El Instinctiv Ocelot 125 Frameset reinventa el concepto de eMTB ligero de alto rendimiento. Este kit de cuadro de carbono integra el revolucionario motor suizo Maxon AIR S (90 Nm / 620 W) y una batería de 400 Wh para un peso total de solo 7,5 kg. Diseñado y ensamblado a mano en los Países Bajos, este frameset ofrece una base excepcional para una bicicleta eléctrica completa de 16,4 a 18,8 kg según los componentes, desafiando todas las convenciones del segmento eMTB de plena potencia.

Sistema de suspensión PUMA patentado

El sistema PUMA de cuatro bielas representa el corazón técnico del Ocelot. Esta cinemática multi-link permite un ajuste independiente de la relación de palancas, garantizando una tracción óptima y una sensibilidad excepcional en senderos técnicos. Con 125 mm de recorrido trasero (asociados a una horquilla de 160 mm), el Ocelot 125 muestra un equilibrio perfecto entre eficiencia de pedaleo y rendimiento en descenso.

• Anti-squat constante: valores de 115 % (plato pequeño) a 108 % (plato grande) en SAG, garantizando un pedaleo eficiente en todas las relaciones
• Anti-rise controlado: entre 84 y 99 % a lo largo del recorrido para un frenado estable y predecible
• Progresión optimizada: 18 % de progresión global con una relación de palanca inicial de 2,5 para absorber impactos y baches
• Amortiguador Trunnion: estándar 185 × 55 mm con fijación trunnion para liberar espacio y bajar el centro de gravedad
• Bielas y pivotes AL7075: mecanizados CNC en aluminio aeronáutico para rigidez máxima y longevidad
• Rodamientos Enduro LLU MAX: contactos amplios, bolas grado 10, sellos de doble labio laberínticos para una estanqueidad y durabilidad extremas

Motorización Maxon AIR S integrada

El Maxon AIR S, fabricado en Suiza por un pionero de la motorización eléctrica (NASA, F1, robots quirúrgicos), cambia las reglas del juego. Con solo 2 kg, este motor entrega un par de 90 Nm y una potencia pico de 620 W, una relación potencia/peso excepcional en la categoría eMTB de plena potencia.

• Integración compacta: motor perpendicular a la caja de pedalier, transmisión sin fin, volumen mínimo y diseño depurado indetectable
• Asistencia natural: hasta 400 % de soporte con un rendimiento del 85 %, para una sensación de pedaleo ultra-fluida e instintiva
• Batería 400 Wh: litio-ion de 1,8 kg perfectamente integrada en el tubo diagonal, autonomía generosa para salidas trail y enduro light
• Range extender disponible: batería externa de 250 Wh (1,6 kg) fijable en el cuadro para extender la autonomía en salida alpina
• Garantía motor: 2 años cubriendo el conjunto del sistema de transmisión

Cuadro de carbono monocasco: ligereza y rigidez

El cuadro de carbono monocasco del Ocelot 125 pesa solo 3,1 kg en vacío. Cada ejemplar es ensamblado a mano en los Países Bajos, luego revestido con un recubrimiento bicomponente de 3 capas aplicado manualmente en Europa para un acabado impecable y una protección máxima.

• Cableado interno completo: cables y fundas perfectamente guiados en el interior del cuadro para un diseño depurado y una protección óptima
• Estándar UDH: compatible Universal Derailleur Hanger para simplicidad e intercambiabilidad
• Frenos Post Mount 180 mm: fijaciones estándar para pinzas de 4 pistones de alto rendimiento
• Ancho de neumático 2,6 pulgadas: compatibilidad con neumáticos trail y enduro para agarre y confort máximos
• Vainas cortas 445 mm: idénticas en todas las tallas para agilidad y maniobrabilidad en horquillas y single estrecho
• Inserción de tija corta: pivote integrado limita la profundidad; tija telescópica Fox Transfer 150 mm (talla MD) o 180 mm (LG/XL) recomendada
• Fabricación europea: 65 % del valor añadido producido en Europa, controles de calidad internos, ensamblaje final en los Países Bajos

Geometría moderna y polivalente

Disponible en tres tallas (MD, LG, XL) para ciclistas de 160 a 200 cm, el Ocelot 125 muestra una geometría trail contemporánea: ángulo de dirección de 64,5°, ángulo de tubo de sillín efectivo de 77°, reach de 460 a 500 mm y stack de 630 a 650 mm.

• Talla MD: reach 460 mm, stack 630 mm, tubo horizontal 605 mm, distancia entre ejes 1 243 mm
• Talla LG: reach 480 mm, stack 640 mm, tubo horizontal 627 mm, distancia entre ejes 1 265 mm
• Talla XL: reach 500 mm, stack 650 mm, tubo horizontal 648 mm, distancia entre ejes 1 287 mm
• Altura de caja de pedalier: 346 mm (drop de 26 mm) para estabilidad a alta velocidad y altura libre generosa
• Tubos de sillín cortos: permiten el upsizing para optimizar reach y maniobrabilidad según morfología y estilo de pilotaje

Kit frameset completo llave en mano

El frameset Ocelot 125 se entrega listo para montar con todos los elementos esenciales para comenzar tu build personalizado:

• Cuadro de carbono monocasco con sistema PUMA 125 mm integrado
• Motor Maxon AIR S (90 Nm / 620 W, 2 kg) instalado
• Batería 400 Wh (1,8 kg) integrada en el tubo diagonal
• Controlador, sensores, cableado completo
• Dirección Acros de alta calidad
• Bielas e*thirteen Helix Core Alloy 165 mm con plato direct mount SRAM 32T (30T a 36T compatibles)
• Eje trasero y tornillería completa
• Garantía de cuadro 10 años para el comprador original (condiciones generales aplicables)

Variantes disponibles

El cuadro Ocelot se ofrece en tres configuraciones de recorrido, todas basadas en el mismo cuadro de carbono monocasco. El recorrido se cambia mediante bielas intercambiables:

• Variante Ocelot 125: 125 mm trasero / 160 mm delantero (esta versión) — trail ligero, pedaleo eficiente, peso mínimo desde 16,4 kg bicicleta completa
• Variante Ocelot 135: 135 mm trasero / 160 mm delantero — all-mountain equilibrado, polivalencia máxima en terrenos técnicos y naturales accidentados
• Variante Ocelot 145: 145 mm trasero / 170 mm delantero — enduro light, capacidad alpina, descensos comprometidos y saltos hasta 122 cm (categoría ASTM 4)

Cada variante comparte los mismos estándares (amortiguador 185×55 mm Trunnion, vainas 445 mm, ángulo 64,5°/77°, ruedas 29") y puede ser transformada cambiando simplemente las bielas de suspensión.

Uso previsto y capacidades

El Ocelot 125 está homologado ASTM categoría 4: descensos técnicos exigentes en terrenos accidentados, saltos hasta 122 cm (48 pulgadas), velocidades hasta 40 km/h (25 mph). Peso máximo ciclista: 120 kg (incluyendo equipo, casco, mochila y equipaje).