La CHIRU SAVAGE reinventa la MTB doble suspensión con un enfoque radical: un triángulo delantero en titanio Grade 9 cepillado a mano asociado a un triángulo trasero carbono UD, para un cuadro de 2500 gramos que conjuga lo mejor de ambos materiales. Diseñado en Francia para los apasionados del trail y all-mountain, este cuadro 29" promete confort, precisión y polivalencia en todos los terrenos alpinos.
Síntesis técnica: un maridaje de materiales pensado para el rendimiento
La Chiru Savage se basa en una cinemática monopivote con bieleta progresiva que ofrece 120 a 150 mm de recorrido trasero (según el amortiguador Fox Float X o X2), compatible con horquillas de 140 a 160 mm. El triángulo delantero en titanio 3Al/2.5V Grade 9 es hidroformado, ovalizado y de triple espesor para una rigidez lateral máxima absorbiendo al mismo tiempo los impactos verticales. El triángulo trasero en carbono Medium Modulus aporta reactividad y dinamismo al pedaleo, mientras que la bieleta aluminio con rodamientos Enduro Bearing garantiza durabilidad y fluidez. Un flip-chip integrado permite ajustar la geometría (ángulo de dirección, altura de caja) entre configuración trail o enduro.
Puntos fuertes técnicos
- Tubo superior Grade 9 triple espesor: ovalización en el plano horizontal para flexionar verticalmente, disipando la energía de los impactos preservando al mismo tiempo la rigidez lateral.
- Caja de pedalier T47 x 73 mm mecanizada CNC: roscada, diámetro central sobredimensionado, para una rigidez superior y un montaje fiable.
- Tubo de dirección cónico ZS56/44 semi-integrado: mecanizado CNC de espesor variable, refuerzos en los extremos, compatible con horquilla cónica para una dirección precisa.
- Cableado interno optimizado: latiguillos de freno trasero integrados en el tubo diagonal (protección máxima, radios de curvatura suaves), cableado interno/externo para desviador (incluido Di2), paso Ø6 mm para iluminación trasera.
- Fijación freno postmount monobloque: diseño integrado al cuadro garantizando una alineación perfecta de la pinza 160 mm.
- Control de calidad radical: cada tubo verificado por ultrasonidos antes de la soldadura para eliminar cualquier fisura interna.
- Grabado láser y acabado cepillado a mano: estética depurada e intemporal, logo Chiru grabado.
Geometría y estándares
- Geometría progresiva de montaña: ángulo de dirección 64°, ángulo de sillín 76.5°, vainas traseras compactas 435 mm, reach generoso pero manejable.
- Ruedas y neumáticos: 29" con despeje hasta 2.5" de sección, eje trasero Boost 148 x 12 mm.
- Transmisión Boost 1x12v: compatible Shimano XT (mecánica/Di2) y SRAM GX/X01/XX1 (mecánica/AXS), monoplato 30T máx, línea de cadena 53 mm.
- Tija de sillín telescópica: Ø31.6 mm interno, hasta 175 mm de recorrido (Fox Transfer Factory incluida como opción), cableado interno, geometría sloping para gran libertad de movimiento.
- Tallas S / M / L: adaptadas a las complexiones 5'2" a 6'2".
Filosofía Chiru: durabilidad y bikepacking
La Savage está diseñada para durar. El titanio Grade 9 resiste los impactos y la corrosión, mientras que el carbono UD conserva sus propiedades mecánicas con el tiempo. Fijaciones para equipaje mediante Velcro, 1 portabidón, paso de cable para iluminación trasera: la Savage está lista para bikepacking, diseñada tanto para expediciones alpinas como para sesiones comprometidas en bike park. Un cuadro para ciclistas exigentes que se niegan a elegir entre confort, ligereza y robustez.
Accesorios y equipamiento
El cuadro se entrega con un pack completo CEC/Chiru: dirección semi-integrada ZS56/44, abrazadera de tija de sillín CEC #S35 en titanio Ø34.9 mm, eje trasero CEC 148x12 mm, tornillería titanio M5x10 Torx25, tapas de goma para pasos de cables, y patilla de cambio #FS1. Opciones de equipamiento: amortiguadores Fox Float X (trail) o X2 (enduro), potencia CEC #T5X titanio (60 a 110 mm), manillares carbono CEC #750 / #820 o titanio #760T / #760HT, tija telescópica Fox Transfer Factory 175 mm.
| Característica | Valor |
|---|---|
| EAN | 2001000032853 |
| Práctica | Trail, All-Mountain, Enduro |
| Material triángulo delantero | Titanio 3Al/2.5V Grade 9 - acabado cepillado y arenado, grabado láser |
| Material triángulo trasero | Carbono UD (unidireccional) Medium Modulus |
| Peso solo cuadro | 2500 g (sin amortiguador) |
| Recorrido trasero | 120 a 150 mm (según amortiguador) |
| Horquilla compatible | 140 a 160 mm de recorrido, pivote cónico |
| Tamaño de ruedas | 29 pulgadas |
| Despeje neumáticos | 29" x 2.35 a 2.5" |
| Dirección | Semi-integrada ZS56/44 (cónica 55/44 mm) |
| Caja de pedalier | T47 x 73 mm (85.5 mm según fuentes), roscada, mecanizado CNC |
| Tija de sillín | Diámetro 31.6 mm (interno) |
| Abrazadera de sillín | Diámetro 34.9 mm |
| Eje trasero | 148 x 12 mm (estándar Boost) |
| Frenado trasero | Postmount 160 mm (diseño monobloque con fijación pinza) |
| Compatibilidad transmisión | MTB 1x12v Boost, monoplato 30T máx, línea de cadena 53 mm, Shimano XT/Di2, SRAM GX/X01/XX1/AXS |
| Cinemática | Monopivote con bieleta progresiva |
| Bieleta | Aluminio con rodamientos integrados Enduro Bearing |
| Geometría | Ángulo de dirección 64°, ángulo de tubo de sillín 76.5°, distancia entre ejes trasera 435 mm |
| Flip-chip | Sí - ajuste geometría según recorrido |
| Cableado | Interno o externo para desviador, interno para freno trasero y tija telescópica, paso iluminación trasera Ø6 mm |
| Puntos de fijación | Equipaje mediante Velcro, 1 portabidón |
| Tallas disponibles | S, M, L |
| Accesorios incluidos | Dirección ZS56/44, abrazadera tija sillín CEC #S35 Titanio Ø34.9 mm, eje trasero CEC 148x12 mm, tornillería titanio M5x10, tapas goma paso cables, patilla cambio #FS1 |
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