Die Galfer Shark EVO 223mm Kashima Bremsscheibe verkörpert Exzellenz im Hochleistungs-MTB-Bremsen. Erste und einzige Scheibe auf dem Markt mit authentischer Kashima-Beschichtung, diese Weiterentwicklung der legendären Shark 2022 kombiniert außergewöhnliche Bremsleistung, herausragende Thermostabilität und Premium-Ästhetik. Speziell entwickelt für Gravity-Disziplinen – Enduro, Downhill und E-MTB – verschiebt diese zweiteilige Scheibe die Grenzen des modernen Bremsens dank ihrer verbreiterten Bremsfläche, ihrem Aluminiumkern aus Luftfahrtlegierung und ihren Shark-Finnen, die für maximale Wärmeableitung optimiert sind.
Technische Zusammenfassung
Die Shark EVO 223mm verwendet eine zweiteilige, semi-floating Konstruktion, die eine Bremsfläche aus hochkohlenstoffhaltigem Edelstahl mit einem CNC-gefrästen 7075-T6 Legierungskern von 5 mm Dicke kombiniert. Die 8 mm hohlen Aluminiumnieten gewährleisten eine optimale Übertragung der Bremskräfte bei gleichzeitiger Absorption von Vibrationen. Die 2 mm dicke Bremsfläche bietet eine vergrößerte Kontaktfläche, die konstante Leistung und bessere Kompatibilität mit allen Bremsbelägen auf dem Markt garantiert, einschließlich großer Beläge vom Typ Magura.
Exklusive Kashima-Beschichtung: Leistung und Prestige
- Weltweite Exklusivität: Galfer ist der einzige Hersteller, der eine MTB-Bremsscheibe mit originaler Kashima-Behandlung anbietet, eine Technologie, die bisher High-End-Gabeln und -Dämpfern von Fox vorbehalten war
- Verstärkter Schutz: Die harte Kashima-Eloxalschicht erhöht die Verschleiß- und Kratzfestigkeit des Aluminiumkerns unter extremen Bedingungen erheblich
- Premium-Ästhetik: Die charakteristische goldene Oberfläche ermöglicht eine harmonische Montage mit Kashima-Federungskomponenten
- Erhöhte Langlebigkeit: Die Behandlung schützt die Integrität und Leistung des Aluminiumkerns langfristig
Thermomanagement und Bremsleistung
- Weiterentwickelte Shark-Finnen: Zahlreicher und optimiert, erhöhen die charakteristischen Innenfinnen die Wärmetauschfläche und leiten die Hitze effektiv vom Bremssattel weg
- Wärmeableitungsbohrungen: Neu konzipierte Perforationsgeometrie zur Maximierung der Kühlung bei gleichzeitiger Beibehaltung der strukturellen Steifigkeit
- Reduzierung des Fadings: Das Design eliminiert nahezu vollständig den Verlust der Bremsleistung bei langen Abfahrten oder wiederholten intensiven Bremsungen
- Thermische Stabilität: Aufrechterhaltung eines konstanten Reibungspunkts auch bei hohen Temperaturen, steilen Anstiegen, hoher Geschwindigkeit und großer Masse (E-Bike)
- Systemschutz: Die gesenkte Betriebstemperatur schont die Bremssatteldichtungen und verlängert die Lebensdauer der Bremsbeläge
Steifigkeit und Präzision der Bearbeitung
Der Aluminiumkern 7075-T6 in Luftfahrtqualität wird vollständig CNC-gefräst nach einer topologischen Optimierung, die die laterale Steifigkeit maximiert und gleichzeitig das Gewicht minimiert. Diese koplanare Konstruktion – Kern und Bremsfläche perfekt ausgerichtet – garantiert eine außergewöhnliche Stabilität und symmetrischen Verschleiß der Bremsbeläge dank der ausgewogenen Wirkung beider Kolben. Das Ergebnis: Eliminierung von Störgeräuschen, keine Vibrationen und progressive Bremsmodulation für chirurgische Kontrolle unter allen Umständen.
Kompatibilität und Vielseitigkeit
- Universelle 6-Loch-Montage: ISO-Standard 44mm BCD, kompatibel mit allen modernen MTB-Naben
- Bremssattel-Kompatibilität: Funktioniert mit allen MTB-Bremssystemen auf dem Markt ohne Modifikation
- Bremsbelag-Kompatibilität: Verbreiterte Bremsfläche, geeignet für alle Arten und Größen von Bremsbelägen, einschließlich hoher Beläge
- E-Bike ready: Vorgesehen für die Installation von Geschwindigkeitssensor-Magneten ohne Kompromisse bei der Leistung
- Direkter Austausch: Plug-and-Play-Installation ohne erforderliche Anpassungen
Verfügbare Varianten
Die Galfer Shark EVO Reihe ist in 18 Versionen erhältlich, um allen Bedürfnissen und Konfigurationen gerecht zu werden:
- Verfügbare Durchmesser: 180mm (165g), 203mm (195g), 223mm (219-229g je nach Ausführung)
- Befestigungsstandards: 6-Loch und Centerlock (Centerlock-Version verfügbar ab Sommer 2026)
- Kern-Oberflächen:
- Kashima Original (Referenz DB144FLWHI für 223mm) – exklusive goldene Oberfläche, maximale Beständigkeit
- Schwarz eloxiert (Referenz DB143FLW für 223mm) – elegante vielseitige Oberfläche
- Roh-Aluminium (Referenz DB147FLWV für 223mm) – Raw-Oberfläche mit sichtbaren CNC-Bearbeitungsspuren
Galfer Erbe und Innovation
Galfer wurde in Barcelona gegründet und verfügt über mehr als 70 Jahre Expertise in Hochleistungs-Bremslösungen, vom Motorrad bis zum Fahrrad. Nach dem phänomenalen Erfolg der 2022 eingeführten Original-Shark – die zur unangefochtenen Referenz im MTB-Bremsen wurde – bringt die auf der Eurobike 2025 vorgestellte und 2026 vermarktete Shark EVO die Innovation auf ihren Höhepunkt. Vollständig in Spanien im Werk Granollers bei Barcelona hergestellt, profitiert jede Scheibe von anspruchsvollem Familienhandwerk und strenger Qualitätskontrolle, das Ergebnis jahrzehntelanger Rückmeldungen von professionellen Downhill-, Enduro- und E-MTB-Fahrern.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Durchmesser | 223 mm |
| Dicke | 2,0 mm |
| Gewicht | 219 gramm |
| Befestigung | 6-Loch (6-bolt / 44mm BCD) |
| Bauart | 2-teilig (floating / semi-flottant) |
| Material Bremsfläche | Hochkohlenstoffhaltiger Edelstahl |
| Material Kern/Stern | CNC-gefrästes Aluminium 7075-T6 Luftfahrtqualität |
| Kerndicke | 5 mm |
| Kern-Oberfläche | Kashima original (eloxierte Goldbeschichtung) |
| Nieten | 8 mm hohl aus Aluminium |
| Kompatibilität | Alle MTB-Bremsbelag-Typen |
| Einsatzbereich | MTB, Enduro, Downhill, E-MTB |
| E-Bike ready | Kompatibel mit Geschwindigkeitssensor-Magnet |
| Herstellung | Spanien (Galfer, Granollers, Barcelona) |
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