Le roulement Black Bearing MAX 61901-2RS / 6901-2RS (12x24x6 mm) représente une solution technique spécialement développée pour les pivots de suspension des cadres VTT tout-suspendu. Grâce à sa conception MAX à plein complément de billes, ce roulement offre une capacité de charge supérieure de 40% par rapport aux roulements radiaux traditionnels, garantissant une résistance mécanique exceptionnelle face aux contraintes d'oscillation lente et aux forces multidirectionnelles.
Technologie MAX : plein complément de billes pour performances optimales
La gamme Black Bearing MAX se distingue par son architecture unique sans cage de retenue : les billes en acier chromé SAE52100 ABEC3 occupent l'intégralité de l'espace disponible, maximisant la surface de contact et la répartition des charges. Cette conception procure une résistance mécanique accrue d'environ 40% comparée aux roulements standards, indispensable pour encaisser les sollicitations sévères des pivots de suspension en VTT enduro, DH et trail.
Étanchéité renforcée et protection maximale
- Joints 2RS double lèvre : étanchéité optimale contre l'eau, la poussière et la boue, préservant la graisse haute pression à l'intérieur du roulement.
- Graisse haute qualité : taux de remplissage élevé pour une lubrification durable, résistante à l'eau et aux conditions extrêmes.
- Cages et billes en acier chromé : matériaux SAE52100 garantissant robustesse, faible coefficient de friction et longévité.
Spécifications techniques détaillées
- Dimensions précises : diamètre intérieur 12 mm, diamètre extérieur 24 mm, épaisseur 6 mm — format 61901-2RS / 6901-2RS.
- Charge statique : 2,16 kN (487 lbf), permettant de supporter des efforts importants sans déformation.
- Poids : seulement 10 grammes, contribuant à une optimisation de la masse du vélo.
- Qualité ABEC3 : précision dimensionnelle et tolérance stricte pour un fonctionnement silencieux et fluide.
Application exclusive : pivots de cadre VTT
Ce roulement MAX a été conçu exclusivement pour les pivots de suspension des cadres VTT tout-suspendu. Son architecture à plein complément de billes est optimisée pour les mouvements d'oscillation lente caractéristiques des liaisons de suspension. Il ne doit pas être utilisé sur des applications à rotation rapide (roues, pédales, galets de dérailleur, pédaliers) sous peine de performance dégradée et d'usure prématurée.
Compatibilité et remplacement
Les roulements Black Bearing MAX sont 100% compatibles en remplacement des roulements d'origine de vos cadres VTT. Leur format standardisé 61901-2RS / 6901-2RS garantit une interchangeabilité directe avec les roulements de marques équivalentes (SKF, FAG, Enduro Bearings, etc.). Vendus à l'unité, ils permettent un entretien ciblé et économique de votre suspension.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | 61901-2RS / 6901-2RS MAX |
| Diamètre intérieur | 12 mm |
| Diamètre extérieur | 24 mm |
| Épaisseur | 6 mm |
| Poids | 10 g |
| Type de roulement | Roulement à billes radial MAX |
| Nombre de billes | Plein complément (40% de billes en plus) |
| Étanchéité | 2RS (joints caoutchouc double lèvre) |
| Matériau billes | Acier chromé SAE52100 ABEC3 |
| Matériau cages | Acier chromé SAE52100 |
| Charge statique | 2,16 kN (487 lbf) |
| Capacité de charge | +40% vs roulement radial standard |
| Graisse | Graisse haute pression, taux de remplissage élevé |
| Résistance | Eau, poussière, boue |
| Application | Pivots de cadre VTT uniquement |
| Compatibilité | Non recommandé pour roues, pédales, galets, pédaliers |
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