Die Bremsbeläge Brake Authority Burly stellen die optimale Wahl für anspruchsvolle MTB-Fahrer dar, die sowohl außergewöhnliche Langlebigkeit als auch dauerhafte Performance unter allen Bedingungen suchen. Entwickelt für die Bremsen Formula B4 und die 4 Racing-Reihe, vereinen diese Hochleistungs-Sintermetall-Beläge progressive Bremsleistung und Scheibenschonung, und profitieren dabei von der nickelfreien NoNitech-Technologie für eine reduzierte Umweltbelastung. In Europa nach strengsten Normen gefertigt, setzen sie vom XC bis zum extremen Enduro einen unverzichtbaren Maßstab.

Performance und Geländevielseitigkeit

• Hochleistungs-Sintermetall: Sinter-Compound der neuesten Generation mit hoher Bremsleistung bereits bei den ersten Bremsungen, die bis zu extremen Temperaturen (600°C) erhalten bleibt. Ideal für wiederholte und intensive Bremsungen bei langen Abfahrten, Enduro oder Downhill.
• Progressive Bissigkeit und präzise Dosierbarkeit: Im Gegensatz zu herkömmlichen Metallbelägen setzt die Burly-Formulierung auf progressives Bremsen und einfache Dosierung, was totale Kontrolle über das Bike auf technischen Trails und bei nassen oder schlammigen Bedingungen ermöglicht.
• Außergewöhnliche Langlebigkeit: Sintermetall widersteht dem Verschleiß bemerkenswert und bietet eine deutlich längere Lebensdauer als organische oder halbmetallische Beläge. Perfekt für Fahrer, die lange Ausfahrten oder intensive Einsätze (All-Mountain, Enduro, Freeride) aneinanderreihen.
• Schonung der Bremsscheibe: Trotz ihrer metallischen Natur sind die Burly-Beläge so formuliert, dass sie den Scheibenverschleiß begrenzen, im Gegensatz zu aggressiven Belägen, die die Lebensdauer der Scheiben zugunsten roher Bremsleistung opfern.

Technologien und Innovation von Brake Authority

• NoNitech - Nickelfreie Technologie: Als bedeutende Innovation von Brake Authority eliminiert diese Formulierung Nickel vollständig aus der Zusammensetzung und reduziert damit die Umweltbelastung sowie Allergierisiken. Ein starkes Engagement für verantwortungsvolleres Radfahren.
• Integrierte Keramikkomponente: Die Beimischung von Keramikpartikeln im Sinter-Mix verbessert die Wärmeableitung und begrenzt die Überhitzung von Bremssattel und Bremsflüssigkeit bei längeren Abfahrten. Diese Technologie garantiert konstantes Bremsen ohne Fading, selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen.
• Voreingefahrene Oberfläche: Die Beläge werden voreingefahren geliefert (pre-lapped), was die anfängliche Einfahrzeit erheblich reduziert und bereits bei den ersten Ausfahrten optimale Leistung ermöglicht.
• Zertifizierte europäische Fertigung: In Europa nach der Norm ISO 9001:2000 produziert, profitieren die Brake Authority Burly-Beläge von strengen Qualitätskontrollen in jeder Fertigungsphase, die perfekte Homogenität und reproduzierbare Leistung garantieren.

Kompatibilität und Montage

Die Burly BA4019B-Beläge sind 100% kompatibel mit folgenden Formula-Bremssätteln:

• B4-Reihe: Formula B4 Hydraulic 2 Kolben, Formula B4 Hydraulic 4 Kolben, Formula B4 Team, Formula B4 Pro, Formula B4 SL
• 4 Racing-Reihe: 4 Racing XC, 4 Racing FR (Freeride), 4 Racing DH (Downhill), 4 Racing Pro, 4 Racing Pro+, 4 Racing SL, 4 Racing Extreme FR/DH
• Andere Systeme: Formula Extreme, Grimeca System 13

Jeder Satz umfasst die Beläge für einen Bremssattel (vorne oder hinten) sowie die Rückstellfeder, falls erforderlich. Die Standardabmessungen von 43,2 x 25,0 mm gewährleisten direkten Einbau ohne Modifikation.

Verwendungsempfehlungen und Wartung

• Empfohlene Einsatzbereiche: XC Marathon, All-Mountain, Enduro, Freeride, Downhill. Die Burly-Beläge glänzen besonders auf langen technischen Abfahrten und bei nassen oder schlammigen Bedingungen, wo Verschleißfestigkeit und Bremskonstanz von größter Bedeutung sind.
• Ersteinfahren: Obwohl die Beläge voreingefahren sind, wird eine ergänzende Einfahrsession empfohlen (10 bis 15 progressive Bremsungen aus moderater Geschwindigkeit), um den Materialtransfer zwischen Belag und Scheibe zu optimieren und maximale Leistung zu erreichen.
• Scheibenkompatibilität: Sintermetall-Beläge funktionieren ideal mit Scheiben mit großen Öffnungen, die die Wärmeableitung begünstigen. Beim Wechsel von organischen zu Sintermetall-Belägen wird dringend empfohlen, gleichzeitig die Scheiben zu ersetzen, um Oberflächenkompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
• Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig die Restdicke der Beläge (mindestens 0,5 mm Belag). Reinigen Sie Scheiben und Beläge regelmäßig mit Isopropylalkohol, um Verschmutzungen und Rückstände zu entfernen. Vermeiden Sie jeden Kontakt mit Ölen, Fetten oder Kriechölen.

Warum die Brake Authority Burly-Beläge wählen?

Brake Authority hat sich als weltweite Referenz im Bereich der Hochleistungsbremsen etabliert und beliefert unter anderem Teams der MotoG