La Ridley Kanzo Fast GRX800 1x12v incarna la quintessenza della bici gravel da competizione: una macchina che fonde l'aerodinamica all'avanguardia ereditata dalla Noah Fast con la versatilità e il comfort richiesti dai percorsi gravel più impegnativi. Eletta miglior bici gravel racing del 2023 dalla rivista Gran Fondo, questo modello in carbonio di alta gamma equipaggiato con il gruppo Shimano GRX800 1x12 velocità meccanico spinge i limiti della performance fuoristrada, offrendo un'esperienza di guida allo stesso tempo veloce, reattiva e sorprendentemente confortevole.
Sintesi tecnica
La Kanzo Fast si basa su un telaio in carbonio 30T HM/HR UD che unisce alta rigidità al movimento centrale e flessibilità verticale. Con un peso di 1190 g in taglia M (solo telaio con verniciatura) e una forcella di 490 g, la bici completa in configurazione GRX800 oscilla tra 8,5 e 9,2 kg a seconda dei componenti. L'architettura F-Tubing integra profili NACA troncati per un guadagno aerodinamico misurato a 17 watt rispetto alle bici gravel classiche, conservando al contempo una generosa clearance pneumatici di 700c x 42 mm. Il tubo sterzo F-Steerer a forma di D accoglie un cablaggio completamente integrato, mentre i foderi abbassati e il reggisella aero D-Shape con offset di 6 mm massimizzano l'assorbimento delle vibrazioni.
Punti di forza tecnici
- Aerodinamica da WorldTour: Derivata dalla Noah Fast, la Kanzo Fast sfrutta tubi sagomati NACA, una giunzione forcella-telaio senza interruzioni, un tubo sterzo a forma di D e un reggisella aero per ridurre la resistenza. I test in galleria del vento confermano un'efficacia ottimale tra 25 e 30 km/h, angoli di attacco da 0 a 15°.
- Gruppo Shimano GRX800 1x12 velocità meccanico affidabile: Il cambio posteriore Shimano GRX RX822 a gabbia media (compatibile 45T) integra una frizione Shadow RD+ per la sicurezza della catena su terreno accidentato. Mono-corona 42T abbinata a una cassetta XT 10-45T (Microspline) che offre uno sviluppo del 490% per affrontare rampe e rilanci brutali.
- Carbonio Elite Series multi-tono: Stratificazione selettiva 24T, 30T, 50T e 60T Torayca per dosare rigidità e comfort. Movimento centrale ultra-rigido per un trasferimento di potenza immediato, associato a una compliance verticale preservata grazie ai foderi bassi e al carbonio ad alta modularità.
- Ruote e pneumatici performance: Ruote DT Swiss G1800 Spline Tubeless Ready (25 mm di profondità, 24 mm di larghezza interna) calzate con Vittoria Terreno Dry TLR 700x38-40c con fianchi beige, configurate per velocità su sterrati veloci e aderenza su ghiaia asciutta.
- Cockpit integrato gravel-specifico: Manubrio Forza Gravel Integrated carbonio con attacco integrato (lunghezze 90-120 mm, larghezze 380-460 mm secondo le taglie), flare 16°, drop 120 mm, reach 70 mm. Ergonomia pensata per la guida gravel e comfort su lunga distanza.
- Geometria gravel racing progressiva: Interasse lungo (~1017-1053 mm secondo le taglie), reach progressivo (373-400 mm), angolo sterzo 71-72° per stabilità ad alta velocità, foderi corti costanti a 425 mm su tutte le taglie per agilità e maneggevolezza.
- Frenata idraulica Shimano GRX: Pinze BR-RX820 Flat Mount abbinate a dischi RT-MT800 Centerlock 160 mm (tecnologia Freeza), modulazione precisa e potenza elevata, clearance pastiglie 10% più ampio per condizioni fangose.
Versatilità e comfort
Sebbene progettata per la competizione gravel, la Kanzo Fast non dimentica il comfort. I foderi abbassati, il reggisella D-Shape con tecnologia F-Surface Plus e la compliance del carbonio filtrano efficacemente le vibrazioni su ghiaia e sterrati dissestati. La clearance pneumatici di 42 mm autorizza gomme voluminose per assorbire gli urti e rotolare veloce su tutti i tipi di superficie. I punti di fissaggio per parafanghi (forcella e telaio) aggiungono un tocco di versatilità per le uscite invernali o bikepacking leggero.
Taglie e regolazioni
La Kanzo Fast GRX800 è proposta in cinque taglie (XS, S, M, L, XL) che coprono ciclisti da 158 cm a oltre 195 cm. Ogni taglia beneficia di un manubrio integrato adattato (lunghezza attacco 90-120 mm, larghezza manubrio 380-460 mm), lunghezze pedivelle regolate (170-175 mm) e una geometria stack/reach calibrata per mantenere una guida equilibrata, qualunque sia la statura. Il limite di peso totale (ciclista + equipaggiamento + bici) è fissato a 110 kg.
Posizionamento e utilizzo
La Ridley Kanzo Fast GRX800 1x12v si rivolge ai gravelisti competitivi e ai ciclisti esperti alla ricerca di una bici ultra-performante su percorsi veloci e ondulati. Il suo DNA aero e la geometria racing ne fanno un'arma formidabile per le gravel race, le ciclosportive miste strada-gravel e le lunghe uscite ad alta cadenza su sterrati scorrevoli. Meno adatta ai single track tecnici estremi, eccelle su gravel veloce, piste forestali, sterrati agricoli e tratti stradali dove la velocità è prioritaria.
Eredità e riconoscimenti
Lanciata nel 2020, la Kanzo Fast ha rapidamente conquistato la scena gravel internazionale. Eletta miglior bici gravel racing 2023 dalla rivista Gran Fondo, la giuria elogia «una combinazione maestosa di ottimizzazione aerodinamica e comfort, che permette non solo ai professionisti di volare sugli sterrati del mondo, ma anche ai principianti del gravel di superare se stessi». Questo riconoscimento conferma il successo della strategia Ridley: trasferire le conquiste della Noah Fast verso un telaio gravel senza compromessi su comfort né versatilità.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Telaio | Kanzo Fast carbonio 30T HM/HR UD, F-Tubing, F-Steerer integrato |
| Peso telaio taglia M | 1190 g (solo telaio con verniciatura) |
| Peso forcella | 490 g |
| Peso bici completa taglia M | Circa 8,5 - 9,2 kg secondo configurazione |
| Forcella | Kanzo Fast carbonio 30T HM/HR UD, cavi integrati F-Steerer, TA 12x100mm |
| Gruppo | Shimano GRX800 1x12 velocità meccanico |
| Cambio posteriore | Shimano GRX RX822, gabbia media (45T), con frizione Shadow RD+ |
| Guarnitura | Shimano GRX FC-RX820-1, mono-corona 42T, lunghezze 170-175mm secondo taglia |
| Cassetta | Shimano XT CS-M8100, 12 velocità, 10-45T (Microspline) |
| Freni | Shimano GRX BR-RX820, idraulici a disco, fissaggio Flat Mount |
| Dischi freno | Shimano RT-MT800, 160mm, Centerlock |
| Ruote | DT Swiss G1800 Spline, Tubeless Ready, 25mm di profondità, 24mm larghezza interna |
| Pneumatici | Vittoria Terreno Dry TLR 700x38-40c, montaggio Tubeless Ready, fianchi beige |
| Manubrio | Forza Gravel Integrated carbonio, manubrio integrato, larghezze 380-460mm secondo taglia, flare 16°, drop 120mm, reach 70mm |
| Reggisella | Forza Aero D-Shape, offset 6mm, lunghezza 350mm |
| Sella | Selle Italia SLR Boost o Model Y, binari manganese, colore nero |
| Clearance pneumatici | 700c x 42mm massimo |
| Standard | Assi passanti TA 12x100mm (anteriore) / TA 12x142mm (posteriore) |
| Movimento centrale | PF30 o BB86 secondo versione |
| Geometria | Gravel performance: interasse lungo, reach progressivo, angolo sterzo 71-72°, foderi corti 425mm |
| Taglie disponibili | XS, S, M, L, XL |
| Utilizzo previsto | Gravel racing / performance aero, limite peso totale 110 kg (bici inclusa) |
| Finitura verniciatura | Opaco o lucido secondo colorazione |
| Particolarità | Profili aerodinamici NACA troncati, foderi bassi, cablaggio completamente integrato, compatibilità parafanghi, tubo sterzo F-Steerer a forma di D |
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