Il Galfer Disc Shark EVO incarna l'evoluzione definitiva della frenata MTB ad alte prestazioni. Lanciato nel 2026, questo disco di nuova generazione supera gli standard stabiliti dallo Shark originale combinando gestione termica ottimizzata, superficie di contatto ampliata e l'esclusività di un trattamento Kashima originale – una prima mondiale nell'universo della frenata MTB. Destinato ai rider gravity, enduro, bike park ed E-bike esigenti, lo Shark EVO garantisce potenza, costanza e longevità nelle condizioni più estreme.
Rivestimento Kashima: esclusività e prestazioni premium
Il Disc Shark EVO è l'unico disco freno al mondo a beneficiare del rivestimento Kashima originale, tecnologia finora riservata alle sospensioni di alta gamma Fox Racing. Questa anodizzazione dura crea uno strato ultra-resistente sul corpo in alluminio, aumentando considerevolmente la resistenza all'usura e ai graffi, offrendo al contempo una protezione maggiore contro la corrosione in condizioni estreme. Oltre all'aspetto estetico premium che si armonizza perfettamente con i componenti Fox Kashima, questo trattamento migliora la durabilità strutturale del disco senza compromettere le sue prestazioni né la sua leggerezza.
Architettura tecnica avanzata
- Pista frenante evoluta Shark EVO: superficie di contatto ampliata per una frenata più potente, costante e progressiva. Compatibile con tutte le pastiglie sul mercato, comprese le più larghe.
- Corpo lavorato CNC in 7075-T6: lega aeronautica che offre rigidità laterale massima e ottimizzazione topologica per una gestione perfetta delle sollecitazioni e del peso.
- Connessione semi-rigida ottimizzata: rivetti cavi in alluminio da 8 mm che assicurano un trasferimento di forza eccezionale, un migliore equilibrio tra reattività e comfort, limitando al contempo le vibrazioni parassite.
- Spessore 2,0 mm: massa aumentata che garantisce una migliore stabilità termica e resistenza alla deformazione durante le discese prolungate.
Gestione termica di punta
Il design evoluto dello Shark EVO integra più alette interne e perforazioni posizionate strategicamente per massimizzare il flusso d'aria e la dissipazione del calore. Questa architettura riduce i punti caldi, assicura una distribuzione termica uniforme e limita drasticamente il fading durante frenate ripetute e intensive. Che si tratti di lunghe discese alpine, bike park o run enduro impegnativi, lo Shark EVO mantiene prestazioni costanti a tutte le temperature.
Compatibilità e polivalenza
Il Disc Shark EVO si installa senza modifiche su tutte le pinze MTB esistenti e accetta tutti i tipi di pastiglie (organiche, semi-metalliche, metalliche sinterizzate). È inoltre compatibile con i magneti dei sensori di velocità E-bike, preservando la piena funzionalità dei sistemi elettrici. Disponibile con attacco 6 fori, lo Shark EVO si declina in tre diametri (180, 203, 223 mm) e tre finiture esclusive (Kashima, Nero anodizzato, Alluminio grezzo), offrendo 18 configurazioni per adattarsi a tutti i montaggi e stili di guida.
Varianti disponibili
- 180 mm Kashima (165 g): EAN 8400170342870 / Rif. DB143FLWHI – Finitura premium per abbinarsi ai componenti Fox
- 180 mm Nero (165 g): EAN 8400170342849 / Rif. DB143FLW – Finitura elegante e polivalente
- 180 mm Raw (165 g): EAN 8400170342863 / Rif. DB143FLWV – Aspetto grezzo con tracce di lavorazione CNC
- 203 mm Kashima (195 g): EAN 8400170342900 / Rif. DB144FLWHI
- 203 mm Nero (195 g): EAN 8400170342887 / Rif. DB144FLW
- 203 mm Raw (195 g): EAN 8400170342894 / Rif. DB144FLWV
- 223 mm Kashima (229 g): EAN 8400170342931 / Rif. DB147FLWHI
- 223 mm Nero (229 g): EAN 8400170342917 / Rif. DB147FLW
Fabbricazione spagnola ed eredità racing
Interamente fabbricato in Spagna negli stabilimenti Galfer di Barcellona, il Disc Shark EVO beneficia di oltre 70 anni di esperienza in frizione e frenata ad alte prestazioni. Sviluppato e testato al più alto livello della competizione MTB e motorsport, incarna il DNA racing e l'innovazione senza compromessi che hanno fatto la reputazione della famiglia Shark dal 2022.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Diametro | 180 mm |
| Spessore della pista | 2,0 mm |
| Attacco | 6 fori (6-bolt) |
| Finitura del corpo | Kashima originale |
| Peso | 165 g |
| Materiale del corpo | Alluminio 7075-T6 lavorato CNC |
| Pista frenante | Acciaio inossidabile |
| Rivetti | 8 mm alluminio cavi |
| Tipo di costruzione | Semi-rigida (semi-floating) |
| Compatibilità | Tutte le pinze MTB e pastiglie standard - sensore E-bike |
| Fabbricazione | Spagna |
| Variante 180mm Nero | EAN 8400170342849 / Rif. DB143FLW |
| Variante 180mm Raw | EAN 8400170342863 / Rif. DB143FLWV |
| Variante 203mm Kashima | EAN 8400170342900 / Rif. DB144FLWHI - 195g |
| Variante 203mm Nero | EAN 8400170342887 / Rif. DB144FLW - 195g |
| Variante 203mm Raw | EAN 8400170342894 / Rif. DB144FLWV - 195g |
| Variante 223mm Kashima | EAN 8400170342931 / Rif. DB147FLWHI - 229g |
| Variante 223mm Nero | EAN 8400170342917 / Rif. DB147FLW - 229g |
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