avec stack confortable pour l'endurance.
• Dégagement 38 mm (2x) / 40 mm (1x) : polyvalence totale pour pneus route, gravel léger ou bikepacking.
• UDH + routage dynamo + 11 points d'attache : standards modernes, évolutivité et compatibilité équipements pour toutes aventures.
• Limite de poids 110 kg : conçu pour supporter cycliste, équipement et sacoches en toute sécurité.
• 6 tailles (XXS-XL) et plusieurs coloris : ajustement morphologique précis et personnalisation esthétique.