Das CHIRU SAVAGE erfindet das vollgefederte MTB mit einem radikalen Ansatz neu: ein handgebürstetes Vorderdreieck aus Titan Grade 9 kombiniert mit einem Hinterbau aus UD-Carbon, für einen 2500 Gramm schweren Rahmen, der das Beste aus beiden Materialien vereint. In Frankreich entwickelt für Trail- und All-Mountain-Enthusiasten, verspricht dieser 29"-Rahmen Komfort, Präzision und Vielseitigkeit auf jedem alpinen Terrain.
Technische Zusammenfassung: eine für Performance konzipierte Materialkombination
Der Chiru Savage basiert auf einer Eingelenk-Kinematik mit progressiver Umlenkwippe, die 120 bis 150 mm Federweg hinten bietet (je nach Dämpfer Fox Float X oder X2), kompatibel mit Gabeln von 140 bis 160 mm. Das Vorderdreieck aus Titan 3Al/2.5V Grade 9 ist hydrogeformt, ovalisiert und dreifach gebuttet für maximale Seitensteifigkeit bei gleichzeitiger Absorption vertikaler Stöße. Das Hinterbau aus Carbon Medium Modulus bringt Reaktionsfreudigkeit und Dynamik beim Pedalieren, während die Aluminium-Umlenkwippe mit Enduro Bearing-Lagern Langlebigkeit und Geschmeidigkeit garantiert. Ein integrierter Flip-Chip ermöglicht die Anpassung der Geometrie (Lenkwinkel, Tretlagerhöhe) zwischen Trail- oder Enduro-Konfiguration.
Technische Highlights
- Oberrohr Grade 9 dreifach gebuttet: Ovalisierung in der horizontalen Ebene zum vertikalen Flexen, dissipiert die Energie von Stößen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Seitensteifigkeit.
- Tretlager T47 x 73 mm CNC-gefräst: geschraubt, mittlerer Durchmesser überdimensioniert, für überlegene Steifigkeit und zuverlässige Montage.
- Konisches Steuerrohr ZS56/44 semi-integriert: CNC-Bearbeitung mit variabler Wandstärke, Verstärkungen an den Enden, kompatibel mit konischer Gabel für präzise Lenkung.
- Optimierte interne Verlegung: hintere Bremsleitung integriert im Unterrohr (maximaler Schutz, sanfte Biegeradien), interne/externe Verkabelung für Schaltwerk (inkl. Di2), Durchgang Ø6 mm für Rücklicht.
- Postmount-Bremsbefestigung aus einem Stück: in den Rahmen integriertes Design garantiert perfekte Ausrichtung des 160 mm Bremssattels.
- Radikale Qualitätskontrolle: jedes Rohr wird vor dem Schweißen per Ultraschall geprüft, um interne Risse auszuschließen.
- Lasergravur und handgebürstete Oberfläche: puristische und zeitlose Ästhetik, graviertes Chiru-Logo.
Geometrie und Standards
- Progressive Mountain-Geometrie: Lenkwinkel 64°, Sitzwinkel 76.5°, kompakte Kettenstreben 435 mm, großzügiger aber handlicher Reach.
- Laufräder und Reifen: 29" mit Reifenfreiheit bis 2.5" Breite, Hinterachse Boost 148 x 12 mm.
- Antrieb Boost 1x12-fach: kompatibel mit Shimano XT (mechanisch/Di2) und SRAM GX/X01/XX1 (mechanisch/AXS), Kettenblatt max. 30T, Kettenlinie 53 mm.
- Teleskop-Sattelstütze: Ø31.6 mm intern, bis zu 175 mm Verstellweg (Fox Transfer Factory optional erhältlich), interne Verlegung, Sloping-Geometrie für große Bewegungsfreiheit.
- Größen S / M / L: geeignet für Körpergrößen 5'2" bis 6'2".
Chiru-Philosophie: Langlebigkeit und Bikepacking
Das Savage ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Das Titan Grade 9 widersteht Stößen und Korrosion, während der UD-Carbon seine mechanischen Eigenschaften über die Zeit behält. Gepäckbefestigungen per Velcro, 1 Flaschenhalter, Kabeldurchgang für Rücklicht: Das Savage ist bikepacking-ready, geschaffen für alpine Expeditionen ebenso wie für engagierte Sessions im Bikepark. Ein Rahmen für anspruchsvolle Rider, die sich nicht zwischen Komfort, Leichtigkeit und Robustheit entscheiden wollen.
Zubehör und Ausstattung
Der Rahmen wird mit einem kompletten CEC/Chiru-Paket geliefert: semi-integrierter Steuersatz ZS56/44, Sattelklemme CEC #S35 aus Titan Ø34.9 mm, Hinterachse CEC 148x12 mm, Titan-Schrauben M5x10 Torx25, Gummi-Abdeckungen für Kabeldurchgänge und Schaltauge #FS1. Ausstattungsoptionen: Dämpfer Fox Float X (Trail) oder X2 (Enduro), Vorbau CEC #T5X Titan (60 bis 110 mm), Carbon-Lenker CEC #750 / #820 oder Titan #760T / #760HT, Teleskop-Sattelstütze Fox Transfer Factory 175 mm.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EAN | 2001000032853 |
| Einsatzbereich | Trail, All-Mountain, Enduro |
| Material Vorderdreieck | Titan 3Al/2.5V Grade 9 - gebürstet und sandgestrahlt, Lasergravur |
| Material Hinterbau | Carbon UD (unidirektional) Medium Modulus |
| Gewicht Rahmen allein | 2500 g (ohne Dämpfer) |
| Federweg hinten | 120 bis 150 mm (je nach Dämpfer) |
| Kompatible Gabel | 140 bis 160 mm Federweg, konischer Schaft |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Reifenfreiheit | 29" x 2.35 bis 2.5" |
| Steuersatz | Semi-integriert ZS56/44 (konisch 55/44 mm) |
| Tretlager | T47 x 73 mm (85.5 mm laut Quellen), geschraubt, CNC-Bearbeitung |
| Sattelstütze | Durchmesser 31.6 mm (intern) |
| Sattelklemme | Durchmesser 34.9 mm |
| Hinterachse | 148 x 12 mm (Standard Boost) |
| Bremse hinten | Postmount 160 mm (einteiliges Design mit Sattelbefestigung) |
| Antriebskompatibilität | MTB 1x12-fach Boost, Kettenblatt max. 30T, Kettenlinie 53 mm, Shimano XT/Di2, SRAM GX/X01/XX1/AXS |
| Kinematik | Eingelenker mit progressiver Umlenkwippe |
| Umlenkwippe | Aluminium mit integrierten Enduro Bearing-Lagern |
| Geometrie | Lenkwinkel 64°, Sitzrohrwinkel 76.5°, Kettenstreben 435 mm |
| Flip-Chip | Ja - Geometrieanpassung je nach Federweg |
| Kabelverlegung | Intern oder extern für Schaltwerk, intern für Hinterbremse und Teleskop-Sattelstütze, Rücklicht-Durchgang Ø6 mm |
| Befestigungspunkte | Gepäck per Velcro, 1 Flaschenhalter |
| Verfügbare Größen | S, M, L |
| Enthaltenes Zubehör | Steuersatz ZS56/44, Sattelklemme CEC #S35 Titan Ø34.9 mm, Hinterachse CEC 148x12 mm, Titan-Schrauben M5x10, Gummi-Abdeckungen Kabeldurchgang, Schaltauge #FS1 |
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