Die Brake Authority Burly BA4031B Bremsbeläge repräsentieren die Exzellenz des MTB-Bremsen made in France für Shimano XTR, Saint, XT, Deore LX und SLX Bremssättel der Generationen 2003-2009. Gefertigt aus hochleistungsfähigem Sintermetall mit der exklusiven NoNitech-Technologie (ohne giftiges Nickel), bieten diese Bremsbeläge eine außergewöhnliche Langlebigkeit und maximale Schonung der Bremsscheibe. Werkseitig eingefahren und für E-Bikes optimiert, liefern sie eine kraftvolle, progressive und konstante Bremsleistung vom XC bis zum Enduro, bei allen Witterungsbedingungen.

Das Brake Authority Erbe: Leistung und Verantwortung

2008 aus der Zusammenarbeit zwischen Fabien Barel (dreifacher Downhill-Weltmeister) und einem französischen Hersteller für Eisenbahn-, Automobil- und Motorradbremsen entstanden, verkörpert Brake Authority die Vereinigung von sportlicher Exzellenz und industriellem Know-how. Jeder Bremsbelag profitiert von intensiven Geländetests und einer nach ISO 9001 und ISO 14001 zertifizierten Produktion in Europa, die Hochleistung und reduzierte Umweltbelastung garantiert. Die Tribe Sport Group widmet 1% ihres Jahresumsatzes dem Umweltschutz und bietet ein Recyclingprogramm für gebrauchte Bremsbeläge an.

Technische Highlights der Burly Bremsbeläge

• Hochdichtes Sintermetall: Belag durch Sintern von Metallpulvern und keramischen Fasern gewonnen, bietet außergewöhnliche Hitzebeständigkeit (bis 600°C) und Resistenz bei langen Bremsungen.
• Exklusive NoNitech-Technologie: nickelfreie Formulierung, eliminiert ein hochgiftiges Mineral für Mensch und Umwelt, bei gleichbleibender Leistung.
• Bemerkenswerte Langlebigkeit: deutlich längere Lebensdauer als organische Bremsbeläge dank der Härte des Sintermaterials, reduziert die Wartungshäufigkeit.
• Hervorragende Scheibenschonung: ausgewogene Formulierung begrenzt vorzeitigen Verschleiß der Bremsscheiben trotz metallischer Beschaffenheit des Belags.
• Progressive und dosierbare Bremsung: hervorragende Proportionalität zwischen Hebelkraft und abgegebener Leistung, erleichtert Präzision bei technischer Fahrweise.
• Geländeleistung: hoher Biss und Kraft auf trockenen wie nassen Böden, ideal für Ausfahrten bei feuchtem oder schlammigem Wetter.
• Werkseitig eingefahren: optimale Leistung bereits bei den ersten Bremsungen, ohne lange Einfahrphase im Gelände.
• E-BIKE Optimierung: Formulierung angepasst an die erhöhten Anforderungen von Elektrofahrrädern (höheres Gewicht, hohe Geschwindigkeiten).

Umfassende Shimano und TRP Kompatibilität

Diese Bremsbeläge passen zu einer breiten Palette von Shimano Bremssätteln der Jahre 2003 bis 2009 und decken High-End- und Mittelklasse-Serien ab:

• Shimano XTR: BR-M965, BR-M966, BR-M975, BR-M975P
• Shimano Saint: BR-M800 (2004-2007)
• Shimano Deore XT: BR-M765, BR-M775, BR-M965, BR-M966, BR-M975
• Shimano LX: BR-M585, BR-M655, BR-M765, BR-M800, BR-M975, BR-T605
• Shimano Deore: BR-M535, BR-M545, BR-M595, BR-M596
• Shimano Hone: BR-M601
• Shimano SLX: BR-M665 (2009)
• Shimano Alfine: S500, S501, R505
• TRP: Dash, Dash Carbon

Einsatz und Praxisprofil

Die Burly Bremsbeläge (Typ B) sind speziell für den Touren- und Wettkampfeinsatz im Cross-Country, All-Mountain und Enduro entwickelt. Ihre Formulierung bietet einen idealen Kompromiss zwischen sofortiger Kraft, Temperaturkonstanz und Langlebigkeit. Im Gegensatz zu organischen Bremsbelägen, die bei langen und wiederholten Bremsungen schwächeln, hält Sintermetall die Leistung auch bei anspruchsvollen Abfahrten oder fordernden Pyramidenausfahrten stabil. Für DH- oder Freeride-Fahrer, die noch aggressiveren Biss suchen, bietet Brake Authority die Versionen Attack (Typ A) und Ceramic (Typ C) an.

Umweltengagement und verantwortungsvolle Fertigung

• Französische Produktion: Bremsbeläge hergestellt in Frankreich in nach ISO 9001 und ISO 14001 zertifizierten Fabriken, reduziert den CO2-Fußabdruck durch Transport.
• 100% recycelbare Verpackung: Karton aus Recyclingmaterial und vollständig recycelbar, im Sinne von Zero Waste.
• Recyclingprogramm: gebrauchte Bremsbeläge können an den Brake Authority Hauptsitz zur Materialrückgewinnung zurückgeschickt werden.
• 1% für die Umwelt: die Gruppe South Shore Bicycles (Muttergesellschaft) widmet 1% ihres Umsatzes Umweltschutzmaßnahmen.
• NoNitech-Technologie: völlig frei von Nickel, Blei und Asbest, entsprechend den strengsten europäischen Anforderungen.

Installation und Wartung

Voreingefahren geliefert, bieten diese Bremsbeläge bereits bei den ersten Bremsungen optimale Leistung und reduzieren die übliche Einfahrphase erheblich. Für eine korrekte Installation entfernen Sie das alte Paar, reinigen Sie den Bremssattel, setzen Sie die neuen Bremsbeläge ein und justieren Sie bei Bedarf die Position des Bremssattels nach. Bei einem Wechsel des Belagtyps (Übergang von organisch zu Metall oder umgekehrt) wird dringend empfohlen, auch die Bremsscheiben zu ersetzen, da das Einfahren die Scheibe nur mit dem verwendeten Belagtyp kompatibel macht. Überprüfen Sie regelmäßig die Belagstärke: ein Austausch ist erforderlich, wenn weniger als 1 mm Material übrig ist.