La Forbidden Dreadnought E T2 redefine los estándares de la eMTB enduro de carbono: un cuadro High Modulus integral con cinemática High Pivot Trifecta V3, propulsado por el motor Avinox M2S (130 Nm / 1300 W), asociado a suspensiones Fox Factory de 170/180 mm y una transmisión SRAM GX T-Type AXS inalámbrica. Una máquina de descenso pura, diseñada para devorar los singles más técnicos y los bike parks más comprometidos, con una geometría inspirada en DH y un peso contenido de 23,11 kg (batería 800 Wh).

Arquitectura High Pivot Enduro — El brutalista canadiense

La Dreadnought E T2 se basa en un cuadro full carbono High Modulus que integra la plataforma Avinox M2S. La cinemática Trifecta V3 High Pivot Horst Link con rocker link de carbono pilota un amortiguador Fox Float X2 Factory 230x65 mm (8x30 mm en ambos bujes), ofreciendo 170 mm de recorrido progresivo en la parte trasera acoplados a una horquilla Fox 38 Factory 180 mm. El sistema High Pivot integra una polea guía de 18 dientes de acero sobre rodamientos Enduro solid lube para minimizar el kickback del pedal y maximizar la fluidez en terreno quebrado. Garantía de por vida en el cuadro de carbono.

Motorización Avinox M2S — Potencia máxima, peso mínimo

• Par y potencia de pico: El motor Avinox M2S entrega 130 Nm de forma continua y 150 Nm en modo Boost (60 segundos), con una potencia de pico de 1300 W (1500 W en Boost según algunas fuentes). Peso del motor: 2,6 kg.
• Batería integrada 800 Wh: Batería Avinox Li-ion integrada en el cuadro, recargable rápidamente (0-75 % en 1h30), con pantalla OLED táctil de 2 pulgadas integrada en el tubo superior y salida USB-C 65 W para alimentar luces o smartphones.
• Modos de asistencia personalizables: Eco, Auto (fusión multi-sensores), Trail, Turbo, Boost — todos parametrizables a través de la aplicación Avinox Ride. IMU multi-sensores, control de tracción inteligente, barómetro, brújula y sensor de luminosidad incorporados.
• Opción batería 600 Wh: Disponible para reducir el peso a ~23,43 kg y priorizar la manejabilidad en salidas cortas.

Suspensiones Fox Factory — Precisión quirúrgica en modo descenso

Las suspensiones Fox 38 Factory Grip X2 (180 mm) y Fox Float X2 Air Factory representan la cima de la gama Fox para enduro: ajustes extendidos (compresión alta y baja velocidad, retorno), linealidad optimizada para impactos repetidos, y capacidad para encajar los bike parks más brutales. La cinemática progresiva de la Dreadnought E explota plenamente los volúmenes de aire importantes del X2.

Transmisión y frenado — SRAM inalámbrico y potencia absoluta

• SRAM GX T-Type AXS: Cambio trasero electrónico de 12 velocidades inalámbrico, sistema Hangerless Interface (sin patilla de cambio), embrague Overload y placas de protección reemplazables. Mando mediante SRAM POD Rocker AXS integrado en el manillar — alimentado por la batería de la bicicleta.
• SRAM Maven Silver: Frenos de 4 pistones con discos Centerline 200 mm delantero/trasero, ofreciendo una potencia de frenado constante y sin fade en descensos prolongados.

Tren rodante MX y geometría DH-inspired

• Ruedas Crankbrothers Synthesis Alloy 2.0: Configuración MX Mullet exclusiva (29 pulgadas delante / 27,5 pulgadas atrás), llantas de aluminio 30 mm entre-ganchos, bujes Ratchet, montaje tubeless ready.
• Neumáticos Maxxis Enduro: High Roller III 2.40 (DEL) y Minion DHR II 2.50 (TRA) en carcasa DH Casing EXO+ para resistir los impactos más violentos.
• Geometría One Ride: Ángulo de dirección 63°, stack elevado (635-682 mm según talla), reach corto a moderado (425-481 mm), vainas largas proporcionales (434-478 mm) que se alargan con la talla para mantener un equilibrio front/rear center constante. Posición de pilotaje centrada, elevada y relajada, inspirada en la Supernought DH.
• Bielas cortas 150 mm: En todas las tallas para maximizar la distancia al suelo (BB height 340,8 mm, BB drop -20 mm) y favorecer una postura cuadrada frente al terreno.

Equipamiento y acabados — Listo para rodar

La T2 se entrega con protección RideWrap preinstalada de fábrica (vainas, tirantes, tubo inferior, cárter del motor), portabidón Fidlock incluido en el tubo diagonal (todas las tallas), fijación para accesorios en tubo superior. Manillar OneUp Alloy 800 mm (rise 20 o 35 mm según talla), potencia OneUp 42 mm, puños Forbidden, tija de sillín telescópica TranzX 31,6 mm (recorrido variable según talla S1 a S4: 150 a 240 mm).

Variantes disponibles

• Dreadnought E T2 — Batería 600 Wh: Peso reducido (~23,43 kg máx) para priorizar la manejabilidad y las salidas cortas a medias. Configuración idéntica (Fox Factory, GX AXS, Maven Silver, ruedas Synthesis Alloy 2.0).
• Dreadnought E T2 — Batería 800 Wh: Autonomía máxima para sesiones largas y jornadas de bike park intensivas. Peso 23,11 kg (talla S3 probada). Configuración completa como se especifica.

¿Para quién, para qué?

La Forbidden Dreadnought E T2 se dirige a pilotos de enduro y all-mountain comprometidos, que buscan una eMTB capaz de rivalizar con una bicicleta de DH en descenso mientras ofrece la subida sin esfuerzo. Ideal para bike park, trazadas enduro naturales empinadas y técnicas, singles quebrados a alta velocidad, y todo terreno donde la compostura, la potencia y la reserva de recorrido marcan la diferencia. La T2 representa el mejor compromiso rendimiento/precio de la gama Dreadnought E, con suspensiones Fox Factory y el motor M2S de alta gama, por un precio inferior a la T1 (que recibe ruedas de carbono).