La Ridley Kanzo Fast GRX800 1x12v encarna la quintaesencia de la bicicleta gravel de competición: una máquina que fusiona el aerodinamismo de vanguardia heredado de la Noah Fast con la versatilidad y el confort exigidos por los recorridos gravel más exigentes. Elegida como mejor bicicleta gravel racing de 2023 por la revista Gran Fondo, este modelo de carbono de alta gama equipado con el grupo Shimano GRX800 1x12 velocidades mecánico empuja los límites del rendimiento todoterreno, ofreciendo una experiencia de conducción a la vez rápida, reactiva y sorprendentemente cómoda.
Síntesis técnica
La Kanzo Fast se basa en un cuadro de carbono 30T HM/HR UD que combina alta rigidez en el pedalier y flexibilidad vertical. Con un peso de 1190 g en talla M (cuadro solo con pintura) y una horquilla de 490 g, la bicicleta completa en configuración GRX800 oscila entre 8,5 y 9,2 kg según los componentes. La arquitectura F-Tubing integra perfiles NACA truncados para una ganancia aerodinámica medida en 17 vatios respecto a las bicicletas gravel clásicas, conservando al mismo tiempo una holgura de neumáticos generosa de 700c x 42 mm. El tubo de dirección F-Steerer en forma de D acoge un cableado completamente integrado, mientras que las vainas rebajadas y la tija de sillín aero D-Shape con offset de 6 mm maximizan la absorción de vibraciones.
Puntos fuertes técnicos
- Aerodinamismo de nivel WorldTour: Derivada de la Noah Fast, la Kanzo Fast explota tubos perfilados NACA, una unión horquilla-cuadro sin ruptura, un tubo de dirección en forma de D y una tija de sillín aero para reducir la resistencia. Las pruebas en túnel de viento confirman una eficacia óptima entre 25 y 30 km/h, ángulos de ataque de 0 a 15°.
- Grupo Shimano GRX800 1x12 velocidades mecánico fiable: El cambio trasero Shimano GRX RX822 de jaula media (compatible 45T) integra un embrague Shadow RD+ para la seguridad de la cadena en terreno accidentado. Monoplato 42T acoplado a un cassette XT 10-45T (Microspline) ofreciendo un desarrollo del 490% para afrontar rampas y relanzamientos brutales.
- Carbono Elite Series multitonos: Estratificación selectiva 24T, 30T, 50T y 60T Torayca para dosificar rigidez y confort. Caja de pedalier ultra-rígida para una transferencia de potencia inmediata, asociada a una flexibilidad vertical preservada gracias a las vainas bajas y al carbono de alta modularidad.
- Ruedas y neumáticos de rendimiento: Ruedas DT Swiss G1800 Spline Tubeless Ready (25 mm de profundidad, 24 mm de anchura interna) calzadas con Vittoria Terreno Dry TLR 700x38-40c de flancos beige, configuradas para velocidad en caminos rápidos y adherencia en gravilla seca.
- Cockpit integrado gravel-específico: Manillar Forza Gravel Integrated carbono con potencia integrada (longitudes 90 a 120 mm, anchuras 380 a 460 mm según tallas), apertura 16°, drop 120 mm, reach 70 mm. Ergonomía pensada para la conducción gravel y confort de larga distancia.
- Geometría gravel racing progresiva: Distancia entre ejes larga (~1017-1053 mm según tallas), reach progresivo (373-400 mm), ángulo de dirección 71-72° para estabilidad a alta velocidad, vainas cortas constantes a 425 mm en todas las tallas para agilidad y manejabilidad.
- Frenado hidráulico Shimano GRX: Pinzas BR-RX820 Flat Mount acopladas a discos RT-MT800 Centerlock 160 mm (tecnología Freeza), modulación precisa y potencia elevada, clearance de pastilla 10% más ancho para condiciones embarradas.
Versatilidad y confort
Aunque diseñada para la competición gravel, la Kanzo Fast no olvida el confort. Las vainas rebajadas, la tija de sillín D-Shape con tecnología F-Surface Plus y la flexibilidad del carbono filtran eficazmente las vibraciones sobre gravilla y caminos deformados. La holgura de neumático de 42 mm autoriza cubiertas voluminosas para absorber los impactos y rodar rápido sobre todo tipo de superficies. Los puntos de fijación para guardabarros (horquilla y cuadro) añaden un toque de polivalencia para las salidas invernales o bikepacking ligero.
Tallas y ajustes
La Kanzo Fast GRX800 se ofrece en cinco tallas (XS, S, M, L, XL) cubriendo ciclistas de 158 cm a más de 195 cm. Cada talla se beneficia de un manillar integrado adaptado (longitud de potencia 90-120 mm, anchura de manillar 380-460 mm), longitudes de bielas ajustadas (170-175 mm) y una geometría stack/reach calibrada para mantener una conducción equilibrada, sea cual sea la estatura. El límite de peso total (ciclista + equipamiento + bicicleta) está fijado en 110 kg.
Posicionamiento y uso
La Ridley Kanzo Fast GRX800 1x12v se dirige a los graveleros competidores y a los ciclistas experimentados en busca de una bicicleta ultra-performante en recorridos rápidos y con desnivel. Su ADN aero y su geometría racing la convierten en un arma formidable para las gravel races, las marchas cicloturistas mixtas carretera-gravel, y las largas salidas a alta cadencia sobre caminos rodadores. Menos adaptada a los singles técnicos extremos, sobresale en gravel rápido, pistas forestales, caminos agrícolas y tramos de carretera donde la velocidad prima.
Legado y reconocimiento
Lanzada en 2020, la Kanzo Fast ha conquistado rápidamente la escena gravel internacional. Elegida como mejor bicicleta gravel racing 2023 por la revista Gran Fondo, el jurado elogia "una combinación majestuosa de optimización aero y confort, permitiendo no solo a los profesionales volar sobre los caminos del mundo, sino también a los principiantes gravel superarse". Este reconocimiento confirma el éxito de la estrategia Ridley: transferir los logros de la Noah Fast hacia un cuadro gravel sin compromisos en el confort ni la polivalencia.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Cuadro | Kanzo Fast carbono 30T HM/HR UD, F-Tubing, F-Steerer integrado |
| Peso cuadro talla M | 1190 g (cuadro solo con pintura) |
| Peso horquilla | 490 g |
| Peso bicicleta completa talla M | Aproximadamente 8,5 a 9,2 kg según configuración |
| Horquilla | Kanzo Fast carbono 30T HM/HR UD, cables integrados F-Steerer, TA 12x100mm |
| Grupo | Shimano GRX800 1x12 velocidades mecánico |
| Cambio trasero | Shimano GRX RX822, jaula media (45T), con embrague Shadow RD+ |
| Bielas | Shimano GRX FC-RX820-1, monoplato 42T, longitudes 170-175mm según talla |
| Cassette | Shimano XT CS-M8100, 12 velocidades, 10-45T (Microspline) |
| Frenos | Shimano GRX BR-RX820, hidráulicos de disco, fijación Flat Mount |
| Discos de freno | Shimano RT-MT800, 160mm, Centerlock |
| Ruedas | DT Swiss G1800 Spline, Tubeless Ready, 25mm de profundidad, 24mm anchura interna |
| Neumáticos | Vittoria Terreno Dry TLR 700x38-40c, montaje Tubeless Ready, flancos beige |
| Manillar | Forza Gravel Integrated carbono, manillar integrado, anchuras 380-460mm según talla, apertura 16°, drop 120mm, reach 70mm |
| Tija de sillín | Forza Aero D-Shape, offset 6mm, longitud 350mm |
| Sillín | Selle Italia SLR Boost o Model Y, raíles manganeso, color negro |
| Holgura de neumáticos | 700c x 42mm máximo |
| Estándares | Ejes pasantes TA 12x100mm (delantero) / TA 12x142mm (trasero) |
| Caja de pedalier | PF30 o BB86 según versión |
| Geometría | Gravel performance: distancia entre ejes larga, reach progresivo, ángulo de dirección 71-72°, vainas cortas 425mm |
| Tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Uso previsto | Gravel racing / rendimiento aero, límite de peso total 110 kg (bicicleta incluida) |
| Acabado pintura | Mate o brillante según color |
| Particularidades | Perfiles aerodinámicos NACA truncados, vainas rebajadas, cableado completamente integrado, compatibilidad guardabarros, tubo de dirección F-Steerer en forma de D |
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