Der rechte Schalthebel SRAM Rival AXS E1 mit hinterem Flat Mount Bremssattel verkörpert die Demokratisierung der kabellosen elektronischen Hochtechnologie für anspruchsvolle Radfahrer. Dieses vollständig kabel- und hüllenlose Brems- und Schaltsystem kombiniert hydraulische Scheibenbremsen und die elektronische AXS-Schaltung in einer kompakten, leichten und hochleistungsfähigen Einheit, die speziell für die moderne Straße und Gravel konzipiert wurde.

Revolutionäres Bremsen: 80 % weniger Kraftaufwand

SRAM hat die Ergonomie des Schalthebels mit einem erhöhten Bremshebelachspunkt neu gestaltet und reduziert so den Bremskraftaufwand von den Bremsgriffhauben um 80 % im Vergleich zur vorherigen Generation. Diese bedeutende Innovation ermöglicht ein kraftvolles und moduliertes Bremsen mit einem Finger, sowohl von den Bremsgriffhauben als auch vom Unterlenker aus. Der 2-Kolben-Bremssattel aus Aluminium mit organischen Bremsbelägen auf Stahlträger gewährleistet eine konstante, leise und progressive Bremsleistung unter allen Bedingungen. Die Flat Mount 20 mm Offset Montage garantiert optimale Kompatibilität mit modernen Rennrad- und Gravel-Rahmen.

Kabellose AXS-Schaltung: Einfachheit und Zuverlässigkeit

• Intuitive eTap-Logik: rechter Hebel zum Hochschalten (härter), linker Hebel zum Runterschalten (leichter), beide Hebel zusammen für den vorderen Umwerfer. Einfach, intuitiv und fehlerfrei.
• AXS-Konnektivität: schnelle Konfiguration, vollständige Anpassung der Bedienelemente, Überwachung des Batteriestands, Wartungshinweise und Firmware-Updates über die SRAM AXS App (iOS/Android).
• Universelle Kompatibilität: funktioniert mit allen AXS Rennrad-Schaltwerken (10-30T, 10-33T, 10-36T) und XPLR (10-44T, 10-46T), in 2x12 oder 1x13 Gängen Konfiguration.
• Ohne mechanische Wartung: keine Kabel, Hüllen und Indexierung — null Einstellung nach der Erstinstallation, einfach Komponenten koppeln und fahren.

Überarbeitete Ergonomie und Komfort

• Bremshebel aus Carbon: optimales Gewicht und maximale Steifigkeit für direkte Kraftübertragung.
• Optimierte Bremsgriffhaubenform: neu gestaltet, um sich an eine breite Palette von Handgrößen anzupassen, mit texturierten Oberflächen für einen festen und sicheren Griff bei allen Wetterbedingungen.
• Erweiterter Reach Adjust: verbesserte Hebelweiteneinstellung für millimetergenaue Anpassung entsprechend der Handanatomie, eliminiert jedes Risiko des Einklemmens der Finger bei starkem Bremsen.
• Texturierte Schalthebel: sofortiger taktiler Zugriff und perfekte Kontrolle, selbst mit dicken Handschuhen oder bei Regen.

Vereinfachte Installation und Wartung

Die vorinstallierte Bremsleitung von 1800 mm mit Stealth-a-majig Befestigungssystem ermöglicht eine unauffällige und ästhetische Innenverlegung an allen modernen Rahmen. Kompatibel mit Bremsflüssigkeit DOT 5.1, ist das System nach Entlüftung und Montage fahrbereit. Die organischen Bremsbeläge auf Stahlträger (Ref. SRAM 00.5318.024.001 und kompatibel) gewährleisten leises Bremsen und progressiven Verschleiß. Gesamtgewicht der Einheit Schalthebel + Bremssattel + Leitung: ca. 746 g (ohne Bremsscheibe), eines der besten Gewichts-Leistungs-Verhältnisse im Segment.

Verfügbare Varianten

• Rechter Schalthebel + hinterer Bremssattel 1800 mm: Standardkonfiguration für die Mehrheit der Rennrad- und Gravel-Geometrien (EAN 710845916762 / Ref. 00.7018.581.003).
• Rechter Schalthebel + vorderer Bremssattel 950 mm: für umgekehrte Montage (reversed setup) an spezifischen Rahmen oder individuellen Konfigurationen (EAN 710845916748 / Ref. 00.7018.581.001).