Der Titane Vorbau CEC Carbon Endurance Components verkörpert die Expertise von Pierre Arnaud Le Magnan im Bereich hochwertiger Komponenten für Ultra-Endurance-Radsport. Pierre-Arnaud Le Magnan ist der Gründer der Marke CEC und Chiru Bikes. Dieser Vorbau aus Titan Grade 9 vereint Leichtigkeit, außergewöhnliche Festigkeit und absolute Langlebigkeit. Entwickelt für anspruchsvolle Radfahrer, die lange Distanzen auf der Straße, im Gravel oder beim Bikepacking bewältigen, garantiert er präzise Lenkung und kompromisslosen Vibrationskomfort.

Technische Zusammenfassung

Titan Grade 9 (Ti 3Al-2.5V) zeichnet sich durch sein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis und seine Fähigkeit aus, Mikrovibrationen zu absorbieren, wodurch die Ermüdung der Arme und des Oberkörpers bei langen Ausfahrten reduziert wird. Der CEC Vorbau wird in sieben Längen von 45 bis 110 mm angeboten und ermöglicht eine präzise Anpassung der Fahrerposition. Sein reversibler Winkel von ±7° bietet Flexibilität, um die Höhe und Neigung der Cockpit-Position nach den individuellen Vorlieben anzupassen. Kompatibel mit modernen Standards (Schaftdurchmesser 1-1/8" und Lenker 31.8 mm) integriert er sich perfekt in Chiru Titanrahmen und jedes Rennrad, Gravel- oder All-Road-Bike mit diesen Normen.

Technische Highlights

• Premium Titan Grade 9: Ti 3Al-2.5V-Legierung mit hoher mechanischer Festigkeit, ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und geringem Gewicht (130-150 g je nach Länge).
• Reversibler ±7°-Winkel: Ermöglicht die präzise Anpassung der Lenkerposition für eine aggressive Rennrad-Haltung oder eine aufrechte Endurance-Position, passend zur Entwicklung Ihrer Fahrpraxis.
• Sieben verfügbare Längen: Von 45 bis 110 mm in 10-mm-Schritten, für optimale Passform bei allen Körpertypen und Disziplinen (Rennrad, Gravel, Bikepacking).
• Universelle Kompatibilität: Standards Schaftdurchmesser 1-1/8" (28.6 mm) und Lenker 31.8 mm, gewährleisten einfache Montage an den meisten modernen Konfigurationen.
• Hochwertige Verarbeitung: Gebürstete Rohoberfläche, harmoniert perfekt mit Titanrahmen und verleiht eine hochwertige ästhetische Note.
• Robuste Verschraubung: Titan Grade 5, garantiert sichere und langlebige Klemmung über die Zeit.

Verwendung und Anwendungen

Der CEC Titan-Vorbau wurde entwickelt, um den Anforderungen von Ultra-Endurance-Fahrten gerecht zu werden, bei denen Zuverlässigkeit und Komfort von größter Bedeutung sind. Er ist insbesondere an Chiru Titanrahmen (X-Root, Kunlun, Vagus, Alpin, Fukaï, etc.) montiert, die bei legendären Rennen wie der Transcontinental Race, dem Silk Road Mountain Race oder dem Highland Trail 550 eingesetzt werden. Bei Langstrecken auf der Straße bietet er hervorragende Vibrationsfilterung auf Kopfsteinpflaster und beschädigten Belägen. Im Gravel- und Bikepacking-Bereich gewährleistet er stabile und präzise Lenkung auch auf unebenem Gelände. Sein puristisches Design und seine Robustheit machen ihn zur idealen Wahl für Radfahrer, die eine langlebige, leichte und ästhetisch stimmige Komponente für einen Titanrahmen suchen.

Montage und Wartung

Die Montage des CEC Vorbaus erfordert die Verwendung eines Drehmomentschlüssels, um die empfohlenen Anzugsdrehmomente einzuhalten: 5-6 Nm für die Befestigung am Gabelschaft, 4-5 Nm für die Lenkerklemmplatte. Diese Werte gewährleisten optimalen Halt bei gleichzeitiger Schonung der Carbon-Komponenten (Lenker, Gabel). Titan benötigt keine besondere Wartung: eine Reinigung mit Seifenwasser genügt, um das ursprüngliche Aussehen zu erhalten. Die natürliche Korrosionsbeständigkeit von Titan ermöglicht den Einsatz unter allen Bedingungen (Regen, Schlamm, Salz) ohne Beeinträchtigung. Bei eloxierter Ausführung bleibt die Farboberfläche zeitstabil.

Verfügbare Varianten

• Länge 45 mm: Für sehr kompakte Position, ideal für technisches Gravel oder nervöse Lenkung.
• Länge 50 mm: Für sehr kompakte Position, ideal für technisches Gravel oder nervöse Lenkung.
• Länge 60 mm: Kompromiss Komfort/Wendigkeit für vielseitiges Gravel.
• Länge 70 mm: Standard Gravel und All-Road, optimales Gleichgewicht.
• Länge 80 mm: Vielseitigkeit Rennrad Endurance und Gravel Komfort.
• Länge 90 mm: Klassische Rennrad-Position, Langstreckenkomfort.
• Länge 100 mm: Standard Rennrad Endurance, moderat gestreckte Position.
• Länge 110 mm: Gestreckte Rennrad-Position, für Radfahrer, die Aerodynamik und maximale Streckung suchen.