Die Bremsbeläge Brake Authority Burly BA4056B für Magura MT Bremsen verkörpern französische Spitzenleistung im Bereich Fahrradbremsen. Entwickelt von Fabien Barel, dreifachem DH-Weltmeister, in Zusammenarbeit mit einem renommierten französischen Hersteller aus der Automobil- und Bahnindustrie, bieten diese Beläge aus gesintertem Metall ein bemerkenswertes Gleichgewicht zwischen außergewöhnlicher Langlebigkeit, progressiver Bremsleistung und Umweltfreundlichkeit. Als Belag vom Typ Burly sind sie speziell für XC, All-Mountain, Enduro und E-Bike optimiert.

Technische Synthese und Philosophie

Die Burly BA4056B Beläge werden nach dem Syntheseverfahren bei sehr hohen Temperaturen (über 1000°C) hergestellt und vereinen höchste Performance mit Umweltengagement. Die NoNitech Technologie (vollständiger Verzicht auf Nickel, eine hochgiftige Substanz) garantiert eine umwelt- und gesundheitsschonende Fertigung. Voreingebremst geliefert, sind sie sofort nach der Montage einsatzbereit und bieten von den ersten Bremsungen an eine leicht dosierbare und bemerkenswert progressive Bremswirkung.

Technische Highlights

• Außergewöhnliche Langlebigkeit (5/5): Ihre Zusammensetzung aus gesintertem synthetisiertem Metall bietet eine unübertroffene Lebensdauer, reduziert die Wechselhäufigkeit und die Umweltbelastung.
• Scheibenschonend: Weicher Belag für die Scheibe, der vorzeitigen Verschleiß begrenzt und gleichzeitig konstante Bremsleistung gewährleistet.
• Progressivität und Dosierbarkeit: Leicht modulierbare Bremswirkung, ideal für lange Ausfahrten, technische XC-Strecken und AM/Enduro-Abfahrten, wo Kontrolle entscheidend ist.
• NoNitech Technologie: Null Nickel in der Zusammensetzung zum Schutz der Gesundheit von Mechanikern und Radfahrern sowie der Umwelt.
• E-Bike Optimierung: Formulierung angepasst an die Anforderungen von E-Bikes (höhere Massen, verstärkte Beanspruchung).
• Voreingebremst: Keine aufwendige Einbremsphase, optimale Leistung ab Installation.

Kompatibilität und Standards

Die BA4056B Beläge sind für eine perfekte Anpassung an folgende Magura MT Bremssättel konzipiert: MT2, MT4, MT6, MT8 und MTS. Als Paar verkauft (2 Beläge für einen Bremssattel), werden sie in einer 100% recycelbaren und recycelten Verpackung geliefert, entsprechend dem umweltverantwortlichen Ansatz der Marke.

Einsatz und Geländeleistung

Als Belag Typ B Burly finden diese Bremsbeläge ihr bevorzugtes Einsatzgebiet beim Tourenfahren, Cross-Country, All-Mountain und Enduro. Ihr Leistungsprofil bevorzugt maximale Haltbarkeit (5/5), eine ausgewogene Bremsleistung (4/5) und eine thermische Belastbarkeit für moderate bis intensive Bremsungen (3/5). Ideal für lange Ausfahrten, bei denen Zuverlässigkeit und Konstanz der Bremswirkung essenziell sind, glänzen sie unter verschiedenen Bedingungen (trocken, nass, Schlamm) und bieten ausreichend Biss ohne übermäßige Aggressivität.

Umweltengagement und lokale Fertigung

Brake Authority stellt Respekt in den Mittelpunkt ihrer DNA. Sämtliche Bremsbeläge werden in Frankreich produziert, was den CO2-Fußabdruck durch Transport drastisch reduziert. Der Herstellungsprozess schließt schädliche Materialien (Nickel) aus, und die Marke bietet ein Recyclingprogramm für gebrauchte Beläge an. Die Verpackungen sind vollständig recycelt und recycelbar. Brake Authority spendet zudem 1% ihres Umsatzes an Umweltschutzorganisationen und festigt damit ihr Engagement für den Erhalt der Spielwiesen der Mountainbiker.

Montage und Wartung

Die Montage der BA4056B Beläge folgt dem üblichen Austauschverfahren für Magura MT Bremsen. Dank ihrer werksseitigen Einbremsung ist kein zusätzliches Einbremsen erforderlich: Die Bremswirkung ist ab der ersten Ausfahrt effektiv (ein einfaches Anpassen an die Scheibe genügt, falls diese nicht neu ist). Überprüfen Sie regelmäßig die Belagstärke (Minimum 1 bis 2 mm) und tauschen Sie die Beläge aus, sobald die Verschleißgrenze erreicht ist. Für XC/AM/Enduro-Praxis kontrollieren Sie den Zustand alle 300 bis 500 km je nach Intensität und Fahrbedingungen.